名人推薦：書中作者對成功有著不同的體驗：｢事業或金錢上的成功，不會為個人帶來快樂，但『快樂』卻可以讓人在事業及財富上更成功！」不管現在的你是如何，學習經營這個「快樂生意」，不僅是人生中最好的投資，也絕對會讓你「生命富足」！

——王品集團董事長 戴勝益

這是一本關於一位成功企業家尋求安頓身心之道的自我覺知歷程。書中作者經歷一次生命給他的當頭棒喝之後，悟得：金錢、物質並不能帶給他快樂或是心靈豐收的滿足感，過度強調人生的某個面向——好比事業財富，就會身心失衡且限縮自己快樂的潛力。快樂的人必須是多元發展、...

第四章 當頭棒喝

考驗有各種形式與尺寸—小碼、中碼、大碼。當我搭上一班可能永遠降落不了的班機時，我所面臨的考驗其實並不算太大，至少和必須面對癌症、克服毒癮，或眼看著自己的生命在眼前崩潰的人比較起來，這次的考驗真的還算客氣；在事情結束之後，至少我仍然毫髮無傷的保住了小命。我認為這只是個中型的考驗，因為事情的結局還算好，而我也能以開

放的態度，希望從中獲得一些體悟。我彷彿在尋找一記當頭棒喝，也就是一個停下腳步的機會，好好評估自己的人生、夢想以及對快樂的領受，到底出了什麼問題。

美國南方人流傳一個笑話：即使是要上天堂，你也得在亞特蘭大轉機才行。也就是說，當我在一九八四年要從佛羅里達往北或西行時，一定得先飛到亞特蘭大的哈茲菲爾德機場轉機。這天早上，飛機起飛還不到二十分鐘，機長就以每位機師似乎都深諳的「葉格式」冷靜聲調廣播說：「煩請座艙長到前頭來一趟，謝謝。」我就坐在飛機最前面的頭等艙裡，因此並不以為意。但座艙長走出駕駛艙時，表情中似乎帶著一絲嚴肅。我看著她拿起機內廣播的麥克風說：「煩請所有空服員到飛機前頭來一趟，謝謝。」嗯，這就有點不尋常了。我心想，恐怕沒好事。她在機艙前方的小廚房裡對所有空服員進行簡報，說完後又回到駕駛艙。一分鐘不到，機長又開始講話了，但這一次，「葉格將軍」的聲音裡似乎透出了一絲不安。他告訴大家，飛機儀表板上有個燈突然亮了，這可能沒什麼，但他覺得在把飛機設定為盤旋模式，以便搞清楚到底是怎麼回事的同時，還是應該請空服員採取一些預警措施。

這就有點令人驚恐了。接下來的十分鐘內，所有空服員忙著在走道上來回穿梭，確保每一位乘客都做好緊急迫降的準備。每次搭飛機，我都不太理會機上的安全說明，現在可後悔了。這也是我在這一次航程中諸多後悔事項中的第一項。

為了讓飛機的重量左右均衡，空服員開始檢查乘客頭頂上置物箱裡的東西，也開始請一些乘客更換座位。他們還把一些落單的乘客安排坐在一起，好讓彼此有個照應。他們也請大家仔細閱讀座位前方的安全指示卡，上面羅列了緊急降落時的注意事項，還教每個人要如何正確的抱住頭、彎下腰。我記得自己當時心想，這種事怎麼會發生在我身上呢？而且，我還有個重要的會議要參加呢！

機長又開始說話了。他說機上油料太多，所以我們得在空中盤旋一陣子，以耗光油料。除此之外，他並未提供更多資訊，只是要我們為緊急迫降做好準備，他則會努力減輕飛機的重量。得不到更多資訊的這段時間，也是我在這趟旅程中腦袋最清醒的時刻，因為我明白，此時，沒消息絕不代表好消息。

一記警鐘

我們是到飛機真正落地後才得知，原來飛機儀表板上顯示，我們的襟翼出了問題，而飛機的起落架也可能無法正常運作。我記得，當他們不肯告訴我們到底出了什麼問題時，大家只知道，在飛機迫降之前，我們只剩三十五分鐘的時間。

那真是我一生中最長的三十五分鐘。有些人開始啜泣，有些人則小聲禱告，夫妻們彼此緊緊擁抱。我一直沒有很清楚的信仰，但我還知道要如何禱告。我記得，當我發現自己正在跟上帝談條件時，我的思路簡直清晰得令自己驚訝。

「上帝啊，我懇求祢！」我小聲禱告，「我還不想死。我答應祢，如果這次得以倖存，未來我一定會過一個『施多於受』的人生。如果我今天死了，那麼，我將失去對人行善的機會，也會失去找出並實踐自己人生真正呼召的機會。如果祢存留我的性命，我答應祢，我一定會活出有意義的人生，好在大限真正來臨之時，可以滿意自己一生的成果。我對自己目前在世度日的方式並不滿意。我願意改變。」

我的腦袋一輩子沒那麼清醒過，而我也發現，自己顯然並不快樂。我擁有了一切，也是自己所認識的人當中，事業最成功的年輕人。但我也可能在二十分鐘後抵達人生終點，而我無法平靜安詳的死去。我對自己一點也不滿意，身心全然失衡。我有太多的遺憾—包括我的生活方式、視一切為理所當然，以及竟然以為這輩子年輕有錢就夠了。

我並不是事後才得到這些結論。我真的記得，我當下就評估了自己的光景。我很清楚，自從離開喬治城大學，我就把德金神父的教誨全拋諸腦後。他教導我們，理性和情感一定要獲得平衡，才能成為完整的人。我就像單臂強壯的網球巨星，生命完全失衡。

飛機開始朝機場方向飛去，機長宣布我們將開始降落，請每個人都採取迫降姿勢。我心裡一陣驚惶，但並不只是擔心飛機可能會墜毀。我之所以恐慌，是因為自己未能成為理想中的自己。在那一刻，所有的老生常談都成了至理名言。我真的想不出自己還希望擁有什麼。相反的，我腦中充滿了能夠「死而無憾」的渴望，我希望自己擁有真正的滿足與快樂。若能擁有這些，面對死亡這件事就變得不那麼可怕了。

最後，機輪順利降下，襟翼也運作正常。飛機從一堆緊急救援車隊旁呼嘯而過，完好如初的在跑道尾端停了下來，全機爆出歡呼聲。現在，每個人都有精采絕倫的故事可以與親

朋好友分享了。我不知道同機旅客中，是否有人和我有同樣的感受。我坐在座位上，知道自己差點就可能沒命，但我活了下來。然而，最重要的是，我獲得了一個新的機會，能夠以自己滿意的方式來過一生。

有些人在跟上帝祈求能重新來過之後，很快就會忘記自己所做的承諾。但對我而言，君子一言既出，駟馬難追。我答應上帝，如果飛機順利降落、自己倖免於難，等我真正必須面對死亡的那一天，我一定會變成一個完全不同的人；在到達生命盡頭之時，我將了無遺憾。

我仍然順利抵達了紐約、出席了那場會議，但卻已是個徹底被顛覆的人。表面上看來，我一切正常，但實際上，我已徹頭徹尾的改變了。

我試著將眼前事件一一拆解，仔細分析現況，思考這件事代表了什麼意義，我可以從這件事上學到什麼？我要如何才能以更自覺、更謙卑，更專注於真正重要的事情的方式，來度過一生？我知道自己當下心中並沒有真正的平安、喜樂與滿足。

我要如何才能達到那個境界？

這是一記清晰的警鐘，而我立刻就明白了它的意義。某種程度而言，這意味著一種新的成熟度。我和上帝談條件，上帝回應了我的禱告。現在，我也得開始實踐自己的諾言。

列下人生清單

接下來的兩個星期我都在拚命工作，因為新一期的《LIST》雜誌正要出刊，要忙的事情太多了。除了雜誌出刊外（這時它已經變成月刊了），我們還有個特別的專案要完成。

幾個月前，麥金塔電腦（Macintosh）問世時，賈伯斯（Steve Jobs）請我們為它特別製作一份「麥金塔購買者指南」，好讓蘋果迷也能享受我們為其他個人電腦購買者提供的服務。這個專案的完工期限已迫在眉睫。

然而，迫在眉睫的截止期限（即使是來自賈伯斯的專案），也無法與和死神面對面相比。因此，在亞特蘭大飛機迫降事件不久後的一個週六下午，我發現自己坐在游泳池畔，努力思索這一切究竟代表了什麼意義，而我又必須做些什麼，讓自己的生命重回正軌？

我一向以列清單的方式來整理思緒。連我創辦的公司都取名為LIST（英文為清單之意）。我是個不折不扣的清單迷，也一向隨身帶著小筆記本，以便隨手記下給自己的各種「指

令」。從學生時代開始，我每天都會記下當日必須完成的工作事項。即便有了微軟的簡報軟體，我還是認為清單是企業最重要的管理工具，而你所需要的只是一枝筆和一本便條紙而已。

我所面對的「問題」是，如果我又搭上一班即將墜毀的班機，我必須做到哪些事，才能在面對死亡時仍能帶著無憾的笑容，而且心中充滿喜樂、滿足，同時又對上帝有所交代？我的「答案」是：列出一張清單，寫下生命中想完成的事情，然後立刻開始行動。結果，那天我寫下了「一○一件人生大事清單」，列出我在走到人生盡頭前想完成、擁有或見識的事情，也就是一張我所謂的「人生清單」。我記得週一走進辦公室，便立刻將清單交給助理，並對她說：「請妳先別問任何問題，只要幫我把這張清單輸入電腦就好。」我當時真的無法對她解釋這張清單的意義，但現在回想起來，我知道，那天我拿起紙筆的那一刻，追求快樂的旅程就已展開了。

我的「人生清單」沒有先後順序，但它反映了我當時的成熟度。雖然面對死亡時，我的腦袋是如此清醒；雖然身為成功的企業家，我是如此嚴謹，但二十八歲的我真的還不夠成熟。當我回顧自己當年所列出的清單，我無法對上面的每一件事都感到自豪。但藉著寫下這一生希望完成的事情，我等於為自己製作了一個計分板，以便掌握自己邁向自我實現的進展。有些企業會以每天晚上收銀機裡有多少現金來衡量經營成效，更常見的則是追蹤公司每一季、每一年的成果。企業中人會發明「有成果才是硬道理」的說法，絕不是沒道理的。用企業界的術語來說，我們都是以追蹤某些「成功指標」（Metrics of success）來確定成果。以一份清單來追蹤進度，是我當時唯一能想到用來衡量成果的方法。（完整清單請見〈附錄一〉）

即便曾經面對死亡的威脅，而且這個經驗已讓我深知擁有任何東西絕不是獲得快樂的門票，但我的清單上還是出現了「擁有一台法拉利跑車」，以及「擁有最棒的手錶蒐藏」這

些項目。事實上，我的清單上有一個大項，名目就叫做「擁有物」（Possessions）。

當然，我所列出來的項目中，有些簡直就像只有熱量、毫無營養的糖水，但我也有像是「透過慈善行動改變一個人的命運」這樣的志向。而我也很驕傲，自己人生清單上寫的第一項就是「戀愛、結婚」。至少這些事情我沒搞錯。所以，回想起來，我當年寫下的某些事項，確實也反映了我追求更高呼召的渴望。

我也列出了不少異想天開的事，包括：「前進外太空」、「與海豚共游」，以及「接殺一顆高飛球」等。或許是否能夠打出「一桿進洞」（第五十九項）真的是純靠運氣，與技巧沒太大關係，但「拍一部電影」（已完成）卻無疑是頗具企圖心的目標，而且完成之後，它也將為我打開一條通往快樂與成功的全新道路。（拍一部電影同時也幫我達成了另一項目標—贏得一座艾美獎。在第十一章說明如何創立電影公司時，大家對此將有更清楚的瞭解。）

我的人生清單中的第八十五項是「寫一本書」，就在我寫出這份清單後不久，我很快就完成了一本書，並且分送給諸親好友。在本書稍後，我將詳細說明自己撰寫清單的過程，因為我認為這是自己邁向快樂之路的第一步。我也會說明，努力逐一完成人生清單上的項目，對我的生命所產生的影響。但現在，我想先說明自己在寫這份人生清單時的思維模式，以幫助大家瞭解做這件事為何（以及如何）深深影響了我想過的積極、無悔的人生。

危機就是轉機

將自己生命中希望完成的事情條列出來，以免白白「浪費」這次危機，正是我的思維模式中最正常的邏輯反應，也最符合喬治城大學所給予我的訓練。想清楚哪些事情不應該列上清單，幾乎與哪些事情應該列入清單同等重要，這是個思辨的過程。我的意思是，要遵守我對上帝的承諾、在世行善，並不表示我就得去當神父。而它也並非聖奧古斯丁對上帝的祈求：「神啊，求賜我磨練與自制，但請遲一些再開始。」我要的只是獲得一份實際可行的清單，上面有一些自己希望達成的目標及志向，好讓自己成為身心靈平衡的人。而我也深知此事非常重要，必須即刻著手。

雖然清單中的第二十四項和二十五項—「擁有一架噴射客機」和「擁有一艘遊艇」，恐怕不會得到德金神父的微笑讚許，但是清單的廣度與多元性卻頗值得一提。「抱孫子」、「一生捐款超過一億美元」、「與米奇‧曼托見面」、「大溪地之旅」、「參加一場滾石樂團的音樂會」等，都是我建構完整人生的重要元素，也絕對超越了馳騁商場以及坐擁飛機、遊艇等大玩具的境界。我在撰寫清單的時候，非常清楚自己想要成為一個擁有多元面向的人。儘管我的物質慾望很強（「靠一項外部投資賺進一千萬美元」、「擁有一部保時捷或賓士敞篷車」），但我當時對於雙臂都必須同等強壯有著很高的自覺。我必須讓自己過度壯大的賺錢及創業面向（也就是讓我年紀輕輕就成了千萬富豪的那一面），與熱愛生命豐富性的人生特質之間，取得更好的平衡。我清楚記得，我在書寫人生清單的時候，非常明白自己的生活必須達到更好的平衡，而即使我的清單不見得完全達到這個目標，但經歷過這次人生轉折，絕對提升了我的自覺。

我真正想要的只是快樂而已。這張人生清單只是個初步工具，幫助我衡量自己是否在一步步達成目標。它也成了一張藍圖，讓我超越自己現有的成就。當我主動積極展開追求快樂之旅，也朝著更高層次的成功邁進。

我的人生清單成了我必須攻克的一座新的山頭。當時的我已成功賣掉自己的公司、成了千萬富豪，但我的人生卻找不到意義。現在我有了一○一個新目標，而我知道自己最好趕緊動工。我當時的想法是：當我逐項完成自己訂定的目標時，我就會變得快樂。完成這整個計畫之時，我就實現了自己在三萬三千呎高空上對上帝所做出的承諾。

最棒的是，這件事竟然完全朝正確的方向邁進。那時候，我只知道自己設定出一套具體標準，找到一個方法讓自己得以全力追求快樂這個終極目標。我的清單有其缺失，因為當時並沒有適當的工具幫助我訂出優先順序，以便將某些核心目標（「將孩子教養為獨立自主、追求自我實現，同時還能保有赤子之心、熱愛家庭的人」）與一些短暫而外圍的目標（「接到一顆界外球」）區分開來。

我的人生清單本身及其內容顯然也不足以創造出我真正渴望的快樂。但可以確定的是，努力完成這一○一項目標真的使我變快樂了，而且事業也更成功。當我開始要完成第七十二項或七十三項目標時，我也清楚看到，從一九八四年以來，自己已經有多少進展。

事實是，沒有人會在一架即將墜落的飛機上對上帝說，「上帝啊，我想我已經達到十分之七的快樂了。」我在大學時就直覺快樂幾乎就只有二分法，你要不就是快樂，要不就是不快樂，快樂無法以財務分析的方法來衡量。然而，達到快樂的過程確實可以用經營企業的方式來追蹤進展。而藉著運用我所發現的「快樂六大祕訣」，你也能夠變得更快樂。

當我坐下來，試著決定希望達成哪些人生目標，並深信如此將為我帶來快樂圓滿的人生時，我就已不再覺得茫然、漫無目的。我的羅盤有了目標，我的人生有了方向，而這比我在銀行裡的兩千萬美金要來得有價值多了。

第四章 當頭棒喝

考驗有各種形式與尺寸—小碼、中碼、大碼。當我搭上一班可能永遠降落不了的班機時，我所面臨的考驗其實並不算太大，至少和必須面對癌症、克服毒癮，或眼看著自己的生命在眼前崩潰的人比較起來，這次的考驗真的還算客氣；在事情結束之後，至少我仍然毫髮無傷的保住了小命。我認為這只是個中型的考驗，因為事情的結局還算好，而我也能以開

放的態度，希望從中獲得一些體悟。我彷彿在尋找一記當頭棒喝，也就是一個停下腳步的機會，好好評估自己的人生、夢想以及對快樂的領受，到底出了什麼問題。

美國南方人流傳一個笑話：...