定價:NT$ 350
二手價:46 折,NT$ 160
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【誰都可以完成的單車路線】 × 【必吃、必玩、必知的法國】 × 【增添旅遊趣味的景點故事】
這是一個2012年夏天,追逐夢想的旅行筆記。
66天環遊法國、66個城市騎跡,
當第一步踏出去的時候,你已經在夢想的路上。
最簡單的裝備,最實在的腳步,扎實地踏在法國每一寸土地上。
1百萬圈踏板,踩出了不起的精采旅程!
這是你也可以實現的熱血人生
你,也準備出發了嗎?
<<本書特色>>
‧逆時針單車環法計畫
‧最詳盡的筆記體敘實
‧點對點的單車路線提供
‧親身體驗的行程細節叮嚀
‧誰都能複製的法國壯遊地圖
<<關於這趟旅行>>
經歷了2個半月在歐洲的單車旅行,我深深的覺得這種樸實的旅行方式有著其不可被取代的美好。
單車的本質就是一個移動的工具,想要去的所有方向,在跨上鐵馬之後一圈一圈的換取,距離的概念在腳下顯得格外真實。單車旅行的另外一個特點就是你心甘情願的花更多的時間在這草根味十足的交通工具上,移動成為了旅行的主軸。我很喜歡這樣的感覺。不用太期待終點會有什麼東西等著你,最好的事物,已經均勻的散落在每一吋騎經的路途上了。
但同時我覺得,在許多人眼中,單車旅行又太特殊了,在選擇到一個地方旅行時,需要很跳脫的思考才會說出「那就決定騎腳踏車來旅遊吧」。可能是單車旅行經常都伴隨這苦行僧般的旅行模式這種錯誤的刻板印象吧,但回顧這趟6500百公里的旅程,每天平均花費約台幣1,700元,雖然也不是太多,但吃了數次米其林推薦的餐廳,也嚐遍了法國各地的傳統佳餚;到的每個大城小鎮,都有頗為充裕的時間去欣賞他們的名勝古蹟;晚上選間乾淨舒適的旅店入住;可說是一點都沒有虧待自己。騎單車體力上當然會比較辛苦,有時颳風下雨也得繼續向前,但哪種旅遊方式會一直輕鬆的呢?(參加旅行團要每天早上七點集合吃早餐我覺得也是一件辛苦的事情)。
說壯遊太沉重,說逐夢太矯情,這本書我努力的紀錄了旅途上大部分的美好和一些些的艱辛,寫出我眼中大多數高雅但偶爾也廉價的法國。如果再有人因為我的文字而認為單車旅行是個值得嘗試的「壯舉」,那就更棒了。
-----────────────────────────────────------《謝綸》
如果你參加的旅行團都是造訪法國的古堡,那可能會覺得他們的文化就是鋪張奢華的,那是因為他們沒有在庇里牛斯山上跟一般的法國家庭共進晚餐,他們最大的娛樂就是傍晚邀請朋友到家裡來喝酒聊天,享受2個小時的樸實無華。
如果你對名牌有興趣,可能會覺得法國都是時尚的,但可能不知道這裡的市集上也會販賣一些廉價且花色難看的服裝。
如果耳聞一些媒體的對法國人的評論,可能會覺得他們是排外的,這點我可以證明,因為我曾經在一些旅館遇過一句英文都不會(或是不願意講)的櫃檯人員,但同時我也會反對,因為在我一個小鎮遇過一位種植百里香的農夫努力用少少的英語字彙跟兩個路過的遊客講述他的工作,並且又比手畫腳的介紹當地有趣的景點。
或許對照某些刻板印象,這樣的敘述會顯得有點不能反應「真實的法國」。但我想至少我對這個國家已經累積了一些不同的故事了,現在我只想要把它們細細的回憶,一一的講出來。」
當移動的過程成為了整趟旅程的主軸,其他在旅途中的所見所及,就會顯得特別值得珍惜。這趟環法之旅中,太多的景點如果要特別搭遊覽車或開車來觀賞的話,都會顯得太可笑。那是因為當使用了其他交通工具,移動的過程就變成了一種忍耐與負擔,再拿這個心態去評價在後面等著我們的景點的時候,一切就都顯得沒這麼值得了。騎車腳踏車旅行,移動本身就是件最浪漫的事,能夠再利用這個機會多看到一些有趣的東西,例如:一個路邊小公園出現的一座古羅馬水道橋,實在就是個意外的奢侈了。
作者簡介:
謝綸,台積電工程師,2012年初決定放下一切,從台灣出發,僅帶著1台腳踏車及簡單的行李,便展開了為期60天的單車遊法之旅。不受風吹、雨淋、雪水覆蓋道路的天候環境影響,謝綸將每一天在法國的每個村莊、小鎮道路遇到的人、事、物與發生的有趣故事,忠實呈現在本書中,希望自己的勇氣,可以鼓勵更多有夢想的人,為人生寫下精采的一頁。
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【誰都可以完成的單車路線】 × 【必吃、必玩、必知的法國】 × 【增添旅遊趣味的景點故事】
這是一個2012年夏天,追逐夢想的旅行筆記。
66天環遊法國、66個城市騎跡,
當第一步踏出去的時候,你已經在夢想的路上。
最簡單的裝備,最實在的腳步,扎實地踏在法國每一寸土地上。
1百萬圈踏板,踩出了不起的精采旅程!
這是你也可以實現的熱血人生
你,也準備出發了嗎?
<<本書特色>>
‧逆時針單車環法計畫
‧最詳盡的筆記體敘實
‧點對點的單車路線提供
‧親身體驗的行程細節叮嚀
‧誰都能複製的法國壯遊地圖
<<關於這趟旅行>>
經歷了2個半月在歐洲的單車旅行,我深深的覺得這種樸實的旅行方式有著其不可被取代的美好。
單車的本質就是一個移動的工具,想要去的所有方向,在跨上鐵馬之後一圈一圈的換取,距離的概念在腳下顯得格外真實。單車旅行的另外一個特點就是你心甘情願的花更多的時間在這草根味十足的交通工具上,移動成為了旅行的主軸。我很喜歡這樣的感覺。不用太期待終點會有什麼東西等著你,最好的事物,已經均勻的散落在每一吋騎經的路途上了。
但同時我覺得,在許多人眼中,單車旅行又太特殊了,在選擇到一個地方旅行時,需要很跳脫的思考才會說出「那就決定騎腳踏車來旅遊吧」。可能是單車旅行經常都伴隨這苦行僧般的旅行模式這種錯誤的刻板印象吧,但回顧這趟6500百公里的旅程,每天平均花費約台幣1,700元,雖然也不是太多,但吃了數次米其林推薦的餐廳,也嚐遍了法國各地的傳統佳餚;到的每個大城小鎮,都有頗為充裕的時間去欣賞他們的名勝古蹟;晚上選間乾淨舒適的旅店入住;可說是一點都沒有虧待自己。騎單車體力上當然會比較辛苦,有時颳風下雨也得繼續向前,但哪種旅遊方式會一直輕鬆的呢?(參加旅行團要每天早上七點集合吃早餐我覺得也是一件辛苦的事情)。
說壯遊太沉重,說逐夢太矯情,這本書我努力的紀錄了旅途上大部分的美好和一些些的艱辛,寫出我眼中大多數高雅但偶爾也廉價的法國。如果再有人因為我的文字而認為單車旅行是個值得嘗試的「壯舉」,那就更棒了。
-----────────────────────────────────------《謝綸》
如果你參加的旅行團都是造訪法國的古堡,那可能會覺得他們的文化就是鋪張奢華的,那是因為他們沒有在庇里牛斯山上跟一般的法國家庭共進晚餐,他們最大的娛樂就是傍晚邀請朋友到家裡來喝酒聊天,享受2個小時的樸實無華。
如果你對名牌有興趣,可能會覺得法國都是時尚的,但可能不知道這裡的市集上也會販賣一些廉價且花色難看的服裝。
如果耳聞一些媒體的對法國人的評論,可能會覺得他們是排外的,這點我可以證明,因為我曾經在一些旅館遇過一句英文都不會(或是不願意講)的櫃檯人員,但同時我也會反對,因為在我一個小鎮遇過一位種植百里香的農夫努力用少少的英語字彙跟兩個路過的遊客講述他的工作,並且又比手畫腳的介紹當地有趣的景點。
或許對照某些刻板印象,這樣的敘述會顯得有點不能反應「真實的法國」。但我想至少我對這個國家已經累積了一些不同的故事了,現在我只想要把它們細細的回憶,一一的講出來。」
當移動的過程成為了整趟旅程的主軸,其他在旅途中的所見所及,就會顯得特別值得珍惜。這趟環法之旅中,太多的景點如果要特別搭遊覽車或開車來觀賞的話,都會顯得太可笑。那是因為當使用了其他交通工具,移動的過程就變成了一種忍耐與負擔,再拿這個心態去評價在後面等著我們的景點的時候,一切就都顯得沒這麼值得了。騎車腳踏車旅行,移動本身就是件最浪漫的事,能夠再利用這個機會多看到一些有趣的東西,例如:一個路邊小公園出現的一座古羅馬水道橋,實在就是個意外的奢侈了。
作者簡介:
謝綸,台積電工程師,2012年初決定放下一切,從台灣出發,僅帶著1台腳踏車及簡單的行李,便展開了為期60天的單車遊法之旅。不受風吹、雨淋、雪水覆蓋道路的天候環境影響,謝綸將每一天在法國的每個村莊、小鎮道路遇到的人、事、物與發生的有趣故事,忠實呈現在本書中,希望自己的勇氣,可以鼓勵更多有夢想的人,為人生寫下精采的一頁。
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