行動餐車創業全攻略
攤車X三輪車X餐車X美式餐車
攤車創業成為近幾年最熱門的行業之一,本期商空特輯從行動餐車發展趨勢做分析,同時拆解該產業各環節的操作與經營術,並以「攤車」、「三輪車」、「餐車」、「美式餐車」分類,介紹12家攤車、餐車品牌,深究他們的經營面、客群、作業動線思考、行銷方式、應變方案等細節,供創業者作為參考。
Chapter 01 行動餐車創業脈動
Part 1-1 行動餐車趨勢
01後疫情時代,餐車更顯優勢──詹姆斯
02餐車市集、快閃店中店避開法規牽制──魏昭寧
Part 1-2 行動餐車空間設計
01 參考前人走過的路,打造最適合自己的餐車──林成達
02 餐車設計與市集活動並行,創造極大效益──洪健哲
03 角化轉型,從行動攤車、三輪攤車拼出新藍海──謝秉珄
04 需要「面試」才訂得到的美式餐車──詹姆斯
05從車體材質與設計完整扣合品牌形象──謝秉珄
Part 1-3 行動餐車創業終極目標
◎ 階段性目標
01 想做有識別度的連鎖素食早餐品牌──關登元
◎ 目的性目標
02 找到一群未被現有模式服務到的顧客──徐國瑞
Chapter 02 行動餐車創業與經營戰術
Project 01心態計劃
Project 02預算計劃
Project 03商品計劃
Project 04工具計劃
Project 05地點計劃
Project 06品牌計劃
Project 07設計計劃
Project 08行銷計劃
Project 09應變計劃
Project 10配套計劃
Chapter 03 全台行動餐車品牌經營術
Part3-1 攤車
01 好樂雞蛋燒
02 漫拾泡芙
Part3-2 三輪車
03 Bikafe共享行動咖啡館
04 行行狀元糕
Part3-3 餐車
05 SKRABUR黑膠漢堡
06 附近漢堡Nearby Burger
07 這好咖啡Zero coffee
Part3-4 美式餐車
08 Lighthouse Food Truck燈塔餐車
09 Stay Gold初心環島餐車
10 The Oasis綠洲
11 咖啡杯杯
12 啤先生Mr.PiPi美式餐車
各界推薦
特別收錄 / 編輯的話:
破除慣性才有新路可走
相隔108 天,終於迎來本土病例「+ 0」的好消息,只可惜病毒並未完全清零,喜悅只有一天,肆虐全球的Delta病毒依舊徘徊國境,隨時準備伺機進入。不只如此,蘇黎世免疫學家賽.雷迪教授博士更提出警告,COVID-22 新變種病毒將於2022 年形成,抗疫之路仍漫長。但不管疫情警戒是升是降,城要不要封,這波疫情確實已經改變世界。
華人愛創業的天性,即便在疫情衝擊之下,仍絲毫未減。從兩大人力銀行、就職網1111 及yes123 在2020 年後疫情創業調查報告,可以看出仍有過半數的人想要創業,尤其以26 ∼ 30 歲的年輕族群,其中餐飲業更是其主力創業的類型,除了技術門檻較低外,投入資金相較於其它行業也較小,相對回收也較快,而且以小博大的機會也高,若能成功不只可走向連鎖加盟,甚至還有機會進入國際市場,所以茶飲、咖啡、早午餐及特色小吃就成為熱門首選。而為回應這創業潮,編輯部也從2019 年於每季推出商空特輯,陸續製作了手搖飲、咖啡、火鍋、早午餐、茶空間、冰品等創業專題。
但在本土疫情大爆發進入警戒時,重創最深的當然也是餐飲業,雖然外帶、外送、宅配興起,仍然不敵禁止內用管制措施的衝擊,根據經濟部統計處的數據顯示,餐飲業5 月到6 月間的營收一路從新台幣502 億元下滑至383 億元,直到7 月因疫情警戒降至二級才又稍稍回到462 億元,不少老店、名店都紛紛關門,更不要說新店了!
在疫情難歇的狀態下,餐飲業仍是創業的首選嗎?若還是想要以此為新事業的起點,是否有進可攻、退可守的更好選擇呢?編輯部提出了「行動餐車創業全攻略」可移動的微型餐飲商業空間,包含攤車、三輪車、餐車、胖卡以及美式餐車等,以其靈活的特性來回應大環境的變化。其實現今很多名店的初始都是從行動餐車開始的,像是Simple Kaffa 興波咖啡創辦人吳則霖在咖啡大師比賽拿下世界冠軍前,也曾騎著三輪車在假日擺攤賣咖啡練手藝;而台南知名排隊小吃糯夫米榚,更是以其腳踏車起家。相較於定點開店,行動餐車不只創業金額及門檻低,其調整性高的特性更可讓創業者多方嚐試找出自己核心競爭產品。當然行動餐車還是有其必須面對的現實,像是創業的辛勞程度、現行法規的限制⋯⋯等,都是創業者所需要考量,而且要更清楚自己的終極目標,才有機會成為成功的餐飲創業家。不同於定點店家可鎖定採訪,在疫情還處於三級警戒下,編輯部為了搜尋值得學習報導的行動餐車,還真是花了不少心思,
內容精彩千萬別錯過。
「走舊路,到不了新地方」最近腦中一直浮現徐重仁先生經營筆記的這句話,面對已經轉變的世界,到底要如何突圍才能走出來呢?其實不只是餐飲業,所有產業包含室內設計、出版等的經營者都必須思考,要怎麼走出新路來。在這也分享我自己的一個小故事,向來以捷運為通勤主要工具,為方便轉車習慣坐在特定車廂且一上車就聽有聲書,有時太過專注會忘了到站下車,不是在關門前一刻匆匆下車,就是過站再坐回來。早上因常坐的座位已有人坐,就換到隔壁車廂,到站時回神跑下去時,發現景像跟平常不同,又跳回車上,這才想起自己換了座位,當然不是熟悉的場景啊,此時
車已啟動⋯⋯。如何能走到新地方呢?也許首先要先破除的,是自己慣有的模式,不要讓習慣左右,才有機會根本性的改變,不是嗎!
雖然「+ 0」只是一日曇花,仍期待疫情早日停歇。或許那時,世界已不是原來熟悉的,但必然會有新機,只要你願意改變,處處仍是機會。
特別收錄 / 編輯的話:破除慣性才有新路可走
相隔108 天,終於迎來本土病例「+ 0」的好消息,只可惜病毒並未完全清零,喜悅只有一天,肆虐全球的Delta病毒依舊徘徊國境,隨時準備伺機進入。不只如此,蘇黎世免疫學家賽.雷迪教授博士更提出警告,COVID-22 新變種病毒將於2022 年形成,抗疫之路仍漫長。但不管疫情警戒是升是降,城要不要封,這波疫情確實已經改變世界。
華人愛創業的天性,即便在疫情衝擊之下,仍絲毫未減。從兩大人力銀行、就職網1111 及yes123 在2020 年後疫情創業調查報告,可以看出仍有過半數的人想要創業,尤其以2...
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