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同棲生活(芥川獎作家吉田修一深入剖析都會生活.【肉食系】代表作)(二手書贈品)

商品資料

作者:吉田修一|譯者:夏淑怡

出版社:麥田

出版日期:2020-07-02

ISBN/ISSN:9789863447672

語言:繁體中文

裝訂方式:平裝

頁數:288

書況:近全新

備註:無畫線註記

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文字字級

芥川獎作家吉田修一巔峰之作 
吉田文學經典回歸 【肉食系】代表作品
好看到令人覺得恐怖的小說!──川上弘美(芥川獎得主)
即便同住一個屋簷下,
但是最陰暗的心事,他們仍選擇對彼此隱藏……


二○○二年獲山本周五郎獎
改編熱門電影《東京同棲生活》獲國際批評家聯盟獎
入圍第四屆亞洲電影大獎最佳電影
作家孫梓評專文推薦

說到底,吉田修一真正關注的,是自我的存在,與身分。人我之間總存有一張「臉」,當面對他人時,變成為永遠脫不掉的「假面」。
──孫梓評(詩人、小說家)

▍內容簡介

一棟公寓裡住著五個人,也是五種截然不同的人生……
21歲,表面上輕浮,其實內心迷惘的良介。
23歲,陷入扭曲愛情,一直霸占客廳等男友電話的琴美。
24歲,個性獨立,卻嗜好杯中物且酒品極差的未來。
28歲,算命師斷言「正在和世界奮戰」的上班族直輝。
18歲,突然加入公寓生活的神祕少年小悟。

不是家人、不是朋友,甚至不是同學,只是同住在東京公寓的室友。每天看似親密地談笑風生,卻從不向彼此訴說心事。在小小空間之中,所有人努力扮演好自己的角色,維持著表面幸福和樂,實則互不干涉的巧妙平衡。

故事由這五個人各自獨白連貫而成,每個人都是參與者,也是旁觀者。他們交錯的視角偶然映照出令人不安的「真實」。當公寓周遭的暴力事件接二連三發生,人人唯恐平靜的生活即將被破壞,而原本潛伏於心中的惡意也隨之浮現。終於,都會生活中的靈魂暗面就此被揭開,在那整齊的秩序中,誕生了怪物……

▍無法歸類的小說家──吉田修一
/讓人深陷其中的吉田文學經典回歸
三部最適合重度小說讀者閱讀的作品/

吉田修一的寫作兼涵人性探索、犯罪懸疑,徹底超越純文學和類型文學的藩籬,他自述希望每一部作品都可以「像是出自不同作家的手筆」,類型眾多的作品可以四大象限區分屬性。三部經典回歸作品,分別適合不同屬性的重度小說讀者。

【物語系】代表作品──《惡人》

吉田文學中的「物語系」小說,特色是主題強烈,情節起伏鮮明,令人深深墜入其中。
適合一讀小說就天昏地暗的你。其中,《惡人》可說是此類型的最佳代表作。

【草食系】代表作品──《公園生活》

吉田文學中的「草食系」小說,特色是故事餘韻無窮,後座力驚人,作品充滿靈光的雋永文句。
適合喜愛細細咀嚼字裡行間吉光片羽的你。其中,《公園生活》是此類型最佳代表作。

【肉食系】代表作品──《同棲生活》

吉田文學中的「肉食系」小說,特色是故事情節豐富扎實,赤裸裸呈現人心陰影,令人直想讀到最後,一探究竟。
最適合喜愛大膽窺視人性黑暗面的你。其中,《同棲生活》是此類型的最佳代表作。

作者簡介:

吉田修一YOSHIDA SHUICHI

/芥川獎、山本周五郎獎得主

為浮游於都會的寂寞靈魂而寫/

一九六八年出生,日本長崎人。法政大學企業管理系畢業。一九九七年,以《最後的兒子》出道,獲得第八十四屆文學界新人獎,並入圍第一一七屆芥川獎。此後,又陸續發表〈碎片〉、〈WATER〉等作品。二○○二年以《同棲生活》獲得山本周五郎獎,同時期再以《公園生活》奪下第一二七屆芥川獎。

其他著作有《熱帶魚》、《最後的星期天》、《地標》、《長崎亂樂》、《7月24日大道》、《惡人》等。其中,《惡人》更將吉田文學推向另一高峰。不僅首次的新聞連載小說獲得各方好評,更一舉拿下了日本兩大新聞報社──朝日新聞社、每日新聞社的大佛次郎獎與每日出版文化獎。

吉田修一擅長融合自身離開故鄉、融入東京生活的心境,精準捕捉青年生活於都會的際遇與感受。其貼近真實的文字描述,更是受到讀者的共鳴。他經常感覺自己「既不屬於東京,也不屬於故鄉」,因而在兩者之間游移的孤獨和鄉愁,就成了他書寫的動力。

相關著作:《公園生活(芥川獎名作吉田修一巔峰之作經典回歸版.【草食系】代表作)》《惡人(博客來獨家限量作者親簽扉頁‧芥川獎作家吉田修一巔峰之作‧吉田文學經典回歸(1))》《惡人(芥川獎作家吉田修一巔峰之作‧【物語系】代表作)》《最後的兒子》《太陽不會動》《天空的冒險》《惡人》《那片藍天下》《星期天們》

譯者簡介:

夏淑怡

東吳大學日文系畢業,專職日文譯者,作品有《影子的季節》、《免疫革命》、《日日是好日》等書。

章節試閱
1-1

真是不可思議的光景。從四樓的陽台往下望,眼下就是舊甲州街道,儘管一天有好幾千輛車子經過,卻不曾有任何車輛發生車禍。陽台下方正好是人行穿越道,一旦號誌燈轉紅,駛近停止線的車子便自動停下來。緊跟在後的車子也計算好距離,在不撞到前一輛車的位置上停住,後面跟上來的車子也隔著同樣間距停下來。然後號誌燈轉綠,最前面的車子慢慢啟動,第二、三輛車保持安全距離,拉得長長地尾隨駛離。

當然我自己開車的時候,前輛車一停下來我也會踩煞車,而且就算號誌燈變綠了,前輛車沒開動之前我也絕不會踩油門。以前一直以為這是理所當...
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