作者:莊文傑
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本研究所稱之「近岸港口」,系通指港口之外閣防波堤或航道出口,系座落於低潮期間之碎波帶內,或位於內灘者;而「島海灘”,係指位置自然或人造島頭後,因“島頭效果”影響所塑造的海灣形狀海灘;至於“島頭效果”,系針對自然或者人造島頭後,面對工具時、空氣變化性之近岸波浪侵襲,以致於在島頭遮蔽下,會使島頭後方海水沖刷帶(swash zone)上的波高,自然產生高、低差異,並使通過島頭之波浪,會因繞射效果應而在島頭後繞射區形成波高大不均、波向變化、碎波位置不一、隨碎波所發生上沖、下刷之沖刷流速(u≈√(gH_b ))強弱生產差異,進行而在島頭後形狀形成向波浪之近岸沖刷環流,並促使漂移沙由沖刷流速較強區輸送至較弱之礁頭後方,最終製造成島頭後輸沙特性改變,灘線發生沖淤變遷,並衍生沙舌(salient)或系岸沙洲(tombolo)型態之灣形海灘重塑(reshaping)。台灣環島的近岸港口,大部分為規格不大、航道水深較淺的漁港,為防制颱風與季節風波浪之侵襲,保持港域之平穩,經常會在平行及垂直海岸方向,構築防波堡之室外防浪設置施,但在過於著重防浪功能、急切擴展港域面積及講研究泊靜穩定情況下,外閣防波堤之配置或拓建,因而普裝備有突堤或離岸堤之式,更因離岸堤與突堤之堤頭,實境係為人造島頭,以致外閣防波堤,除掉了防禦波浪侵襲外,尚會隨波浪之侵襲,衍生近岸海灘區輸沙平之改變,最終,由這些具備防海邊蹲坑之防波堤設置,普遍座落在漂沙最活躍之碎波帶內,以致於近岸海灘區不平均的強烈波浪作用與輸沙沉積之嚴重失調,進入而製造港口口與航道之嚴重淤塞及附近海灘的沖蝕。
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