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賴瑞應，林雅雯，鄭明淵，廖國偉，吳育偉

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橋梁災害防治技術強化研究[107藍]

作者：

賴瑞應，林雅雯，鄭明淵，廖國偉，吳育偉

出版日期：2018-03-01
出版社：交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處
有鑑於台灣天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通 ...

橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(1/2)[105藍]

作者：邱永芳，林雅雯，賴瑞應，鄭明淵，廖國偉，吳育偉
出版日期：2016-03-01
出版社：交通部運輸研究所
橋梁進行全面檢測。過去研究中已發展「橋梁通阻檢測分析模式」，進一步擴充「橋梁耐震側推分析模式」側推分析案例數量。並擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫，更新推論模式，以提升預測準確性。. ...

橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(2/2)[106藍]

作者：林雅雯，謝明志，賴瑞應，鄭明淵，廖國偉，吳育偉
出版日期：2017-06-14
出版社：交通部運輸研究所
橋梁為台灣地區連絡河流兩岸之重要交通工程設施，然而因地理環境因素常面臨地震、颱風、豪雨等外在威脅。一旦發生大規模災害時，若橋梁發生倒塌或中斷，將造成人員傷亡。因此，對現有橋梁進行全面檢測勢在必行。有鑑 ...

道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]

作者：賴瑞應、陳志芳、林雅雯、鄭明淵、張文忠、黃安斌、廖國偉、吳育偉
出版日期：2017-04-01
出版社：交通部運輸研究所
研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋 ...
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