東北港口空間是指近代以來參與外向 型貿易、吸收和擴散先進生產力的新型經濟 區域，但它又是一個在日俄爭霸、移民大開 發等複雜歷史背景交織下逐漸演化的過程， 國家、企業和商人等構建行為主體能動性的 不同導致了各港口發展績效的相異。 本書選取營口、大連和安東(今丹東) 三港為考察的具體個案，系統地利用中國舊 海關史料、 “滿鐵”調查報告、有關市縣的 地方誌和文史回憶錄等原始資料，運用歷史 地理學、區域經濟學和新制度經濟學的有關 理論和方法，首次對東北港口空間的構建問 題作了全面的事實重建和邏輯論證，結論歸 納了關於港口空間構建的地域模式和歷史經 驗，具有重要的學術價值和現實意義
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