此書針對台灣車市，進行全面剖析的專書，涉及歷史、市場、品牌以及進入行業門檻的書籍，雖然原書撰寫於84年，卻至今仍是了解台灣汽車業來龍去脈及市場經營原理極具價值的一本書，是故作者新增再版序，將汽車業概況後續演變加以說明，將此書交由秀威資訊出版。本書主架構是以台灣加入WTO的談判中，有著對汽車業的規範條例，原先未開放進口的國家地區，台灣必須對他們先讓步，接受一定的配額進入台灣市場。因此，作者從戰略規劃的思考角度，預估最有利基因素的日系高級車應會優先闖關，對德系高級車在台灣的市場有所影響，以及後續連帶的市場排擠效應。這其實是一個很有意思的個案，因此以此作為切入模式來架構本書內容。因為是戰略性的假設與推估，所以把各車廠車商的營運基礎是設定為平行位階的，也就是說本田的Acura、日產的Infiniti與豐田的Lexus是從完全相同的起跑位置發動攻擊的。至今2003年的中葉，台灣市場上的日系高級車只有Lexus對歐系高級車造成一定的壓力。當年作者在書中預估豐田汽車必然以站上第一位作為市場目標，並以「成為別人競逐的對象」為使命，如今均已實現。
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