混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，目前國內既有之交通工程設計參考工具，對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對症下藥提出改善方案。本計畫致力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，最終目標是編撰整合式路口交通工程設計範例。 本研究為4年期的計畫，已於第一年(106年)針對路口左轉肇事型態，進行設計條件的探討與提出設計準則。本期研究針對路口追撞與交叉撞進行探討，首先回顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為了驗證前期計畫研究成果，補充調查並分析前期研究路口之肇事及衝突變化，並探討改善成效。接續針對路口常見的交叉撞、追撞類型事故，研提改善策略。最後根據前期研究案例路口與本期研提之改善策略，以及相關設計案例，歸納擴充改善路口側撞與擦撞事故型態的設計範例。
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