可是我不會游泳

帆遊世界應該是屬於每一個人的夢想，但除了我之外的大多數人也許會這樣說：「帆遊世界只是屬於別人的夢想，不是我，因為就算我有想去，我也無法去，因為我天生怕水，我不會游泳。」

到底環遊世界和會不會游泳有何關係？這讓我從「人類是所有哺乳類動物中最不擅長游泳的動物，所有人都是天生怕水」，來說起吧。在所有哺乳類動物當中，人類可以說是最不擅於游泳的！將牛、羊趕入

水中，牠們均能奮力的游向對岸，就連被誤會為不喜歡水的貓科動物，例如老虎，不但能在水中追逐牠的獵物，還能將超過牠體重的獵物拖行上岸。相較於這些動物的本能，人類若沒有受過適當游泳訓練，幾乎沒有一個人天生會游泳，因為人類若直立於水中，則阻力太大無法划水前進；若俯臥於水中，則口鼻皆沒入水中無法呼吸；若仰躺於水面上，則無法看清前進的方向，因此我國中、小學校便曾以訓練學生學習海洋生物游泳的方式來規劃游泳課程，擬定模仿海馬、水獺、海龜、海豚、旗魚五種不同等級的教學法。

然而在所謂的蛙式、捷式、蝶式、仰式這四種正式的游泳競技姿勢中，人類游泳速度仍無法與海洋中因風、浪、流、潮汐等所產生之大自然力量相抗衡；奧林匹克選手游泳速度大約為游完五十公尺需 25 秒，一般人則大約需要 50 秒，也就是人類合理游泳能力大約是每秒鐘一公尺，相當於所謂「二節」之海流速度（若是人類要在大海中長距離游泳，其速度可能降至一節），而大海中因為風、浪、潮汐、地形、氣候等各種因素所造成之海水流動速度（海流），往往都在二、三節以上。

我所認識的國內帆船教練、帆船國手當中，不會游泳者幾乎占大多數，他們之所以成為帆船教練、帆船國手是因為擁有海上求生與救生的知識，而不是因為他們會游泳。

很顯然的，帆遊世界的成員不一定是要很會游泳的人，也不一定是航海專家，成員應該都是和你我一樣的普通人，而且，我必須再一次強調，成員們更不是喜歡冒險的人，而是將海洋知識收藏在日常生活中的人，因為知識其實是常識的累積，而常識只是日常生活中所體驗出來的心得而已。

個別的成員是如此，但接下來有一很大的重點，那就是如何將這些成員組成團隊？

2009 年的經驗再一次告訴我，所謂團隊，一個能完成任務的團隊，不是一個只是講究分工合作(co-operation) 的團隊，而是一個講究協調一致(co-ordination) 的團隊。協調一致需要時間來磨合，分工合作不需要；協調一致需要彼此的默契與信任，分工合作不需要。這樣的團隊最大好處在於彼此因默契與信任使得每一份子都參與、每一份子都分享，不僅擁有走完全程的成就感，更能分享到全體成員都走完全程的喜悅。2009 年獨木舟環島團隊出發時，大約有四十幾位成員，堅持到最後不到二十位成員，而這二十位成員幾乎都不是出發時體力最好、技術最好、最有決心的人，而是在過程中對團隊有所付出、有所肯定、有所期待、有所貢獻、有所收穫的成員。

這個團隊的成員需要今天的現在就踏出一小步，而不是明天、不是後天、不是下週、不是三個月後、不是明年春暖花開以後、不是等到退休以後、等到有錢有閒以後才要踏出一大步的成員。

出發！海上的工作分配

醫護官：負責一切有關團隊生理衛生上的大小問題，需要用到的醫藥箱、暈船藥都得在航行前和所有隊員詢問確認，確保翌日所挑戰之航程人員不會因海象而暈船，或是因上下船等原因造成隊員受傷，若無法立即在海上處理則先視情況向協助拍攝之水車請求幫忙，並使用無線電告知醫護官，醫護官在岸上應立即準備相關應對措施等待受傷隊員上岸處理。

裝備官：航行前作好以下準備，包含：1. 船體概況檢查2. 無線電以及備用電量3. 告知所有隊員準備各自補給品含隨身物品4. 救生衣、防滑鞋和槳之數量清點。

安全官：負責陸上一切事務統籌，包含決策判斷、計畫定案、車輛調度、海上安全回報紀錄、陸上緊急事務處理、掌握船隊動向與陸上人員工作分配。

補給官：負責團隊上所有大小雜事，為陸地及海上後勤支援負責人。完成團隊糧食、飲水、必需品的補給，或通訊官得知海上航行之船員需要補給時，透過戒護水車來進行補給，抑或是協助醫護官欲採買藥品或醫療器材等等的需求。

領航員：負責航行前的海圖會議和航行中的路線規劃，所有隊員航行時須遵守領航員的指示來前進，因領航員需不斷使用衛星導航求得位置，會配有一位船員協助領航員其他事宜，維持航行速度。通訊官：在出航時作為隊員與隊員之間的聯繫橋樑，抑或與外界諸如海巡署報備，並將最新訊息傳達給團隊。

還是小心一點比較好

其實環遊世界是每一個人都有的夢想，但應該只有極少數人訴諸行動，至於利用帆船來環遊世界的構想，一般人的第一反應是：「危險！」

在我過去幾十年不斷向人說明搭帆船並不比騎腳踏車、坐牛車、馬車、汽車、火車、公車、遊輪、飛機等交通工具危險，而徹底失敗之後，我終於想出一個方法來和別人溝通。我問他們搭帆船環遊世界的危險到底是什麼？我把大家告訴我的答案整理成問卷，再把這問卷逢人就請他做答、排序、討論，問卷的內容如下：

搭乘帆船環繞世界一圈，你認為途中可能遭遇到的最危險狀況是：

（請就以下狀況排序之）

A （ ）海盜

B （ ）颱風

C （ ）鯊魚

D （ ）海嘯

E （ ）缺水

F （ ）缺糧

G （ ）船員叛變

H （ ）疾病

I （ ）撞船、翻船或浸水沉沒

J （ ）迷航、失蹤

K （ ）其它事件，請說明：

令我驚訝，同時更讓填問卷者驚訝的是，當人們開始仔細思索以上的問題時，往往就不再覺得搭帆船環遊世界是那麼危險的一件事情，大約有一半的受訪者最後會同意我的說法：「以目前的科技與資訊發達程度，再加上周詳計畫、謹慎執行，這計畫就不危險。」

另外一半的一半會比較保守的再加上：「但是大海是無法掌握與預測的，設想不到的意外還是會有，所以還是有風險。」當然剩下四分之一的人就是無論如何都認定：「大海很恐怖、航海很危險、搭帆船環世界是不切實際的構想。」

我並沒有想要去說服別人來認定我的想法：「搭帆船環遊世界並不危險。」就好像 2009 年我和學生划獨木舟繞行台灣一圈的情形一樣，在我們已經周詳計畫與嚴密訓練了半年後，出發時，學校、社會大眾的大部份人卻都還在唱衰、還在等著看我們失敗的笑話，但我至少是說服了少數人對這計畫有信心而跨出第一步，當時，這少數人還必須得到家人、友人的支持才有可能出發；現在回憶起來，找到少數志同道合的一群人並不難，但如何說服這群人身邊的親人成了當初最艱鉅的任務。

有些事是你永遠說不清的，有些人是你永遠無法理解的，但若是你從此放棄說明，放棄嘗試溝通的每一次機會，久而久之你就會被認定是憤世嫉俗卻自命清高的頑固份子。2011.03.11 日本大海嘯的那一天，我站在花蓮鹽寮的海岸邊觀察海浪狀況，這是我向我的學生證明我多年來的理論：「台灣不會發生海嘯」的

機會，整個東海岸的沿岸都已經被通知要撤往後方高處，連附近派出所員警也都倉皇攜械逃亡，我的手機不斷響起，學生來電告訴我，基隆因發布撤退而市區大塞車、動彈不得；同事告訴我，學者在電視媒體上大聲疾呼高達十多公尺的海嘯即將到來；連我遠在夏威夷、舊金山的親戚都打電話來大聲告誡台灣即將面臨一場災難，要我趕快撤退；當時，我對著所接到上百通電話的每一通都耐心解說：「台灣不會發生海嘯。」

事後，我仍不放棄每一次機會，逢人就再次說明我的理論、分析與實際經驗，而在大多數的情況下，我所得到的回饋是這樣的一句話:「也許你說的有道理，但還是小心一點比較好，還是要先撤退，不要去冒險。」如果我不死心的再接一句話：「台灣發生海嘯的機率是比彗星撞地球的機率還要低，發布撤退只會造成勞民傷財！」這些大多數人會禮貌性的說：「還是小心一點比較好!」有些事是你永遠說不清的，有些人是你永遠無法理解的，在這些人的心目中，我是一位憤世嫉俗卻自命清高的頑固份子。

可是我不會游泳

帆遊世界應該是屬於每一個人的夢想，但除了我之外的大多數人也許會這樣說：「帆遊世界只是屬於別人的夢想，不是我，因為就算我有想去，我也無法去，因為我天生怕水，我不會游泳。」

到底環遊世界和會不會游泳有何關係？這讓我從「人類是所有哺乳類動物中最不擅長游泳的動物，所有人都是天生怕水」，來說起吧。在所有哺乳類動物當中，人類可以說是最不擅於游泳的！將牛、羊趕入

水中，牠們均能奮力的游向對岸，就連被誤會為不喜歡水的貓科動物，例如老虎，不但能在水中追逐牠的獵物，還能將超過牠體重的獵物拖行上岸。相...

兵敗富貴角

水深五千公尺的太平洋潮水，從台灣的最東—三貂角轉向並擠入水深五百公尺的東海海域，來到台灣的最東北—鼻頭角之後，潮水再次轉向擠入水深五十公尺的臺灣海峽水域，來到台灣的最北—富貴角。三貂、鼻頭、富貴的三角連線

構成著名的「東北角海岸」。在此處，由太平洋、東海、和台灣海峽所構成的布袋口式海岸地形，再加上五千、五百、五十的階梯式海底變化，讓潮水流速從三貂的0.1 節逐次加速到富貴的10 節，水流速度比一般漁船的航行速度還要快。

地理環境的險惡並不是此處被稱為「台灣的百慕達三角」的原因，太平洋的東南風，東海的東北季風和台灣海峽的西南風，在春夏交接之際同時存在，並交織於此處海域，東北季風的濕冷空氣所帶來的淒風苦雨，夾帶著太平洋東南風所帶來的隆隆春雷，再加上台灣海峽西南風所帶來的間歇性的強風暴雨，才是過往船隻誤以為航入「神秘百慕達三角」的原因。

不計其數的船難事件在此處海域不斷的發生，而且這些船難事件都以神秘離奇的突然沉沒或失蹤收場，讓此處神秘百慕達三角的封號名符其實。讓人更百思莫解的是，船難事件不但是發生在風雨交加之時，更多是發生在晴空萬里、海面靜如明鏡之際。

在此以捕魚為生的漁夫們世世代代口耳相傳，富貴角的險惡不在於當地的妖風、怪雨、亂流，而是源自於遙遠的大海的另一方的「湧浪」，那湧浪原是大海的呼吸，只有在聆聽細看之下，才能感覺到她的存在，她緩慢而有規律的起伏，如同一鐘擺懸掛於天空，讓擺子來回震盪於大海的兩端。這如同史詩般浪漫、搖籃般舒適的湧浪，來到東北角海岸，因被陸地所阻隔、水深所侷限，如同受困的野獸找不到出口，原本緩慢起伏的海水從洋到海、從海到峽、從峽到灣、從灣到岬、從岬到澳，上下的起伏越來越急促，來回的震盪越來越猛烈，湧浪的波長越來越短、波高越來越高、波形越來越陡、波向越來越多，最後在富貴角外海交織成俗稱「三角浪」的「錐浪」，錐浪之浪可謂浪如其名，海面瞬時尖銳的程度讓船隻來到此處如同陷入身無立錐的海面上。

2009 年7 月，由拖鞋所領軍的「海洋大學獨木舟環島團隊」來到富貴角外海，當時的天候就是晴空萬里，海水清澈見底，海面靜如明鏡，獨木舟航行於海面上如同搖籃般舒適，但當獨木舟團隊即將繞過富貴角時，船隻卻莫名的相繼翻覆、人員落水後四處漂流，團隊因而慘痛的兵敗富貴角。

2014 年5 月，拖鞋再次領軍「夢想海洋團隊」來到富貴角，五月份的氣溫依然陡峭，海水依然冷，而天候是標準的一會兒是太平洋的東南風，一會兒是東海的東北季風，再夾雜著台灣海峽的西南風的所謂妖風四起，現場飄著陰霾的綿綿細雨，夾帶著隆隆春雷和間歇性的西北雨，頗有來到「神秘百慕達三角」的感覺。

風雨中，夢想海洋團隊的十二位成員將六艘獨木舟集結於富貴角東邊的「老梅」的沙灘上，望著翻騰的海面，躊躇著何時才能衝出岸際、破浪而出。

Jason 走向拖鞋，說：「拖鞋，最低潮的九時三十分到了。」

原來，拖鞋雖然不斷注視著海面，但他所等待的並不是天候的好轉，而是潮水的變化。拖鞋高舉右手所握的槳，向左右團員示意後，用平穩的口氣說：「船隻開始下水，每船保持前後左右間距兩個船身的箭型隊伍，保持頂風頂浪的方向，前進！」

阿煒和拖鞋率先兩人一組，一前一後抬著船走入「上下浪」區，很有默契的穩住船身，然後迅速跨入獨木舟內，舞動雙槳，奮力划向「碎浪」區，船的向前衝力被來浪正面撞擊而微微後退，碎浪區因撞擊而水花四濺，水花讓船頭浸水而微微下沉，前座槳手阿煒不敵碎浪的撞擊力而整個人被推移向後倒，後座槳手拖鞋用兩腳抵住後退的阿煒的背部再順勢幫他推回前座，兩人再次協調一致的奮力划槳，衝向「捲浪」區，捲浪的浪頭將整艘獨木舟船頭抬起，眼看整艘船幾乎快被抬舉成垂直型，此時前後槳手上半身躬身向前，用身體的重心頂住船頭不被捲浪的浪頭翻覆，浪頭一過，整艘獨木舟如同急衝而下之凌霄飛車，撞入海面，船頭和前座阿煒胸部以下都沒入水中，後座拖鞋卻是被撞擊力彈離座位，滾向船頭，這次換阿煒用背抵住拖鞋的繼續續向前滾動，兩人迅速歸位，再雙槳入水穩定船身，繼續划向外海，隨後跟來的其他五艘獨木舟也都有驚無險的通過了碎浪與捲浪區，跟隨在拖鞋船的左右來到外海。

團隊的既定航線是朝西北方向，也就是富貴角最凸出的外緣的前緣處，然後再繞過富貴角，往富貴角西南邊方向的砂珠灣上岸。

但現在領隊的拖鞋船卻是朝著東北方的頂風頂浪方向前進，這樣雖然順利衝出岸際，卻是離富貴角越來越遠，眼看富貴角的景象已消失在水氣迷霧中，團隊成員沒有一人質疑這樣的航向，依然保持著各船的前後左右間距兩個船身的箭字型隊伍，持續向東北方挺進。

隊伍大約在大海上划行有一小時了，拖鞋大聲說：「船隻停止前進，船頭保持頂風頂浪，船身保持在波峰上。」

聲音被周遭的海浪聲淹沒，拖鞋改用無線電連絡各船：「拖鞋呼叫，船隻停止前

進，船頭保持頂風頂浪，船身保持在波峰上，over。」

無線電陸續傳回：

「山鹿 Ida 收到，over」

「阿群 磊磊 收到，over」

「小光 阿葳 收到，over」

「Jason 林安 收到，現在時間10 時25 分，over」

「押隊船阿亮 阿民 收到，over」。

這是經過精密計算的航行計畫，此時，潮水開始轉向並加速，將船隊漂往西邊台灣海峽的方向，而風浪則是將船隊推回南邊的岸際，也就是停止中的船隊事實上是被現場的潮水與風浪推往富貴角的方向了。

漸漸的拖鞋已經看見富貴角隱約出現在船隊的後方。

「拖鞋呼叫，船隊船頭一百八十度轉向，順風順浪，前方海水低，船隻減速，前方海水高，船隻加速，前進！」

「山鹿 Ida 收到，over」

「阿群 小花 收到，over」

「小光 阿葳 收到，over」

「Jason 林安 收到，一百八十度轉向，順風順浪前進，over」

「押隊船阿亮 阿民 收到，over」

順風順浪這樣的航向控制是為了船隻不會因側風側浪或不幸陷入身無立椎之處的錐浪而翻覆，而不是將船頭對準著富貴角的方位前進。但現在雖然船頭不是朝富貴角，船隊卻是被朝水一直往富貴角逼近，眼看船隊就快要撞上富貴角的礁石群了，船隊四周出現怪石嶙立，浪花四濺有如滾沸的開水，有一兩次拖鞋還感覺到船槳已碰觸到海底礁石。

雖然是精挑細選的團隊，多數人還是第一次見識到傳說中的三角浪，錐狀的海面讓獨木舟如同蹺蹺板般的起伏、如同陀螺般的旋轉，每次的上下都讓胃酸逆流至喉嚨，每次的旋轉都讓腦漿搖晃到兩眼，與小光同船的阿葳雖是陸地鐵人三項的好手，此時卻是暈船暈到連膽汁都吐出來了，與山鹿同船的Ida 是完全被當成男生操的唯一女團員，他們的船浸水嚴重，幾乎一半的船身都已在水線下，山鹿努力的操槳在穩定船身，Ida 則是奮力的將海水搖出船外，看來若不盡快離開此水域，他們的命運不是翻船就是沈船。

「拖鞋呼叫，船頭一百八十度轉向，頂風、頂浪前進，前方海水低船隻減速，前方海水高船隻加速，over ！」

團隊迅速調頭再次朝北方前進，遠離翻騰中的富貴角最凸出的前緣海域，再次頂風頂浪向外海前進，將富貴角拋於船後，再次眼看富貴角的景象又消失在水氣迷霧中，團隊成員更加有默契的保持著各船的前後左右間距兩個船身的箭字型隊__伍，彼此向左右鄰船做出「ok」的手勢，並互相鼓舞，每個人的臉上一掃緊張的情緒，多了一分進龍門出虎口後的喜悅表情。

潮水持續將船隊推向西邊，現在船隊已通過富貴角，完全進入臺灣海峽的水域。

「拖鞋呼叫，船隊船頭一百八十度轉向，順風順浪，前方海水低，船隻減速，前方海水高，船隻加速，往富貴角西南邊方向的砂珠灣上岸。」

船隊再次一百八十度轉向，朝向沙珠灣沙灘接近。

「拖鞋呼叫，船隊各自搶灘上岸！」

搶灘點雖是沙灘，但並非平緩的沙灘，而是幾乎成45 度角的陡坡沙灘，在這樣的沙灘處，海浪是毫無減速的直接湧向陸地，所謂的「捲浪、碎浪、上下浪」的三階段式海浪變化，變成只有一階段的同時在岸邊出現，獨木舟靠岸時先被捲浪捲起、再被重重摔下於碎浪中，然後幸運者會被上下浪的上浪給沖上岸，不幸者會被下浪再推回碎浪區，再被捲浪給捲起，再重重摔下，這樣的反覆模式，可以不斷的回來數十次、數百次。

阿群和小花這組率先趁著一上浪時機，人船安全上岸，然後協助後方被浪直接打上岸的山鹿和Ida，Jason 和林安這組卻是人船分離，Jason 手腳並用，林安連滾帶爬也都上了岸，小光和阿葳、阿亮和阿民隨後也都有驚無險的上了岸，墊後的拖鞋、阿煒這一組就不幸在岸邊翻覆，船隻被上浪給衝上岸，人員卻是被下浪給拖回捲浪區，兩人在岸邊一會兒被捲浪拋上摔下、一會而被碎浪打來打去、再一會兒被上下浪給推上推下，兩人都身穿救生衣、一手拿船槳，救生衣的浮力使兩人不致沒入水線下，但也使得兩人喪失划水向前的能力，身為救生員的阿煒雖然離岸不到三公尺，奮力游泳好幾次，最後還是被推回到捲浪區，阿亮此時站穩在岸邊水深及膝處，伸直手臂，手臂前再順勢伸出一隻槳，剛好搆到被上浪衝上來的阿煒，藉著上浪之力順勢把阿煒拖上岸來，拖鞋在下一個上浪時機，將手中的槳伸出給阿亮，阿亮接到槳，再順勢將拖鞋拖上岸來，十二位團員都安全上了岸。

這是夢想海洋團隊環島航程的第一站，他們即將面對更加艱鉅的航程，但富貴角三角浪的經歷已足夠讓他們此生細細的品嚐回味。

兵敗富貴角

水深五千公尺的太平洋潮水，從台灣的最東—三貂角轉向並擠入水深五百公尺的東海海域，來到台灣的最東北—鼻頭角之後，潮水再次轉向擠入水深五十公尺的臺灣海峽水域，來到台灣的最北—富貴角。三貂、鼻頭、富貴的三角連線

構成著名的「東北角海岸」。在此處，由太平洋、東海、和台灣海峽所構成的布袋口式海岸地形，再加上五千、五百、五十的階梯式海底變化，讓潮水流速從三貂的0.1 節逐次加速到富貴的10 節，水流速度比一般漁船的航行速度還要快。

地理環境的險惡並不是此處被稱為「台灣的百慕達三角」的原因，太平洋的東南風...

壹‧想當海洋背包客，不必等明天
・事情的開始／・最簡單的環遊世界法／・可是我不會游泳／・打造一艘船／・航行路線
・還是小心一點比較好／・海上求生／・教授！我們什麼時候出發
貳‧那些航行教我的事
・我們對海洋好陌生／・不是玩命，我們在體驗冒險／・學會游泳的第一件事就是嗆水
・偉大成就從今天做一點點事開始／・重要的不是最後我們到了哪裡／・一群人作夢，夢想就會成真
・做了，真的很不一樣！／・划向大海找到自己／・認清自己脆弱與渺小／・與大海的恐懼面對面
・不知道原來我不知道的事／・我想成為別人，卻只能是自己／・失敗後的經驗最真實
・讓我們相約南風再起時／・KULO離開了
參‧夢想海洋航海日誌
2013.12~2014.09夢想海洋大事紀

壹‧想當海洋背包客，不必等明天
・事情的開始／・最簡單的環遊世界法／・可是我不會游泳／・打造一艘船／・航行路線
・還是小心一點比較好／・海上求生／・教授！我們什麼時候出發
貳‧那些航行教我的事
・我們對海洋好陌生／・不是玩命，我們在體驗冒險／・學會游泳的第一件事就是嗆水
・偉大成就從今天做一點點事開始／・重要的不是最後我們到了哪裡／・一群人作夢，夢想就會成真
・做了，真的很不一樣！／・划向大海找到自己／・認清自己脆弱與渺小／・與大海的恐懼面對面
・不知道原來我不知道的事／・我想成為別人，卻只能是自己／・失敗後的經驗最真...