內容提要
鐵路客運在現有“成本加成”的定價方法下，經營內部缺乏效率與活力，外
部競爭能力薄弱。對此，本書提出對於鐵路客票銷售採用收益管理方法，並從
票價折扣幅度定價、席位存量控制調節，以及車上閒置席位的再銷售三個方面，
探討鐵路客運席位供應和各層次出行需求的充分適應性問題。
本書旨在進一步提高鐵路運營部門收益，加強鐵路客運經營對市場的適應
能力，創建鐵路客運在行業中的競爭優勢。本書可供鐵路客運領域的管理人員
和技術人員參考，也適合關注中國鐵路發展的讀者閱讀。
作者簡介：
作者簡介 張秀敏，管理學博士，華東師範大學商 學院講師。主持過國家社會科學基金青年項 目，中國博士後科學基金面上資助專案，四 川省社科規劃課題青年專案。發表以第一作 者署名的學術論文40篇，其中與本書研究領 域相關的14篇。
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