第1章 走在街上觀察個體經濟學
Unit01 思考關於機會成本
說不定，做了錯誤的選擇？
1.思考最佳選擇
我們在日常生活的行動之中，經常面臨複數的選項。
例如，讓我們把重點放在前往大學時，從家裡到車站，再從車站搭車的方式吧。即使我們平時沒有察覺，但人們的行動中經常面臨了各種選項，而在當下，我們會考量數量或搭配等因素，努力達成自己的欲求。
可以透過回顧自己所做出的決定約略看出經濟的脈絡。
起初，想說買份早餐而走進便利商店；卻又猶豫起該買飯糰還是三明治？說不定會再帶瓶優酪乳。錢包中金錢的多寡左右了選擇性的豐富程度，但如果看到特價商品，又會倏地改變心意吧！另一方面，便利商店的經營也是針對顧客的此種特性，並非毫無根據。反覆摸索打工的人數或採購數量，接受訂單的業者，也都事先考量過要從哪裡採購原物料，庫存量或廚房的規模要多大。即使只是隨性的購物，在買賣的選項當中，彼此應該都會做出最好的選擇。
想快一點抵達大學於是搭了快速電車。連快速電車這樣的東西，也都有使用者與供給者各自的考量。例如，快速電車由於停靠站數少，快速性高；但反過來，說也因為停靠站數少，對沿線的居民而言，便利性就降低了。簡而言之，若速度愈快便利度就愈低，可說是形成了若滿足一方就無法顧及另一方的代價（trade-off）關係。而這種代價關係對於人們在做出選擇時產生了巨大的「束縛」。
若有了萬一電車誤點可能就會錯過第一堂課的念頭時，會考慮使用什麼方式呢？當趕得上第一堂課的交通工具組合（最佳條件）無法達成時，應該會設想至少能趕上第二堂或第三堂課的交通方式吧。而這種消極地選擇「至少」的「次要手段」（Second best），也許是與最初的最佳條件截然不同的手法（比如轉搭公車或是改到其他車站搭乘，又或者撒謊說親人遭逢不幸）當中所選出。
在日常生活中下了「就這麼辦吧！」的決心時，應該也採取了這種代價關係或次要手段的想法。另外，若被教職員告知出席天數會影響成績的話，獎勵動機（Incentive）的作用下（為了刺激或誘發人們行動的慾望），會去設想自己的生活型態絕對要往早起去上課的模式改變。
人們的生活模式，簡直就像「一筆完成的畫」似的，只有單向通行的選擇，而這就形成了我們接下來要學習的經濟學的基礎。
2.思考就讀大學的成本（機會成本）
在我們到達前往大學的街道散步之前，思考一下關於大學升學的事物吧。應該有許多人為了將來的出路而煩惱。
首先，經濟學提供了各式各樣的選項當中稱為機會成本的思考方法。我們把機會成本這個思考模式，利用以下幾個典型範例來說明。
例如，決定升讀大學時，應該有不少人最在意學費的金額。請試著計算大約需要花費多少錢。一般而言，就讀大學的成本大約是學費或教科書這類雜七雜八的費用，通常我們會把這些可見成本相加計算。這樣一來，學費應該會占有相當大的比重，但在經濟學當中最大的費用卻是被稱為機會成本的費用。
這裡的機會成本是指放棄就讀大學，把相同時間拿去工作所能賺取的薪資，總而言之就是指「應得利益」。由於犧牲掉原本應該可能得到的金錢而去就讀大學，再加上這部分的金額後，實際上的費用會更加龐大。更何況若是犧牲了成為職業運動選手而獲得豐厚酬勞的機會而去就讀大學的話，加上簽約金及4年份的選手薪酬，大學的升學費用將會變成一個令人不可置信的天文數字吧。
因此，機會成本就是指在複數選項中選擇了其中一項後，而不得不放棄掉其他選項所帶來的獲益，在經濟學上被放在「費用」的位置。這部分將以成本（Cost）來計算。
接下來，我們來應用一下機會成本的思考模式吧。
在車站前的公車站旁也有計程車招呼站。而公車需要一定的等候時間，當公車誤點時，也有一些人會趕忙改到計程車站搭乘計程車。
搭乘計程車必須花費比公車更多的金額，但是若等待公車需要10分鐘的話，把時間拿來工作能夠賺取比計程車資更高額的收入的情況下，想法應該會有所改變。等待公車的時間並不是免費的。
在眾多的選項之中，我們理所當然會想要選擇成本最低的那一項。但背後若加上機會成本的考量時，應該就能明白並不能單純以公車的車資「比較便宜」來做為判斷依據。
機會成本的思考方式，並不侷限於大學升學費用，這個思維模式也能應用在等候公車的時間。等候公車的時間和勞動的時間擁有同等價值。
例如，對於時薪1000日圓的人來說，等候公車一小時的機會成本就是1000日圓。若是有簽訂億日圓契約相關的重要商談會議時，等待公車的時間就會等值於億日圓單位的金額。若是如此，就會立刻搭上計程車以最快的時間趕到工作的地方，因為「時間就是金錢」。
另外，「為何鍵盤打字速度快的律師們要雇用熟練度低於自己的祕書呢？」也是說明機會成本的典型範例，當然，這也是把機會成本考量進去後的結果。律師會避免讓key-in文章等處理事務的時間剝奪他們律師的執業時間。簡單來說，比起快速key-in文章，會更優先把被犧牲掉的勞務時間之同等利益控制在最小的限度內。
這種經濟學特有的機會成本，就像隱藏在日常生活空隙中的金礦一般！若是能夠發掘它，對公司而言會是筆巨大的利潤。
剛好有居酒屋，我們就來參考一下運用機會成本的管理方式吧。這是一間白天沒有營業的居酒屋，突然從某一天開始供應午餐，而且能夠用令人訝異的低廉價格提供，這是如何辦到的呢？
由於居酒屋白天沒有營業，所以這個時段的機會成本是零（並沒有因為白天犧牲掉任何利益）。由於在經濟學上計算居酒屋的經常性費用時，已經把機會成本包含進去計算，因此相較於其他定食餐廳，在午餐的部分居酒屋就能夠以低成本來提供相同商品。
並且員工或食材也能夠使用居酒屋原本的菜單。因此，能擁有壓倒性低成本的優勢商機。
《參考》使用經濟學角度來思考看看會議的成本吧！
有些公司經常舉行會議。的確，員工們互相討論交換意見並製定新產品是十分重要的事情。但若沒有以經濟學的角度來評估這些時間的費用（成本）的話，就算做出再好的商品也是枉然。如同下列的範例之中，若把機會成本計算進去即可判斷出會議具有極高的成本。
●眼睛看得到的費用
提到會議所需的經費，有資料準備的費用、茶水費，另外，若對方是出差前來的情況下還會產生交通支出。
●機會成本
用經濟學的思維來考量的話，這個會議所花費的成本絕不只有眼睛看得到的項目而己，也必須把機會成本一起考量進去。也應該將為了進行這項會議所被犧牲掉的利益一併計算進來。
(1)由於這個會議場地是公司自有，零場地使用費。若不使用它而出租給外面的人估計應該可以有租金所得。總之，我們可以想做是由於無償提供公司內部使用，因而無法獲取應得收益。（＋加計了預期租金收入）。
(2)為了出席會議，會衍生出員工無法工作的問題。參加會議的員工們只能眼睜睜地看著原本用來工作的時間所能賺取的金錢流失了。（利潤損失）（＋加上員工們把時間用來工作所能賺取的營業收入）。
3.機會成本與國際分工（比較優勢）
我們把機會成本的思考方向進一步放寬吧。
到國外旅遊時，能夠在世界各地看到日本的汽車或相機。為什麼能夠做出如此優秀的產品呢？這是因為全球資源中優良的產品和日本的製造商進行交易，將這些資源商品化使它們可以刺激各個國家人民的物慾。
若只使用日本單一國家的資源，製品的功能應該會有所受限。而巿場所產生的利益，就是被這種稱為國際分工的系統所支持著。
例如，雖然不管是誰都會認為按照自己的心意來建立人際關係件是十分困難的事，但是在巿場流通的「物品」卻能輕而易舉地克服這個問題，與自己理想符合的物品很快就被商品化，並且能夠由巿場取得。
事實上，這種巿場機制才是人類最大的發明，也可以說是人類由猴子進化後最大的功績，這是因為在根基處有一個叫做分工的系統，能夠將資源做有效率的分配，而內部則有一個能夠經常以合理價格提供我們所需要物品的機制。我們將在此簡單說明分工的效率性。
為什麼會產生貿易（國際分工）呢？我們運用目前為止所學到的知識來思考看看吧。
情況1：鎖國（自給自足）的情況
鎖國的國家，必須過著所有一切都是自己自足的生活。但效率卻會非常差，並且無法有寬裕的生活。
例如，我們假設世界上只有食物和汽車的存在，所有的勞動人口就必須都挹注在這二種產品的生產。但是若擅長製作汽車卻不擅長製作食品時，擅長生產汽車的勞動力卻會受限於不擅長的食品製造，最後的結果是全體都陷入低效能的情況。
情況2：開放後的情況
由鎖國的情況改為全球化，在展開貿易後應該能令生活面貌產生相當大的改變。
這是為什麼呢？由於原先必須由自己國家生產全部的生活必需品，變為只需要針對自己專長的部分進行專業生產，將自己不消費的多餘部分出口，並交換自己不擅長生產的物品（即進口），就能夠備齊生活當中所需要的物品。
A國由於鎖國的關係必須連自己不擅長的食品都自行製造，因此奪取了原先生產汽車的勞動力。
總之，對A國而言在相同的時間內去生產汽車的效能才是最好的，並且應該能夠獲取更大的利益，但卻為了進行另一個食品製造的選項，只得眼睜睜看著原本能夠獲取的利益流失了。
但在開始進行貿易後，由於可以將所有勞動力挹注於擅長的汽車生產上，能夠生產更多的汽車（全體的生產力增加）。並且將這些汽車出口，從擅長製造食品的B國進口食物的話（B國不擅於汽車生產製造，展開貿易後只進行食品生產），比起展開貿易前，各國都能得到更多的汽車或食品了。
在此所謂的善於生產，是指能以比對方更低的機會成本來生產的情況。也因此能夠以相對較低的成本進行生產製造。這就是所謂的比較優勢，對這些擁有比較優勢的物品進行專業生產，每個國家進行分工生產，正是各國間相互的期望。
Unit 02 思考關於邊際成本
靠廉價機票能經營航空公司嗎？
在前一個章節我們學習了關於機會成本這種平常眼睛看不見的費用。接下來，我們將以經濟學的思維進入探討關於實際看得到的成本。
在暑假前或到了旅遊季節時，就開始推出各種行程，令人眼花撩亂。而我們應該會注意到在這之中，竟然有令人驚訝的廉價機票或飯店優惠住宿等商品。而且如同當日促銷般，也有在出發日前預訂愈能取得超低價的方案。為何能夠提供如此的低價呢？讓我們來思考看看吧。
能夠以便宜價格銷售，我想自然有他的「理由」！例如，如同即將打烊的超級巿場或麵包店的半價促銷一般。由於剩下沒有賣完的物品是沒有利潤的，所以我們可以猜這是因為即使便宜賣出也沒關係，至少能增加一些營業額。
但是廉價機票並不是沒有賣完的物品，無論是便宜票價還是常規票價，基本上它們的對應關係是相同的。但當飛機有空位時，與其讓它空在那裡，不如多少增加一些收入，多一個乘客當然還是比起空著沒有人坐來得好。雖說如此，卻不可能免費提供，也不能說是沒有利潤也無所謂。因此，必須要考量可以降低多少價格。
1.「1個」的成本（平均成本與邊際成本）
成本，也就是指費用，如同在記帳簿裡記帳一般，簡單來說就是指支出金額的合計。但是，與家計簿不同的是，以生產者的立場，由於若不能產生利潤就無法做生意，因此銷售額必須超過已支出的成本。即使是數千元的便宜機票，也並不是不把利潤當一回事的贈品，而是旅行社以利潤規劃為基礎所推出的商品。這項成本，也就是經濟學當中所說的費用，分為平均成本及邊際成本來說明。
2024專利防護中