海岸是海洋與陸地的交會地帶，是生命演化、形塑新物種的場域。水陸交界的舞臺，記錄了各個物種在這時間長河中的演進歷程，也標誌出環境變遷帶來的巨大影響。

二十年變遷劇烈的淡水河口
1993年，臺北港的初期規劃是為了因應臺灣東岸的沙石西運，主要建設二座沙石專用碼頭，當時稱為淡水新港。到了1999年，行政院再度擴大淡水新港的營運目標與量體，做為基隆港的輔助港，而且規模比基隆港還大，主要功能也從沙石專用碼頭，蛻變為綜合性大商港，名稱變更為臺北商港。港口的碼頭運輸業務則採BOT模式，由民間公司經營。
當臺北港完工之後，港口北側海岸從侵蝕轉為淤積，甚至已影響淡水河口的排洪能力，可能危及大臺北區的防洪安全。而港口南側海岸也因為突堤效應，出現嚴重侵蝕，必須增加海岸防護工程，這將再造就一處「黃金海岸」!

在千年巨木細密深刻的年輪中，封存著地球氣候變遷，以及生命消長的記憶。
如果想在這片土地上安身立命，人們對於森林的價值觀，就必須超脫自身現世的回報。

樹的命運就是人的命運
臺灣三分之二的面積是山地，但近百年來，因為經濟因素，許多森林已被嚴重破壞。縱然，森林是水的故鄉，而水又是人類生存與文化傳承的重要命脈，但我們並沒有善待森林。每一次進入山區森林，都懷抱著歉意、感恩的心情，感謝每一棵千年巨木，為這塊土地全然奉獻；感謝祂們被人類破壞之後，還時時刻刻守護著我們。尤其，每當進入上千年古老森林中，就像是走入亙古的神殿，在巨木的腳下，僅能以最謙卑的態度、最崇敬的心情，用心感受。
對於山林認知，確實經歷過不同時期。早期1980年拍攝初期，總是想表現祂們的氣勢、偉大、神祕、四季變化的自然美貌。1995年之後，山林知識漸漸累積，祂們身上的生命密碼，很難用精確的影像、聲音、語言來描繪。
到了2000年，我重新體認到人對於森林或樹木的價值觀，完全取決於人的選擇性，而這個選擇性又建築在知識體系與生活經驗之上。因此，我的影像紀錄，想延伸視野、超越祂們外在的形體，貼近表現其生命循環、以千年尺度計的護生功德，才能超脫現世的觀點。

不同的物種，在同一個時空相處，感受彼此的善意、默契、信任，這是人與其他生物共存的至高境界。

海底產房
軟絲仔的主要產卵環境是在海扇或枝狀珊瑚礁區，現在卻好像連垃圾、廢魚網都成為卵串黏附的介質。這可能影響軟絲仔幼生孵化率，導致魚群數量逐年下降。東北角海岸的漁民，就經常埋怨高經濟性的軟絲仔產量愈來愈少。郭教練在1998年間突發奇想，是否能在海中為軟絲仔設計一個人工產房。於是他帶著一群海洋志工，開始研究軟絲仔喜好的產卵環境。從材料選擇、架設的形式、時機點，一點一滴慢慢摸索；最後找到山坡上的細桂竹當主結構，模擬馬尾藻的生長樣態，頂端散開枝狀，像海中屏障，沒有水泥般硬梆梆的感覺。要做一個人工產房，並不容易，光是到山上砍竹子、編竹子、把竹子拖出海，就要費很大的勁；更別說要把它拖放到海底，以沙包固定。尤其在無重力的狀態之下要「打地基」，可不是用蠻力就辦得到的。

財富可能無法代代相傳，汙染卻會殃及數代。
上一代遺留在空氣、水源、土地等生命要素中的毒果，正等待我們這一代努力修補、圍堵；而下一世代，可預見將持續承擔無法預估的龐大代價。誌出環境變遷帶來的巨大影響。

惡山
1997年5月，臺灣三一六鄉鎮市的垃圾場，有五十五處位於十八條河川水系的行水區上，其中十三處位於水源、水質、水量保護區內，直接影響水源；另有28 處位於海岸，影響海洋生態。2007年3月統計，臺灣有537處垃圾掩埋場，已填滿封閉383處。（2013.12環保署）

臺灣是一座動感十足的年輕島嶼，天候多變，地質脆弱。
唯有深刻瞭解環境特性，順應天地變化的脈動，將自然內化為DNA，才能破解困境、安身立命。
臺灣於六百萬年前蓬萊造山運動所形成。由於天生擁有不安分的靈魂，每年會搖晃震動個上萬回；人們在島上可以感受到的有感地震，每年更高達上千次。

九二一大地震，1999年
1999年9月21 日凌晨1點47分，臺灣人經歷了一場百年大地震，災區面積橫跨中西部六個縣市，尤以車籠埔斷層帶之地表破裂最嚴重。全國受災民眾將近五十萬人；震災傷亡人數更高達一萬三千多人。