巴西車神艾頓洗拿的殞落
當本刊展開巴西車神艾頓洗拿(Ayrton Senna)專題時,原始設定僅四頁篇幅。但讀完記者回傳的初稿後,才發現此故事強大的力道為我們始料未及,當下立即決定拓展篇幅。雖然在過程中,本刊也飽受壓力,被批評為拿艾頓的悲劇來大做文章。但是,這個故事很不一樣。我們採訪1994年5月悲劇發生當時處於事件風暴中心點的車隊經理Ian Harrison,他打破16年的沈默,娓娓道來當年被塵封的故事。請與我們一同為他的勇敢鼓掌。
P.054 艾頓洗拿塵封的故事
巴西車神艾頓洗拿當年以時速300公里高速迎面撞上水泥牆,車毀人亡。Ian Harrison說:「他們說艾頓走了,依法我要負責任。」F1史上最令人震驚的悲劇發生之時,他是Williams Renault車隊的經理。16年後,當年面臨法律責任的他,終於在本刊專訪中吐露他當年未公開說出的實情。以及,巴西車神人生中最後一個週末的生活。
P. 042 Nico Rosberg回答讀者提問
每一期,本刊延請一位F1賽車界專業人士回答讀者提問。本期請來Nico Rosberg。2010年11月10日德國車神舒馬克在F1賽車巴西站主動讓車,因為他認為Nico擁有更大的機會超越領先的對手Jenson Button……
P.064 我的另一輛車:Robert Kubica
「駕駛F1賽車的條件極度嚴苛,必須隨時維持極速。但這是我的另一種車手生涯。」F1賽車手Robert Kubica在2010年度進入8場拉力賽。所以我們可以得知,當Robert Kubica不在F1賽道上時,人會在哪裡。
P. 087 人物專訪:Frank Williams爵士
1966年,自他創立Frank Williams Racing Cars車隊44年來,無數全球頂尖賽車手駕駛貼著他名字的賽車,馳騁賽車場上。他就是Frank Williams爵士。
P.053 當F1賽車拋錨時……
F1賽車迷都在好奇著,當F1賽車在高速運轉18,000RPM時拋錨,譬如Sebastian Vettel的賽車在南韓時的情況,只要進入維修廠快速掃過一遍即完成維修嗎?Pat Symonds說事情並沒有我們想像的那麼簡單。
P.076 F1車迷饗宴:2010冠軍車
Red Bull RB6是Adrian Newey的另一項偉大發明,挾其完美的空氣動力學,主宰2010年F1方程式賽車。本刊將以數幀優異的攝影照片,向這輛完美車行最後一次致敬禮,並揭露這輛賽車的零件細節與輝煌戰績。