本書結合廣州地鐵4號線及北京首都機場線直線電機輪軌交通的建設情況，對直線電機輪軌交通軌道結構的相關技術進行了研究與總結。全書共7章，第1章重點介紹直線電機系統的特點、發展概況及對軌道結構的影響；第2章重點分析軌道結構的選型原則；第3章建立了無砟軌道設計分析模型，研究確定了無砟軌道的力學特性及主要影響因素；第4章介紹了橋上無縫線路設計方法及相關影響因素；第5章闡述了直線電機道岔的平縱斷面設計原則、設計參數及其與電務設備的配合；第6章重點研究了直線電機車輛一板式軌道耦合動力學模型，分析了線路減振降噪的原理和方法；第7章總結了直線電機輪軌交通系統的養護維修特點和新型管理模式。
本書可供相關科研人員和工程技術人員參考，並可作為高等學校研究生教材和大學生的參考書
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本書結合廣州地鐵4號線及北京首都機場線直線電機輪軌交通的建設情況，對直線電機輪軌交通軌道結構的相關技術進行了研究與總結。全書共7章，第1章重點介紹直線電機系統的特點、發展概況及對軌道結構的影響；第2章重點分析軌道結構的選型原則；第3章建立了無砟軌道設計分析模型，研究確定了無砟軌道的力學特性及主要影響因素；第4章介紹了橋上無縫線路設計方法及相關影響因素；第5章闡述了直線電機道岔的平縱斷面設計原則、設計參數及其與電務設備的配合；第6章重點研究了直線電機車輛一板式軌道耦合動力學模型，分析了線路減振降噪的原理和方法；第7章總結了直線電機輪軌交通系統的養護維修特點和新型管理模式。
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