作者:吳東明
定價:NT$ 520
優惠價: 93 折, NT$ 483
運送方式:超商取貨、宅配取貨
銷售地區:全球
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「海難事故調查」係屬航海科學及海事行政領域,而「船舶鑑識工程」則屬造船、輪機、材料、機械及海洋工程領域,因牽涉範圍遍及複雜理工文法專長學門,全世界大學中均各自設立專門學系所培養人才,卻未有單一綜合學系設置,其專業密集程度足見一斑。本書在兩大專業領域間,搭起海事工程與行政執法間的互動橋樑,實現跨文法理工學門的知識科技整合目標,探討海難事故發生後調查與鑑識的策略思維與實務程序,期盼以瞭解事故發生的原因預防未來相同事故的再次發生。另外,針對實務上處理海難事故所衍生的法律責任、執行國家管轄的法理基礎,本書比較分析先進海事國家的海上事故調查制度與執行現況,對海上事故調查的依據及現代海事科技的取證方法等面向加以探討,進而提出若干有關海上事故調查制度的建議,可提供造船、海事、海巡、航運等產官學界之參考應用。
本書特色
◎大學船舶、航技、海洋交通管理與行政執法科系之教材
◎海巡執法與航運從業人員在海事工程鑑識及安全調查管理之參考
作者簡介:
吳東明
現任:
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授
學歷:
英國格拉斯哥大學造船暨海洋工程博士
國立交通大學機械工程博士研究
國立台灣大學工程科學暨海洋工程碩士
國立交通大學航海暨輪機工程學士
經歷:
英國國家Overseas Student Awards獎學金得主
英國格拉斯哥大學Postgraduate Research Scholarships獎學金得主
歐盟國際工程技師(EUR ING, FEANI, E.U.)
英國皇家工程技師(CEng, EC, U. K.)
美國國家工程技師(PE, U.S.A.)
美國名人傳記協會二○○八臺灣傑出貢獻獎(ABI, U.S.A.)
英國劍橋名人傳記學會二○○一海洋工程名仕獎(CBI, U.K.)
美國名人傳記協會二○○○海洋工程專業傑出名仕獎(ABI, U.S.A.)
工學院研究生轉服國防工業役、國防部陸軍砲兵飛彈學校分科訓練
經濟部中國造船股份有限公司訓練中心實習生、船體工廠、設計處工程師
經濟部財團法人船舶暨海洋產業發展中心(SOIC) IT IS專案研究員
英國格拉斯哥大學水動力實驗室訪問研究員
考試院國家公務、航海人員特考典試委員、召集人、審題、出題、閱卷委員
考試院國家警察、海巡、關務人員特考口試委員、題庫召集人、審查委員
行政院交通部航海人員考試題庫建置、出題、審查委員
行政院海洋事務推動小組委員、教育部公費留學考試口試委員
海巡署海洋事務研究、人員教育暨訓練、艦艇建造暨研究發展審查委員
行政院海岸巡防署海洋巡防總局艦艇監造維修、勘驗報廢顧問
研考會海洋事務專案審查委員、交通部海事安全專案審查委員
經濟部船舶產業科技研究計畫審查、評鑑委員
教育部高等教育評鑑中心工程科學、海洋事務暨海洋工程類科評鑑委員
內政部中央警察大學校級、院級、系級教師評審委員
內政部中央警察大學教學績優教師、研究績優教師
國立臺灣海洋大學教師新聘、升等外審委員
國立高雄海洋科技大學教學自我評鑑委員、教師新聘、升等外審委員
內政部中央警察大學水上警察學系所專任教授兼系所主任
國立台灣海洋大學運輸暨航海科學系所兼任教授
退換貨說明:
會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
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「海難事故調查」係屬航海科學及海事行政領域,而「船舶鑑識工程」則屬造船、輪機、材料、機械及海洋工程領域,因牽涉範圍遍及複雜理工文法專長學門,全世界大學中均各自設立專門學系所培養人才,卻未有單一綜合學系設置,其專業密集程度足見一斑。本書在兩大專業領域間,搭起海事工程與行政執法間的互動橋樑,實現跨文法理工學門的知識科技整合目標,探討海難事故發生後調查與鑑識的策略思維與實務程序,期盼以瞭解事故發生的原因預防未來相同事故的再次發生。另外,針對實務上處理海難事故所衍生的法律責任、執行國家管轄的法理基礎,本書比較分析先進海事國家的海上事故調查制度與執行現況,對海上事故調查的依據及現代海事科技的取證方法等面向加以探討,進而提出若干有關海上事故調查制度的建議,可提供造船、海事、海巡、航運等產官學界之參考應用。
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美國國家工程技師(PE, U.S.A.)
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英國劍橋名人傳記學會二○○一海洋工程名仕獎(CBI, U.K.)
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