內容提要經濟全球化和船公司業務組織模式在很大程度上決定了港口業務的可持續發展，腹地經濟對於港口業務的發展已經不再是最重要的因素。面臨市場從產品競爭轉向供應鏈競爭的時刻，採用供應鏈的基本思想和方法重新審視我國目前港口規劃方法中存在的問題並提出解決方案，是本書的主要內容，尤其適合於側重港口轉運功能的分析。
作者簡介：
陳國慶，男，漢族，廣西桂林人，1 97 1年1 O月生。1993年本科畢業于上海交通大學，管理學博士，曾任上海交通大學校長辦公室主任，現任中航商用航空發動機有限責任公司綜合管理部部長。從事供應鏈管理、航運經濟與物流、交通運輸規劃與管理的研究工作。參加了國家自然科學基金青年基金專案成員有限理性下的供應鏈運作與協調策略研究、 中遠太平洋長江三角洲地區集裝箱碼頭投資整體戰略研究、基於供應鏈理論的大型民營製造企業物流系統構造、 上海國際航運中心綜合運輸發展等研究項目，參與完成的中交三航院委託的上海國際航運中心
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