作者：林志勇、黃臣鴻、董基良、張開國、 葉祖宏、洪憲忠、賴靜慧
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道路交通安全一直是各國政府所重視的課題之一，而速度更是交通事故最關鍵的因素。運用駕駛模擬儀探討道路交通安全，則是十分有效的方法及重要的工具。因此，本計畫回顧國內外與速度管理有關之交通工程設施的設計觀念、想法或產品等相關文獻，並運用交通事故資料庫、標誌設置資料庫，以及駕駛行為問卷，確認標誌、標線、測速與減速設備對車速之影響研究需求，以提出利用駕駛模擬儀進行速度管理實驗之規劃。實驗運用本所的駕駛模擬儀進行評估實驗，本研究規劃建置模擬實驗環境，以及運用本所駕駛模擬系統，招募受測者進行實驗，完成實驗結果，分析比較並提出建議。結果發現：出現行人及測速照相的影響最大，測速照相標誌或行人會令駕駛者有減速的效果，而在直線路段上，駕駛者幾乎不會特別在意標線標誌的警告、禁制及指示，但在接近路口時，則會特別注意標線標誌的警告、禁制及指示，並且調整速度。 本研究結果助於提昇交通安全，並可供交通部修訂「道路交通標誌標線號誌設置規則」之參考。
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