定價:NT$ 148
優惠價: 9 折, NT$ 133
本商品已絕版
1.刊頭特輯:過彎型態大研究
讓摩托車切入時最重要的是按照自己的意思移動重心,讓車身快速俐落的傾斜,放鬆多餘的力量,但大多數的騎士都會扭動身體或拉扯車身,這樣一來只是在妨礙摩托車自然傾斜的動作罷了。為了光靠重心移動就能銳利轉彎,了解騎乘姿勢的原理和意義就是不可或缺的一環。
2.TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR:首見「RR」的凱旋三倍速
自1991年重生回歸以來,TRIUMPH一直力求改進,為了追求與日本車廠的差異性,將重點放在不同排氣量的三缸引擎以及2000年回歸的並列雙缸引擎Bonneville系列上,而三缸引擎最新力作就是近年備受期待的大排氣量運動車款Speed Triple 1200 RR,只是做的有點不同。不,是完全不同。
3.BIMOTA KB4:傳承經典進化再出發
KAWASAKI在2019年11月收購BIMOTA 49.9%股份後,讓這家義大利摩托車精品製造商從被世人遺忘的狀態中重新印入眼簾,2020年在米蘭車展上推出限量250台採用輪轂中心轉向系統的Tesi H2,而KB4現在也加入了Tesi H2的行列,同樣是一台具備創新發想的衍生車款。
4.FEULING W3 CRUISER:奇巧三缸美式巡航
美國加州擠滿了手腕出眾的改裝師,他們都在競相打造終極的摩托車或是絕對性能的汽車,因為美國西部本來就是個跳脫傳統的地方,將不可能轉為現實,公司坐落加州的Jim Feuling就在20年前的2001年2月將這台W型三缸巡航車推上市場。
5.大型重機保險該怎麼選擇:最具保障的無形防護
購買一輛價格不斐的大型重機,多數的車主面對的除了加油、保養及維護外,萬一遇到事故後的風險也是一大課題,雖然多數人選擇了「碰運氣」的方式,打算等到事情發生了再說,但是動則上萬元或數十萬之多的維修或賠償,是不是真的值得您去賭運氣?那為何不參考參考大型重機相關的產險呢?
附加商品:摩托車雜誌449期
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1.刊頭特輯:過彎型態大研究
讓摩托車切入時最重要的是按照自己的意思移動重心,讓車身快速俐落的傾斜,放鬆多餘的力量,但大多數的騎士都會扭動身體或拉扯車身,這樣一來只是在妨礙摩托車自然傾斜的動作罷了。為了光靠重心移動就能銳利轉彎,了解騎乘姿勢的原理和意義就是不可或缺的一環。
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自1991年重生回歸以來,TRIUMPH一直力求改進,為了追求與日本車廠的差異性,將重點放在不同排氣量的三缸引擎以及2000年回歸的並列雙缸引擎Bonneville系列上,而三缸引擎最新力作就是近年備受期待的大排氣量運動車款Speed Triple 1200 RR,只是做的有點不同。不,是完全不同。
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美國加州擠滿了手腕出眾的改裝師,他們都在競相打造終極的摩托車或是絕對性能的汽車,因為美國西部本來就是個跳脫傳統的地方,將不可能轉為現實,公司坐落加州的Jim Feuling就在20年前的2001年2月將這台W型三缸巡航車推上市場。
5.大型重機保險該怎麼選擇:最具保障的無形防護
購買一輛價格不斐的大型重機,多數的車主面對的除了加油、保養及維護外,萬一遇到事故後的風險也是一大課題,雖然多數人選擇了「碰運氣」的方式,打算等到事情發生了再說,但是動則上萬元或數十萬之多的維修或賠償,是不是真的值得您去賭運氣?那為何不參考參考大型重機相關的產險呢?
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