第1章緒論
1.1模型概念及分類
1.2常見建模方法
1.2.1常規建模方法
1.2.2新型建模方法
1.3仿真技術及其應用
1.3.1常用仿真技術
1.3.2仿真技術的應用
1.4建模與仿真一般流程
1.5車載武器建模與仿真研究內容
第2章坦克炮建模與仿真
2.1坦克炮射擊密集度仿真分析
2.1.1彈砲耦合模型
2.1.2外彈道模型
2.1.3立靶密集度模型
2.2坦克炮部件剛強度分析
2.2.1坦克砲身管的強度分析
2.2.2坦克炮閂體剛強度有限元分析
2.3行進間坦克炮動態特性仿真分析
2.3.1基本假設
2.3.2路面不平度仿真
2.3.3車輛行駛中底盤振動仿真
2.3.4車輛行進問坦克炮運動仿真
2.3.5實例分析
第3章自行火砲建模與仿真
3.1自行火砲行進間射擊精度建模與仿真
3.1.1 Kane- Huston方法
3.1.2系統模型的建立
3.1.3作用載荷計算
3.1.4射擊精度計算
3.1.5實例分析
3.2自行火砲振動特性仿真分析
3.2.1振動模型的建立
3.2.2狀態矢量的定義
3.2.3振動特性的求解
3.2.4實例分析
3.3自行火砲非線性有限元建模與仿真
3.3.1非線性有限元動力學分析方法
3.3.2系統有限元建模
3.3.3系統剛強 ​​度分析
第4章車載炮建模與仿真
4.1車載炮射擊密集度仿真分析
4.1.1射擊密集度影響因素
4.1.2起始擾動計算模型
4.1.3射擊密集度計算模型
4.1.4射擊密集度計算實例
4.2車載炮發射穩定性分析
4.2.1發射穩定性分析模型
4.2.2系統參數靈敏度分析方法
4.2.3系統參數對發射穩定性的影響實例分析
4.3車載砲車身衝擊響應分析
4.3.1車載炮砲口衝擊波流場分析
4.3.2有限元方程
4.3.3有限元模型建立
4.3.4求解方法
4.3.5實例分析
第5章車載自動炮建模與仿真
5.1自動機建模與仿真
5.1.1自動機結構分析
5.1. 2自動機機構動力學
5.1.3基於鍵合空間理論的碰撞問題建模
5.1.4實例分析
5.2身管彎曲仿真分析
5.2.1身管彎曲機理分析
5.2.2身管彎曲量計算
5.3自動砲身管固有振動特性建模與仿真
5.3.1身管模型的簡化與離散
5.3.2系統固有頻率及模態的求解
5.3.3實例分析
5.4車載自動炮射頻影響分析
5.4.1 30mm鍊式自動炮原理
5.4.2 30ram自動炮模型簡化
5.4.3柔性體建模
5.4.4仿真分析
第6章車載機槍建模與仿真
6.1機槍發射過程動態特性建模與仿真
6.1.1內彈道計算
6.1.2後效期火藥氣體壓力計算
6.1.3機槍運動微分方程的建立
6.1.4建模實例
6.2車載機槍振動特性建模與仿真
6.2.1振動問題概述
6.2.2有限元建模
6.2.3機槍動力響應計算
6.2 .4機槍剛柔耦合建模
第7章車載導彈建模仿真
7.1車載導彈系統模型
7.1.1導彈動力學和運動學方程
7.1.2彈體運動方程的簡化
7.1.3導彈彈體的傳遞函數
7.1 .4其他環節數學模型
7.2車載反坦克導彈建模
7.2.1車載反坦克導彈運動方程的建立
7.2.2續航段導彈運動方程的簡化
7.2.3導彈簡化運動方程的傳遞函數
7.2.4第一代車載反坦克導彈系統數學模型
7.2.5第二代車載反坦克導彈系統的數學模型
7.2.6關於車載反坦克導彈系統數學模型的幾個問題的討論
7.3車載防空導彈建模與仿真
7.3.1制導迴路各部分數學模型
7.3.2導彈制導系統模型
7.4車載炮射導彈制導系統數字仿真
7.4.1制導系統組成及原理
7.4.2制導系統數字仿真的主要內容
參考文獻

第1章緒論
1.1模型概念及分類
1.2常見建模方法
1.2.1常規建模方法
1.2.2新型建模方法
1.3仿真技術及其應用
1.3.1常用仿真技術
1.3.2仿真技術的應用
1.4建模與仿真一般流程
1.5車載武器建模與仿真研究內容
第2章坦克炮建模與仿真
2.1坦克炮射擊密集度仿真分析
2.1.1彈砲耦合模型
2.1.2外彈道模型
2.1.3立靶密集度模型
2.2坦克炮部件剛強度分析
2.2.1坦克砲身管的強度分析
2.2.2坦克炮閂體剛強度有限元分析
2.3行進間坦克炮動態特性仿真分析
2.3.1基本假設
2.3.2路面不平度仿真
2.3.3車輛行駛中底盤振動仿真
2.3.4車輛行進問坦克炮運動仿真
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