定價:NT$ 450
優惠價: 88 折, NT$ 396
運送方式:超商取貨、宅配取貨
銷售地區:全球
即時庫存=1
嚴選曾登上《HOBBY JAPAN》封面的重機模型傑作
搭配豐富的照片解說,公開大師手法!
【本書特色】
◎嚴選13款充滿魅力的特色車款,緊緊抓住愛車人的心!
◎邀請《HOBBY JAPAN》雜誌的機車模型高手──石缽俊、Tanoshigariya與成田健次親自講解製作過程!
◎教學步驟搭配大量說明照片,清楚解說每一個小細節!
這次HOBBY JAPAN引以為傲的機車模型高手們──石缽俊、Tanoshigariya與成田健次將發揮真本事,示範13款重機模型的製作。除了清楚展示製作過程的說明照片之外,也搭配了詳盡的文字解說,製作上的重點、容易忽略的細節、達人手法不藏私大公開!
首先要挑戰的是製作名留機車史的【著名車款】!
從傳奇街車到曾經風靡一時的仿賽,此章節收錄了殿堂級的SUZUKI GT380 B、KAWASAKI KH400-A3/A4、YAMAHA TZ500G等共8款機車。
石缽俊老師也將公開自己獨創的「阿俊流輻條更換法」。
接著是常見於街頭、瀟灑親民的【輕檔車】!
輕檔車模型由於原型的實車本身就比較小,因此很多模型的零件數也比較少,這對於正想投入機車模型的初學者來說是最好的入門套組。
最後一項任務,是連專業模型師也感到棘手的【老車翻新】!
數十年以上的老模型套組不如現代講究,而即便是重新發售的產品,數十年的歲月也必然會影響模具,使組裝難度遠高於當年發售的狀態。
成田健次老師將與厚到驚人的電鍍層及歪曲的零件展開奮鬥,挑戰完成傳奇名車!
在製作教學內容中將大方公開,模型師用職人精神以及無數經驗累積而成的高手密技!
◉密技1▸▸ 散熱片雕刻加工
將模型套組的散熱片用鑿刀雕深一點,作品密度馬上提高好幾個檔次!
◉密技2▸▸ 在煞車碟上製造煞車片的痕跡
先將煞車碟裝在手持的電動研磨機上使其旋轉,並用銼刀抵在上面刮出煞車痕,再進行後續的塗裝,就能重現接近實車的質感!
◉密技3▸▸想追求更高質感,先從更換幅條、改變配線尺寸著手
尤其是輻條,只是換成細線,在視覺上就有非常充分的效果,非常有一試的價值!
【登場車款】
.SUZUKI GT380 B
.KAWASAKI KH400-A3/A4
.KAWASAKI 500-SS/MACH III (H1)
.SUZUKI GSX-R750 (H) (GR71G)
.YAMAHA TZ500G
.YAMAHA TZR250 (1KT)
.SUZUKI RG250γ
.SUZUKI GSX750S3 KATANA
.Honda Ape 50
.Honda MONKEY125 YOSHIMURA Ver.
.Honda MONKEY 2000 ANNIVERSARY
.Honda DREAM50 Custom
.Norton 750 Commando PR
作者簡介:
HOBBY JAPAN編輯部
《HOBBY JAPAN》創刊於1969年,是日本具指標性的模型綜合雜誌。內容收錄各種知名模型商品的新情報,也以最新模型商品講解並示範各種模型製作技術。《HOBBY JAPAN》不僅止於介紹廠商作品,更藉雜誌連載企劃與各製造商合作,促成新系列商品的推出,從而豎立其權威地位。《HOBBY JAPAN》每年主辦日本國內的大型模型比賽「我的薩克」,不僅提供職業模型師發揮創意的舞台,更成為日本模型界的年度盛事。
譯者簡介:
林農凱
1991年生於高雄,東吳大學日文系畢業。現從事日文翻譯工作,譯有多本工藝書,亦期待能涉足更多領域的書籍。
退換貨說明:
會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時,請保持商品全新狀態與完整包裝(商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等)一併寄回。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。影片僅供參考,實物可能因再版或再刷而有差異
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搭配豐富的照片解說,公開大師手法!
【本書特色】
◎嚴選13款充滿魅力的特色車款,緊緊抓住愛車人的心!
◎邀請《HOBBY JAPAN》雜誌的機車模型高手──石缽俊、Tanoshigariya與成田健次親自講解製作過程!
◎教學步驟搭配大量說明照片,清楚解說每一個小細節!
這次HOBBY JAPAN引以為傲的機車模型高手們──石缽俊、Tanoshigariya與成田健次將發揮真本事,示範13款重機模型的製作。除了清楚展示製作過程的說明照片之外,也搭配了詳盡的文字解說,製作上的重點、容易忽略的細節、達人手法不藏私大公開!
首先要挑戰的是製作名留機車史的【著名車款】!
從傳奇街車到曾經風靡一時的仿賽,此章節收錄了殿堂級的SUZUKI GT380 B、KAWASAKI KH400-A3/A4、YAMAHA TZ500G等共8款機車。
石缽俊老師也將公開自己獨創的「阿俊流輻條更換法」。
接著是常見於街頭、瀟灑親民的【輕檔車】!
輕檔車模型由於原型的實車本身就比較小,因此很多模型的零件數也比較少,這對於正想投入機車模型的初學者來說是最好的入門套組。
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數十年以上的老模型套組不如現代講究,而即便是重新發售的產品,數十年的歲月也必然會影響模具,使組裝難度遠高於當年發售的狀態。
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在製作教學內容中將大方公開,模型師用職人精神以及無數經驗累積而成的高手密技!
◉密技1▸▸ 散熱片雕刻加工
將模型套組的散熱片用鑿刀雕深一點,作品密度馬上提高好幾個檔次!
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先將煞車碟裝在手持的電動研磨機上使其旋轉,並用銼刀抵在上面刮出煞車痕,再進行後續的塗裝,就能重現接近實車的質感!
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【登場車款】
.SUZUKI GT380 B
.KAWASAKI KH400-A3/A4
.KAWASAKI 500-SS/MACH III (H1)
.SUZUKI GSX-R750 (H) (GR71G)
.YAMAHA TZ500G
.YAMAHA TZR250 (1KT)
.SUZUKI RG250γ
.SUZUKI GSX750S3 KATANA
.Honda Ape 50
.Honda MONKEY125 YOSHIMURA Ver.
.Honda MONKEY 2000 ANNIVERSARY
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HOBBY JAPAN編輯部
《HOBBY JAPAN》創刊於1969年,是日本具指標性的模型綜合雜誌。內容收錄各種知名模型商品的新情報,也以最新模型商品講解並示範各種模型製作技術。《HOBBY JAPAN》不僅止於介紹廠商作品,更藉雜誌連載企劃與各製造商合作,促成新系列商品的推出,從而豎立其權威地位。《HOBBY JAPAN》每年主辦日本國內的大型模型比賽「我的薩克」,不僅提供職業模型師發揮創意的舞台,更成為日本模型界的年度盛事。
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1991年生於高雄,東吳大學日文系畢業。現從事日文翻譯工作,譯有多本工藝書,亦期待能涉足更多領域的書籍。
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