你一定聽過「鐵達尼號」,卻不一定聽過「太平輪」。1912年4月14日發生的「鐵達尼號」船難,已經屆滿百年,相關的紀念活動與系列報導,陸續同步進行、熱鬧展開,就算是不清楚「鐵達尼號」事件原委的人,多少都因為1997年風靡全球的電影「鐵達尼號」,而知道世界上曾經發生過這起船難,而這部大片,在「鐵達尼號」事件,滿百年紀念的時候,使用了現在最新的3D科技重製並放映,企圖再次喚醒人們對「鐵達尼號」的記憶,他們懷念「鐵達尼號」、紀念逝去的人們、檢討失事原因,幾乎全球性的,同時回顧起這個事件「鐵達尼號」等於是大英帝國向全世界炫耀,自己身為工業大國所製造的最高級作品,其極盡奢侈的炫富象徵,任何輪船都遠遠不及。1912年,「鐵達尼號」出廠,同時被全世界傾力關注。
然而,號稱不沉巨輪的「鐵達尼號」卻在處女航就失事了,人們大肆報導她短暫的生命,盡其所能的渲染她在沉沒之前,因奢華而產生的腐敗,因炫富而衍生的陰謀,帶著接近惡意的嘲諷討論「不沉的鐵達尼」的沉沒原因,她被大肆報導、被書寫成冊、被拍成電影,「鐵達尼號」就這麼讓全世界都認識了她。真實人生往往比電影更具戲劇性,當人們目眩於「海洋之心」牽引的愛情故事,笑中帶淚的同時,許多人的一生因此而改變,「鐵達尼號」上知名與不知名、真實與虛構的人們的傳奇故事得以傳世。38年後,1949年的小年夜,一艘頻繁往來於中國上海與台灣基隆,滿載客貨的輪船,在航程中不幸與另一艘貨輪「建元輪」對撞,沉沒於舟山群島附近的茫茫海域。夜極深而海極遼闊,這艘鳴咽於海上的客貨輪叫做「太平輪」。
「太平輪」遇難人數和「鐵達尼號」同樣超過千人,「鐵達尼號」因炫富的背景受到全世界注目,但背負更深沉的中國遷徙歷史的「太平輪」,卻連自己人都沒有提起甚至討論,因為國難太沉重,船難太悲傷,傷逝者沒有機會再為自己多言一句,倖存者不願再回首離亂歲月的悲哀,甚至無法問天,「為什麼是我?」「太平輪」就這麼遺落在茫茫大海,遺落在史頁的角落。兩起東西方的最重大船難,被以幾乎偏心的方式,分別記憶與遺忘。「歷史」總是用特殊的方式繼續書寫,說著你熟識或不熟識的無數人生歷程,每一個人都可以參與並理解這個未完成的故事。
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作者:長天傳播、丁雯靜
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你一定聽過「鐵達尼號」,卻不一定聽過「太平輪」。1912年4月14日發生的「鐵達尼號」船難,已經屆滿百年,相關的紀念活動與系列報導,陸續同步進行、熱鬧展開,就算是不清楚「鐵達尼號」事件原委的人,多少都因為1997年風靡全球的電影「鐵達尼號」,而知道世界上曾經發生過這起船難,而這部大片,在「鐵達尼號」事件,滿百年紀念的時候,使用了現在最新的3D科技重製並放映,企圖再次喚醒人們對「鐵達尼號」的記憶,他們懷念「鐵達尼號」、紀念逝去的人們、檢討失事原因,幾乎全球性的,同時回顧起這個事件「鐵達尼號」等於是大英帝國向全世界炫耀,自己身為工業大國所製造的最高級作品,其極盡奢侈的炫富象徵,任何輪船都遠遠不及。1912年,「鐵達尼號」出廠,同時被全世界傾力關注。
然而,號稱不沉巨輪的「鐵達尼號」卻在處女航就失事了,人們大肆報導她短暫的生命,盡其所能的渲染她在沉沒之前,因奢華而產生的腐敗,因炫富而衍生的陰謀,帶著接近惡意的嘲諷討論「不沉的鐵達尼」的沉沒原因,她被大肆報導、被書寫成冊、被拍成電影,「鐵達尼號」就這麼讓全世界都認識了她。真實人生往往比電影更具戲劇性,當人們目眩於「海洋之心」牽引的愛情故事,笑中帶淚的同時,許多人的一生因此而改變,「鐵達尼號」上知名與不知名、真實與虛構的人們的傳奇故事得以傳世。38年後,1949年的小年夜,一艘頻繁往來於中國上海與台灣基隆,滿載客貨的輪船,在航程中不幸與另一艘貨輪「建元輪」對撞,沉沒於舟山群島附近的茫茫海域。夜極深而海極遼闊,這艘鳴咽於海上的客貨輪叫做「太平輪」。
「太平輪」遇難人數和「鐵達尼號」同樣超過千人,「鐵達尼號」因炫富的背景受到全世界注目,但背負更深沉的中國遷徙歷史的「太平輪」,卻連自己人都沒有提起甚至討論,因為國難太沉重,船難太悲傷,傷逝者沒有機會再為自己多言一句,倖存者不願再回首離亂歲月的悲哀,甚至無法問天,「為什麼是我?」「太平輪」就這麼遺落在茫茫大海,遺落在史頁的角落。兩起東西方的最重大船難,被以幾乎偏心的方式,分別記憶與遺忘。「歷史」總是用特殊的方式繼續書寫,說著你熟識或不熟識的無數人生歷程,每一個人都可以參與並理解這個未完成的故事。
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