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近岸港口之淤積機制分析與防治對策研究[106藍]

作者:

莊文傑

出版日期:2017-12-01
本研究所稱之「近岸港口」,係通指港口之外廓防波堤或航道出口,係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在分析臺灣近岸港口之淤積機制並研提其防治對策。. ...

岬灣海灘造成近岸港口航道淤塞機制分析與調適對策[112藍]

作者:

莊文傑

出版日期:2023-03-01
本研究所稱之「近岸港口」,系通指港口之外閣防波堤或航道出口,系座落於低潮期間之碎波帶內,或位於內灘者;而「島海灘”,係指位置自然或人造島頭後,因“島頭效果”影響所塑造的海灣形狀海灘;至於“島頭效果”, ...

臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[109深藍]

作者:

莊文傑

出版日期:2020-02-01
本研究所稱之「近岸港口」,係通指港口之外廓防波堤或航道出口,係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。. ...

臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]

作者:

莊文傑

出版日期:2022-03-01
本研究所稱之「近岸港口」,係通指港口之外廓防波堤或航道出口,係座落於低潮期間之碎波帶內,或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。. ...

離岸堤出水高度對堤後淤沙效能之影響評估[113藍]

作者:

莊文傑

出版日期:2024-03-01
波浪的衝擊,是海岸輸沙與海灘地形變遷之主要原動力。本研究結合網際網路資源,應用Google Earth歷史圖像,蒐集、綜整臺灣西南部海岸現實離岸堤群布建之類型與狀態,再透過現場考察以及向規劃、設計與建 ...

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(3/4)-臺灣環島驗潮站潮位基準偏移之自動化偵測與校正研究-

出版日期:2016-05-01
主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實際潮位時序紀錄,採用間接平差方法,分區評估臺灣環島海域因全球暖化,氣候變遷所引致平均海平面上升(SLR)之變動率或SLR趨勢。. ...

颱風與季風波浪特性分析及其在瘋狗浪預警之應用[107藍]

出版日期:2018-12-01
基於風場及區域地形水深對波浪生成與傳播之綜合影響效應,本研究應用交通部運輸研究所港灣技術研究中心在國內五大商港海域所監測之長期性海氣象資料(風、浪、潮、流),進行波浪原始1 Hz逐時監測紀錄之匯整與分 ...

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(2/4)-臺灣近岸驗潮站潮位基準偏移量校正方法之研究[104藍]

出版日期:2015-05-01
主要研究為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實測潮位時序紀錄,採用線性迴歸分析方法,分區評估臺灣環島海域因全球暖化、氣候變遷所引致平均海平面上升之年變動率與趨勢。惟驗潮站之潮位觀測基準 ...

臺灣各國際商港海域綜合洋流與潮流效應之海流數值模擬 (101藍)

出版日期:2012-04-01
本計畫針對臺灣鄰近海域特殊的海峽與陸架坡地形,透過美國普林斯頓大學海洋模式,建置臺灣海域洋流模擬系統,延續前面計畫成果,針對基隆、台中、高雄、安平、花蓮及蘇澳等商港海域,建構足以描述各商港海域海流變動 ...

臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]

出版日期:2016-03-01
臺灣四周海域之海水面呈現上升現象,而上升速率較全球平均大,因此,充分應用國際與本土監測資訊,據以詳實預估臺灣週遭海域海平面之升降變化,明確為系屬海島國家因應氣候變遷衝擊之重要課題。. ...

臺灣四周海域長期性之海水面變化趨勢評估 [104藍]

出版日期:2014-03-01
近年來全球海水面上升為全球氣候暖化衍伸出的重要問題之ㄧ,然而全球各區域海水面上升速率並非一致,而臺灣四周海預之海水面上升速率較全球快。臺灣主要經濟發展與人口皆集中於沿海地區。顧精確估計臺灣周圍海域之絕 ...

臺灣海域海平面上升之加速特性研究[106藍]

出版日期:2017-06-14
本研究結合國際海洋科學資源,擴展海岸科技學能,強化跨領域之合作研究,堅實科技人力資源,考量聖嬰-南方振盪與太平洋年代際振盪現象等氣候因子對海平面升降變化之影響量,在國內自力完成近20年期間(1993~ ...

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4)-臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率-[106藍]

出版日期:2017-04-01
面對全球暖化所引致氣候變遷之課題,本研究計畫以推展「全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估」為目標。研究之總期程,自民國102年起共計4年,本年為期末。主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海岸 ...


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