封面故事
平價電動車
全球卡位戰
強攻3成巿占率！「百萬有找」甜蜜價來了
電動車成長力道強勁，在2022年全球電動車的新車銷售市占突破10％門檻，宣告進入爆發性成長階段。 特斯拉不再獨領風騷，各式電動車款傾巢而出，比品牌，也拚價格競爭力。為打造出讓民眾更容易入手的平價電動車，一場全球卡位戰正激烈進行中。
各界推薦
特別收錄 / 編輯的話：
特斯拉掉7,000億美元市值背後
全球汽車市場一年約8到9千萬輛的新車規模，而電動車在其中占比，從2022年突破10％，到2025年預計上升到30％，進入快速成長期。借用科技行銷專家傑弗瑞．摩爾（Geoffrey Moore）描述新產品發展的生命週期概念，電動車正從「早期嘗鮮者」（Early Adopter）進入「主流使用者」（Main Stream）階段，此時最重要的就是「出貨、出貨、出貨」（just ship the products），用一切辦法解決量產問題搶攻市占率，其他都是次要。 早期嘗鮮者在意的是酷炫，感性追求變化，只要夠新、夠酷就會買單，但人數只占5％。任何一項新產品問世，他們都是嗅覺最敏銳的首購族，對價格和規格不敏感。早期嘗鮮者不會都喜歡同一長相的產品，新產品在此時會有多種規格，符合嘗鮮者的不同口味。 主流使用者相對理性，在意實用和性價比，關注在眾多規格中哪一種最可能成為日後標準，不希望買到的產品以後變孤品（廠家倒閉或規格不再支援）。他們是決定規格標準的關鍵，只要贏得這群人，產品就有機會成為大金剛，統治市場。按摩爾的概念，一個新產品市場，最終會產生1隻大金剛、2到3隻猩猩，以及一群小猴子。 大金剛法則翻成白話，就是西瓜偎大邊，如何讓主流使用者相信你的西瓜更大塊而靠過來，銷量和市占率是最直接。這也解釋特斯拉（Tesla）2022年出貨超過130萬輛，比2021年多40萬輛，但出貨量被比亞迪超越，從傳統車廠到新創品牌電動車都在加大出貨，讓特斯拉的市占率大幅下滑，市值在1年內從1兆美元跌到3千億美元。這意謂特斯拉主導行業發展的能力急降，從原本被預期成為大金剛，退化成1隻猩猩，其他猩猩和猴子仍有機會。 平價電動車是改變戰局的主因。以往平價是產品進入成熟期後的競爭武器，在電動車卻提前出現。 這一方面來自電動車具龐大周邊商機，如充電、換電池、車控軟體、車艙娛樂和自駕系統等，如能先拚價格換市占，以市占換標準主導權，再來賺後續的錢，是有想像空間。另一方面，新興市場如中國、越南和印度，過去在燃油車時代落後，如今寄希望於電動車，特別是符合當地購買力的平價車，用內需市場支持產業發展，之後再拚出口。 因此，汽車業的戰場，已從燃油車和電動車之爭，轉為電動車和電動車之爭，產量和成本是決勝關鍵。從晶片到電池，再到車內大大小小的各種零件和軟體，每一環節業者都在奮戰。採訪編輯陳映璇蒐集大量資料和採訪多家國內外業者，找到分析這場戰爭的新角度。
特別收錄 / 編輯的話：特斯拉掉7,000億美元市值背後
全球汽車市場一年約8到9千萬輛的新車規模，而電動車在其中占比，從2022年突破10％，到2025年預計上升到30％，進入快速成長期。借用科技行銷專家傑弗瑞．摩爾（Geoffrey Moore）描述新產品發展的生命週期概念，電動車正從「早期嘗鮮者」（Early Adopter）進入「主流使用者」（Main Stream）階段，此時最重要的就是「出貨、出貨、出貨」（just ship the products），用一切辦法解決量產問題搶攻市占率，其他都是次要。 早期嘗鮮者在意的是酷炫，感性追求變化，只要夠新、夠酷就會買單，...
目錄
強攻３成市佔率！「百萬有找」甜蜜價來了
平價電動車全球卡位戰
— 陳映璇．陳建鈞．林芷圓．邱品蓉．李逸涵
46 CES現場直擊！10大必看神車亮點
Part 1〉車廠拚出貨
50 標準化＋扁平化×直銷，3關鍵讓人人買得起
52 EV爭霸〉「打8折」拚返王座，特斯拉另有傑出的一手？
54 老牌逆襲〉靠ID系列制霸歐洲，福斯最弱軟體隱憂有解？
56 中國一哥〉直掐能源車命脈，比亞迪有望扳倒特斯拉？
58 造車新星〉慘虧百億照樣擴廠越南首富為何力拱VinFast？
Part2〉競技圖解
60 拚量產售價「百萬有找」，就差2道技術關卡！
62 碳化矽基板超燒錢！車廠價格大戰最前線
64 多省8％的電池練兵場！大廠都在瘋高鎳三元
Part3〉台廠怎搶灘
66 電動商用車潛藏3利多！揪政府、打團戰拚出海
68 鴻海〉整車設計、組裝一條龍夥同「螞蟻雄兵」衝規模
70 中華汽車〉砸10億攻租車業拱電動發財車上路「情蒐」
72 威剛〉推子品牌催5倍營收電動3輪車掀起物流革命
76 特別企畫
「賠錢賺大錢」的生意怎麼做？電子支付大亂鬥！— 李逸涵
80 街口支付〉催新引擎化虧「贏」，要從600萬會員礦山淘金！
82 ㄧ卡通Money〉玩轉交通、社群力！串起千萬筆「吸金密碼庫」
84 全支付〉全聯以外通路決勝負，「最老新人」能打破用戶習慣？
10 Editor's Note／編者的話
特斯拉掉7000億美元市值背後 — 王志仁
12 14World Next／全球掃描
靠無聊猿NFT當上暴紅獨角獸！加密新創Yuga Labs怎麼煉成？ — 陳建鈞
書店業務大裁1.8萬人，亞馬遜AWS為何仍居全球霸主？ — 陳建鈞
韓國傾一國之力炒熱半導體產業，巨量廢水掀生態浩劫論戰 — 陳建鈞
16 BN25 Index／企業追蹤
輝達攜鴻海打造自駕車；Sony電動車2026年登場 — 陳建鈞
20 22 24 Idea Next／專家觀點
中國啟動3大變局台灣有哪些新機會？— 林宏文
凌駕真相之上？失控的鄉民公審 — 張鐵志
當國際訴訟開打，「裝死」就沒事？ — 梁世佑
28 People Next／話題人物
電商鬼才王志仁為何創意連發？讓鄒開蓮、王令麟都重用 — 程倚華
32 Hot Topic Next／深度新聞
愛馬仕貴婦、千禧潮妹都愛了！3趨勢拆解二手精品電商 — 程倚華
36 Start-Up Next／創業QA 台灣牙e通 — 瞄準牙科4需求，學霸牙醫師如何解決痛點？ — 林芷圓
88 Gadget Next／科技酷品
元宇宙入門標配，6顆小球搖身VTuber！ — 隋昱嬋
90 LifeStyle Next／科技╳生活
倍速播放時代下，如何甩脫資訊焦慮、開始安靜閱讀？ — 劉揚銘
94 Podcast／聲音連線
ChatGPT衝擊大哉問、新媒體Web3+亮點一次聽
96 Go Viral／網路熱點
「亮」出光害汙染，星鏈變天文界威脅 — 蘇柔瑋
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強攻３成市佔率！「百萬有找」甜蜜價來了
平價電動車全球卡位戰
— 陳映璇．陳建鈞．林芷圓．邱品蓉．李逸涵
46 CES現場直擊！10大必看神車亮點
Part 1〉車廠拚出貨
50 標準化＋扁平化×直銷，3關鍵讓人人買得起
52 EV爭霸〉「打8折」拚返王座，特斯拉另有傑出的一手？
54 老牌逆襲〉靠ID系列制霸歐洲，福斯最弱軟體隱憂有解？
56 中國一哥〉直掐能源車命脈，比亞迪有望扳倒特斯拉？
58 造車新星〉慘虧百億照樣擴廠越南首富為何力拱VinFast？
Part2〉競技圖解
60 拚量產售價「百萬有找」，就差2道技術關卡！
62 碳化矽基...
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