作者:劉祥亞
定價:NT$ 320
二手價:14 折,NT$ 45
限量商品已售完
【本書特色】
F1賽車場上的競速追逐中,
強悍的引擎、炫目的車型、高超的技巧、
野性奔騰的「躍馬」標誌,
永遠是賽車場外的囑目焦點。
極速是每位賽車手追求的目標,
由賽車手身份轉變成為CEO的恩佐‧法拉利將此目標當成公司決策,
不斷挑戰設計團隊的極限,但也屢屢設計出多種令人驚艷的頂級車款,
並以輝煌的賽車成績奪得世人絕對的讚賞。
面對嚴峻的挑戰仍保有獨特的堅持,
是法拉利屹立不搖的主要原因:
★在面對寶馬、賓士、雷諾、福特、豐田等各汽車大廠的挑戰時,法拉利是如何力克群雄,在車迷心目中確立自己獨一無二的地位的呢?
★已歷一甲子的法拉利是如何在創辦人──恩佐‧法拉利的率領下,度過重重危機,三度起死回生,終成霸業呢?
★法拉利如何面對大股東飛雅特的壓力,堅持手工製造的呢?在法拉利引入舒馬赫的背後,到底隱藏著怎樣的故事?
【內容簡介】
面對嚴峻的挑戰仍保有獨特的堅持,
是法拉利屹立不搖的主要原因:
● 在面對寶馬、賓士、雷諾、福特、豐田等各汽車大廠的挑戰時,法拉利是如何力克群雄,在車迷心目中確立自己獨一無二的地位的呢?
● 已歷一甲子的法拉利是如何在創辦人──恩佐‧法拉利的率領下,度過重重危機,三度起死回生,終成霸業呢?
● 法拉利如何面對大股東飛雅特的壓力,堅持手工製造的呢?在法拉利引入舒馬赫的背後,到底隱藏著怎樣的故事?
作者簡介:
劉祥亞,1978年生,業餘行業評論家,興趣為傳媒評論、網路業,及經營管理。1997年進入北京大學,先後攻讀獲取英美文學、經濟學及新聞傳播學學士學位。2003年赴美國矽谷參加國際交流項目。因對國外管理者的管理方式與方法有著獨特的熱忱和看法,回國後便開始致力於將國外相關作品引入到中國的工作,先後翻譯出版了《執行》、《贏的激情》、《魔鬼經濟學》等暢銷作品,並著有《踩死那隻蟑螂:克服拖拉的18種方法》等,多部作品先後在大陸和臺灣兩地同步上市。相關評論文章見諸於大陸數十家媒體,其中包括《人力資本》雜誌、《廣州日報》、《出版人》雜誌、《經濟觀察報》、《經理人》雜誌等,廣受好評。
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二手影音商品(例如CD、DVD等),恕不提供10天猶豫期退貨。
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訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則、二手CD、DVD退換貨說明。商品之附件或贈品,請以書況影片為準。
作者:劉祥亞
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【本書特色】
F1賽車場上的競速追逐中,
強悍的引擎、炫目的車型、高超的技巧、
野性奔騰的「躍馬」標誌,
永遠是賽車場外的囑目焦點。
極速是每位賽車手追求的目標,
由賽車手身份轉變成為CEO的恩佐‧法拉利將此目標當成公司決策,
不斷挑戰設計團隊的極限,但也屢屢設計出多種令人驚艷的頂級車款,
並以輝煌的賽車成績奪得世人絕對的讚賞。
面對嚴峻的挑戰仍保有獨特的堅持,
是法拉利屹立不搖的主要原因:
★在面對寶馬、賓士、雷諾、福特、豐田等各汽車大廠的挑戰時,法拉利是如何力克群雄,在車迷心目中確立自己獨一無二的地位的呢?
★已歷一甲子的法拉利是如何在創辦人──恩佐‧法拉利的率領下,度過重重危機,三度起死回生,終成霸業呢?
★法拉利如何面對大股東飛雅特的壓力,堅持手工製造的呢?在法拉利引入舒馬赫的背後,到底隱藏著怎樣的故事?
【內容簡介】
面對嚴峻的挑戰仍保有獨特的堅持,
是法拉利屹立不搖的主要原因:
● 在面對寶馬、賓士、雷諾、福特、豐田等各汽車大廠的挑戰時,法拉利是如何力克群雄,在車迷心目中確立自己獨一無二的地位的呢?
● 已歷一甲子的法拉利是如何在創辦人──恩佐‧法拉利的率領下,度過重重危機,三度起死回生,終成霸業呢?
● 法拉利如何面對大股東飛雅特的壓力,堅持手工製造的呢?在法拉利引入舒馬赫的背後,到底隱藏著怎樣的故事?
作者簡介:
劉祥亞,1978年生,業餘行業評論家,興趣為傳媒評論、網路業,及經營管理。1997年進入北京大學,先後攻讀獲取英美文學、經濟學及新聞傳播學學士學位。2003年赴美國矽谷參加國際交流項目。因對國外管理者的管理方式與方法有著獨特的熱忱和看法,回國後便開始致力於將國外相關作品引入到中國的工作,先後翻譯出版了《執行》、《贏的激情》、《魔鬼經濟學》等暢銷作品,並著有《踩死那隻蟑螂:克服拖拉的18種方法》等,多部作品先後在大陸和臺灣兩地同步上市。相關評論文章見諸於大陸數十家媒體,其中包括《人力資本》雜誌、《廣州日報》、《出版人》雜誌、《經濟觀察報》、《經理人》雜誌等,廣受好評。
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