名人推薦：本書輕鬆好讀，是氣候科學界的先驅布羅克與傑出科普作家庫齊格合作的精采作品，他們以有趣的方式，掌握現代氣候科學的根本重點。

──朗恩‧奧科斯伯（Ron Oxburgh） 殼牌公司前董事長與英國上議院科學與科技特設委員會的主席

從當代頂尖地球科學家的觀點，探討氣候變遷與扭轉全球暖化現象的精采好書，是同類主題中最優異的作品。

──喬治‧丹頓（George H. Denton）緬因大學地質學教授

全球在討論氣候變遷方面需要科學先驅、理想家與領導者。布羅克與庫齊格教大家如何拯救氣候，本書是關切未來者必讀的佳作。

──奧拉維...

萊特說：「如果我們製造的清淨器像中國的萬里長城那麼大，可以把穿過的所有CO2都吸走，就能擷取全球一半的CO2排放量。重點是，大家思考擷取空氣時，一談到專案規模就馬上放棄。但是中國的萬里長城就是以人力蓋好了，那讓我有信心我們也能做到，專案的規模不該是嚇跑大家的原因。」

每年光是美國製造的廢水，鋪在曼哈頓上，連帝國大廈頂樓的無線電天線也會浸在水裡。但是我們在二十世紀已經想辦法控制污水問題。我們也為了開採化石燃料與運送燃料到數十億住家、汽車、發電廠與工廠，而建造了一套一樣大的基礎建設。在二十一世紀，我們可以建造妥善處置化石燃料廢料所需的基礎建設，那是我們能力範圍做得到的工程。

那會花多少成本？沒人知道，就像一九○○年沒人可預估二○○○年的污水處理成本，或布羅克在老爸的芝加哥加油站中幫忙加油時，他也無法預知二○○○年或甚至一九五○年的汽油配銷成本一樣。雷克納估計從空中擷取CO2再清除的成本約當於每加侖石油二十五到五十美分左右。IPCC的碳封存報告引述經濟模型研究（沒考慮大氣擷取），文中指出如果釋放CO2的價格是每噸二十五到三十美元，封存法就會大規模展開。每噸CO2五十美元（相當於每加侖石油五十美分）就足以促使挪威國家石油公司開始把CO2封存在北海中，或甚至把碳封存開發成他們的產業。這也讓我們談到一項確定的事：在全球政府，尤其是美國政府，循著挪威與歐盟的腳步設定排放量上限或直接對CO2課稅之前，CO2問題並不會出現重要的解決方案，沒什麼比得上把廢氣排到空中的免費午餐。

政府除了對碳課稅外，他們可以認清哪些事物會受到影響。人類未來的最大挑戰是在不為地球造成人類與其他生物所難以忍受的破壞下，為全球人口提供擺脫貧窮所需的能量。解決這項挑戰的方法，一半出自政治，一半出自科技，但可能的技術都還不純熟。未來二十年，我們需要龐大的研究計畫改進這些善科技，我們需要在太陽能與碳擷取的研究上大量投資在太陽能與碳擷取的研究上。那不需要天文數字的資金，氣候變化研究所需的經費一定比卡崔娜颶風造成的八百億災難還少，也比布希政府後續修補所花費的一千億美元還少。我們的意思並不是暗指卡崔娜颶風是全球暖化造成的，我們說的是紐奧良堤岸的不足清楚顯示了，當不太可能發生、但可預見的大災難終於發生時，沒做好準備所釀成的成本會比預作準備的成本還大。

我們在研究新技術時，會看到北極、格陵蘭與南極的冰融化有多快，海平面上升有多快，美澳非洲與地中海等地的乾旱有多快，大氣的CO2濃度與海洋酸化的速度有多快。或許氣候變化會變慢，化石燃料的替代方案會比預期更早開發。如果是那樣，我們可能永遠也不需要在地表上到處裝CO2清淨機。二○五○年時，擷取CO2的點子可能聽起來會和現在看布朗提的CO2製造法一樣可笑。但或許氣候變化會比我們想得還快。如果是那樣，二○五○年時，我們可能已經把載滿SO2的氣球或飛機送到平流層以避免暖化災難了。

我們從撰寫本書開始，我們就一再看到氣候變化比以前還快的證據，不過我們也看到大眾輿論與政治情勢改變的證據。歐洲已經推出碳交易系統。在美國，最高法院已經確認政府覺得必想要時就有權規範CO2，下一任政府可能就會這麼做。高爾和IPCC成功讓全球暖化變成好萊塢電影與全球各地搖滾演唱會的焦點，也因此獲得諾貝爾獎的肯定。在紐澤西的演唱會中，我們聽到大家大唱美國國歌，但先不談這個，平心而論，我們已經比一開始更有信心因應氣候變化了。

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從大氣中擷取CO2以拯救氣候和把SO2放入大氣中拯救氣候不同，擷取CO2不是「地球工程法」，而是比那個更保守的方式。CO2的問題是我們長期連續創造奇妙發明而不經意留下的結果，從火車、飛機、汽車，到電燈、電視、電腦，這些發明讓工業化國家的人民得以擺脫貧困與身體勞力，延年益壽，豐富生活。全球還有數十億人民期待那樣的解脫，他們現在還需要到遙遠的水井打水，或從樹林裡撿柴。如果有所謂道德上的瑕疵，那並不在於我們藉由燃燒化石燃料而達到目前的成果，而是在於我們不為後果負起責任。從空氣中擷取CO2就是為了負起責任，以減少不經意的後果所釀成的危險。那不是為了讓我們燃燒更多化石燃料的「技術性修復」，就好像污水處理系統不是為了讓我們吃得更多一樣，那只是為了讓我們自行清理後果而已。

大部分的人應該都同意那個道德上的使命，那是擷取空氣概念的優點之一。它肯定問題的急迫性，並提出實際的解決方案，所以應該會吸引環保人士的認同。它了解化石燃料不會消失，所以應該也可以引起石油與煤炭公司的興趣，因為他它們不會就此消失。另外，它也會吸引政府，例如美國。它甚至可能超越京都協議書，讓美中印三國一起談判。我們可以想像古代的交易方式，工業化國家不只會同意不只把CO2排放量降至零，也會同意把過去處理過去兩個世紀釋入大氣的一些CO2吸走。相對的，中印則同意開始妥善處理他們製造的CO2，在所有新建的煤力發電廠中裝設適合的科技（一開始他們至少會向西方購買這些技術）。未來將會出現新的碳處理產業，可能會變得像現在的石油業一樣龐大。有人會因此致富，但不一定是雷克納與萊特兄弟。發明飛機的萊特兄弟也沒有變成航空業的鉅子。

最後，就像雷克納所說的，從空氣中擷取CO2，以碳酸鹽的形式儲存，可能有一天可以讓人類我們選擇自己我們想要的氣候。我們的子孫把CO2濃度維持在500或600 ppm時可能會決定參閱歷史書，發現CO2濃度在280 ppm的狀態下最宜人。顯然我們未來更遠的後代如果可以避免下一次冰河期，他們顯然也會選擇避免，或許眼看氣候就要驟變，他們會調整溫室的CO2濃度以迴避避免改變。到那個時候，他們可能已經不再燃燒化石燃料，他們屆時可能需要使用某種CO2製造機，搭配CO2清淨器一起運作。

如此探究未來當然很瘋狂，覺得光調整一個轉盤就可以控制氣候可能也很瘋狂。布羅克畢生試圖徹底了解氣候這頭氣候猛獸，他知道氣候有多麼複雜。不過，思考我們希望後代子孫如何撰寫人類在二十與二十一世紀導致全球暖化的歷史一點也不瘋狂。這段期間我們得出的最根本大啟示是：我們無法再期待大地之母照顧我們，：地球是我們人類經營的，逃避責任就無法睿智地經營。希望後代子孫回顧我們現在所面臨的挑戰時，會發現這項挑戰是讓我們人類成長的契機。

萊特說：「如果我們製造的清淨器像中國的萬里長城那麼大，可以把穿過的所有CO2都吸走，就能擷取全球一半的CO2排放量。重點是，大家思考擷取空氣時，一談到專案規模就馬上放棄。但是中國的萬里長城就是以人力蓋好了，那讓我有信心我們也能做到，專案的規模不該是嚇跑大家的原因。」

每年光是美國製造的廢水，鋪在曼哈頓上，連帝國大廈頂樓的無線電天線也會浸在水裡。但是我們在二十世紀已經想辦法控制污水問題。我們也為了開採化石燃料與運送燃料到數十億住家、汽車、發電廠與工廠，而建造了一套一樣大的基礎建設。在二十一世紀，我們可以...