本書從臺鐵局臺北機廠的前身機器局開始談起，敘述這個臺鐵百年來最重要技術核心、車輛修製重鎮的歷史。同時亦擴及臺灣鐵道的發展，各時期代表車輛、重要變革，以及近代面臨公路挑戰後的轉型與新生。二十一世紀臺北市區鐵道面臨劇變，臺北機廠搬遷後的原址也遭逢去留爭議。在寸土寸金的市中心，這塊工業孤島為何值得保存，甚至成為未來國家鐵道博物館的預定地？本書藉著將臺北機廠連結至臺灣鐵道的歷史、乃至於臺灣的社會經濟脈動，一步步建構其歷史定位和文資價值。
作者簡介：
作者簡介
田耘昇
台灣大學土木工程學研究所碩士，大地工程技師考試及格，著迷於古早建築工藝與資料爬梳，曾任《鐵道情報》副總編輯及營造業現場工作，現於另一現場埋首耕耘中。
陳家豪
政治大學台灣史研究所博士，台灣經濟史、交通史、企業史等領域專家。著有《近代台灣人資本與企業經營：以交通業為探討中心（1895-1954）》等書。
古庭維
台灣大學生化科技學系碩士，現任《鐵道情報》雜誌總編輯、舊打狗驛故事館館長。著有《台灣舊鐵道散步地圖》等書。
童振疆
鐵道車輛研究專家，畢業於交通大學機械工程學系，曾任《鐵道情報》總編輯。著有《哈瑪星台灣鐵道館：台灣百年鐵道縮影》等書。
黃智偉
台灣大學歷史研究所碩士，現任漢珍數位圖書公司總編輯， 著有《省道台一線的故事》、《全島要塞化：二戰陰影下的台灣防禦工事（1944-1945）》等書。
目錄
14 引言
20 第一章：台灣近代化原點
22 鐵道建設拚經濟 陳家豪
34 台灣近代工業啟始點：機器局 陳家豪
42 台北鐵道工場誕生 陳家豪
54 二十世紀初的台鐵車輛 童振疆
60 第二章：「東洋第一工場」在台北
62 鐵道版圖大擴張 古庭維
76 台北鐵道工場落腳松山 黃智偉
94 日治中後期的台鐵車輛 童振疆
106 台北鐵道工場的性格 陳家豪
120 第三章：戰爭與重建
122 空襲陰影下的台北鐵道工場 黃智偉
140 戰後初期的復員 田耘昇
152 台鐵特效藥：美援 田耘昇
168 戰後初期的台鐵車輛 童振疆
174 第四章：經濟奇蹟的台灣鐵道
176 台鐵動力柴油化 童振疆
190 黃金年代再臨 田耘昇
208 歷史的轉折：鐵路電氣化 田耘昇
220 柴油化與電氣化時代的台鐵車輛 童振疆
226 第五章：都市發展與北廠轉身
228 世紀末的逆勢掙扎 田耘昇
242 漫長的台鐵轉型期 田耘昇
256 後高速公路時代的台鐵車輛 童振疆
264 台北市區鐵道風貌的改變 古庭維
274 全民守護台北機廠 古庭維
288 結語
14 引言
20 第一章：台灣近代化原點
22 鐵道建設拚經濟 陳家豪
34 台灣近代工業啟始點：機器局 陳家豪
42 台北鐵道工場誕生 陳家豪
54 二十世紀初的台鐵車輛 童振疆
60 第二章：「東洋第一工場」在台北
62 鐵道版圖大擴張 古庭維
76 台北鐵道工場落腳松山 黃智偉
94 日治中後期的台鐵車輛 童振疆
106 台北鐵道工場的性格 陳家豪
120 第三章：戰爭與重建
122 空襲陰影下的台北鐵道工場 黃智偉
140 戰後初期的復員 田耘昇
152 台鐵特效藥：美援 田耘昇
168 戰後初期的台鐵車輛 童振疆
174 第四章：經濟奇蹟的台灣鐵道
176 台鐵動力柴油化...
購物須知
退換貨說明：
會員均享有10天的商品猶豫期（含例假日）。若您欲辦理退換貨，請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時，請保持商品全新狀態與完整包裝（商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等）一併寄回。若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。
2024專利防護中