民國100年正式成立「公路防災中心」，專責統籌防救災事務。民國101年持續驚近公路防救災機制，從單一降雨指標經進為多重降雨指標，讓預警判斷更為精準。民國102年防災作為在強化藉由天候情資研判及情境推演之指揮體系訓練，強化封路預警決策。透過自行發展全時高風險路段自動預警系統，減少人為監控漏失，提高即時預警效率。本書藉由專題導讀的方式，介紹交通部公路總局102年度在公路防汛整備、宣導及防災預警的精進作為，希望透過經驗傳承及持續推動的各項防災應變作為，達成保護用路人安全及實現幸福公路的願景。
作者序
臺灣因所處地理環境的特殊性，每年均會遭受到地震、颱風、豪雨等天然災害的侵襲，對公路系統及民眾生命財產會造成炎就的損害。在遭受多次大自然無情的考驗後，我們深深覺得公路防災不能只是一味的加強公路基礎建設，就以為可以避免災害的發生，而防救災也不能只是被動的等待救災，而是必須有更積極主動的作為。
臺灣因所處地理環境的特殊性，每年均會遭受到地震、颱風、豪雨等天然災害的侵襲，對公路系統及民眾生命財產會造成炎就的損害。在遭受多次大自然無情的考驗後，我們深深覺得公路防災不能只是一味的加強公路基礎建設，就以為可以避免災害的發生，而防救災也不能只是被動的等待救災，而是必須有更積極主動的作為。
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