全球貨物運輸大多藉由海運輸送,我國船隊的載運能量已佔全球重要地位。
近年來遠洋客輪和私人遊艇亦蓬勃發展,使得航海人員需求數量增長快速,航海人
員的素質也倍受關注,特別是英語能力,關係著海上人命、財產與船舶安全,海洋
環境保護及團隊高效能營運。由於許多海難事件是因海事英語使用不當造成,聯合
國海事組織(IMO) 在1995 年修訂「船員訓練、合格和當值航行標準」(Standards
of Training , Certification and Watchkeeping) 公約,明訂英語為海事工業的
官方語言,並發展出海事英語之典範課程綱要(Model Course 3.17),說明船員所
需具備的英語能力指標和知識內涵。該課綱還建議,各國實施海事英語教學時,須
考量學習者對一般英語及海事專業知識的掌握程度,自行刪除或調整這些能力指
標,或另選擇一些教材來彌補學習者現有的知識能力和典範課程目標之間的差距。
然而各國船員訓練機構大都只提供航海機械操作和技能訓練,海事英語書籍也都以
航海知識內容和技能為範疇,且並非由語言教師授課,使得非英語為母語的學生在
英語語言的部分得自學;歐盟1999 年的多元文化和多語船員對運輸影響之年度報
告,建議各國海事學校必須先建立適合自己學生的初級英語能力標準,學生達成此
標準後再進入所謂的海事英語訓練階段。
亞洲地區是非英語為母語國際船員的主要供應來源,並無以語言學習觀點和
航海學習者需實際使用英語的角度而出版的航海生活英語教材。市面的一般英語
教材雖多,內容包羅萬象,航海人員不易於短時間內找到直接相關航海生活的英
語教材。基於以上背景,本書乃針對我國將進入海事訓練或相關工作,對航海英
語有興趣之人員編寫,以2015 年IMO Model Course 3.17 中的General Maritime
English(GME) 所規範的基礎級(Elementary Level) 18 項能力指標為架構和目標,
編寫航海環境中的生活和工作情境及常識內容,包括自我介紹、描述工作、岸上餐
退換貨說明:
會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時,請保持商品全新狀態與完整包裝(商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等)一併寄回。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。作者:王鳳敏
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近年來遠洋客輪和私人遊艇亦蓬勃發展,使得航海人員需求數量增長快速,航海人
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官方語言,並發展出海事英語之典範課程綱要(Model Course 3.17),說明船員所
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標,或另選擇一些教材來彌補學習者現有的知識能力和典範課程目標之間的差距。
然而各國船員訓練機構大都只提供航海機械操作和技能訓練,海事英語書籍也都以
航海知識內容和技能為範疇,且並非由語言教師授課,使得非英語為母語的學生在
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告,建議各國海事學校必須先建立適合自己學生的初級英語能力標準,學生達成此
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亞洲地區是非英語為母語國際船員的主要供應來源,並無以語言學習觀點和
航海學習者需實際使用英語的角度而出版的航海生活英語教材。市面的一般英語
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