深圳是改革開放的前沿陣地。
30年滄海桑田。昔日的“邊陲小漁村”,如今已變成高樓林立的大都市。
南海潮湧,自會有沉渣泛起。
1998年,黨中央、國務院對打擊走私、懲治腐敗作出了一系列重大決策,全國各地、各執法部門雷厲風行地開展了聲勢浩大的反走私、反腐敗鬥爭。一批走私大要案得到查處,一大批走私違法犯罪分子和內部執法腐敗分子受到嚴懲,大規模走私被有效遏制,進出境秩序有了明顯改善,海關稅收連年大幅度增長。
然而,反走私仍是一項長期鬥爭,受暴利的驅使,隨時會有人鋌而走險。有人說中國加入世界貿易組織後,許多產品實現“零關稅”,走私將從根本上得到控制。事實證明,這只是善良的人們的美好願望。中國加入世界貿易組織後,走私分子還在繼續活動,而且出現了新的動向,走私手法更狡猾、更隱蔽,出現了一批專以走私為業的人員,這些人員有足夠的時間和精力與海關周旋和博弈。走私團夥組織嚴密,實行公司集團化運作,程式嚴謹,穩定性和安全性較高。走私分子的專業化技能越來越強,不僅體現在走私手法上,而且採用假車牌及其他反跟蹤設備、裝置,使反偵查的水準也越來越高,給偵查和抓捕工作帶來了較大難度。
深圳鄰近香港,連接珠江三角洲,是我國人流、物流、資訊流的重要集散地。深圳海岸線長達400多公里,關區內沿海、沿邊眾多的進出境貨物裝卸點,歷來是做著暴富美夢的走私分子的覬覦之地。正義與邪惡的鬥爭、走私與反走私的較量,在這裡從來沒有停止過。
深圳關區是反走私最前沿,是全國反走私主戰場之一。
“兵來將擋,水來土掩”,打擊走私,海關責無旁貸
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