作者:鹽飽昌嗣
定價:NT$ 380
二手價:63 折,NT$ 238
本商品已絕版
本篇使用的套件是威龍的斐迪南式「典藏版」,改造成量產1號車(製造序號150011)。製作時當然盡可能參考相關書籍資料,不過由於這輛車的實車照片很少,因此部分細節只好自行構思推論,而且這回製作的目標是要做出量產1號車最初的模樣。後來到了1943年5月初,在波羅的海沿岸的普特洛斯實彈射擊場攝影時,車載裝備的安裝位置已修改成和之後的量產車一樣的位置了。
■製作
精密加工方面,使用了ABER廠的蝕刻片套裝組「Sd.Kfz.184 "Ferdinand"」(貨號35122),和蝕刻片製擋泥板「Fenders for"Ferdinand"&"Elefant"」(貨號35124),以及金屬製砲管「German 88mm Pak43/1 L/71 Barrel for Ferdinand & Elefant」(貨號35L14)。此外,履帶也換成了ModelKasten的塑膠製鍊接式履帶「斐迪南驅逐戰車用履帶(初期式樣)」(貨號SK- 68)。
組裝過程大致上都是按照說明書指示進行,不同之處只有之前提到的精密加工及修改成量產1號車的模樣。改造的第一步是,使用ABER 的蝕刻片製作出量產1號車最具特色的車頭燈保護罩。千斤頂固定座的造型和日後的量產車不同,實車是用角鋼製成固定座,因此筆者使用蝕刻片廢料自行加工製成。此外,千斤頂的固定位置也要改到車頭上方。
上半車體前方的左右兩側都有銲死的艙門,要自行補上焊接紋。車身左側有一些扣具(可能是扳手的扣具),是用剩餘的蝕刻片加工之後黏上。車身右側的置物箱是用ABER的蝕刻片製成,置物箱下方的天線收納筒比後來的量產型更粗更短一點,要用直徑 2.4mm的塑膠棒和蝕刻片自製。至於S字形拖曳鉤,則是安置在天線收納筒後方。
作者簡介:
鹽飽昌嗣
日本藝文社編輯部成員,專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書。
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商品建檔資料為新書及二手書共用,因是二手商品,實際狀況可能已與建檔資料有差異,購買二手書時,請務必檢視商品書況、備註說明及書況影片,收到商品將以書況影片內呈現為準。若有差異時僅可提供退貨處理,無法換貨或再補寄。
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TAAZE 單純提供網路二手書託售平台予消費者,並不涉入書本作者與原出版商間之任何糾紛;敬請各界鑒察。
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二手影音商品(例如CD、DVD等),恕不提供10天猶豫期退貨。
二手商品無法提供換貨服務,僅能辦理退貨。如須退貨,請保持該商品及其附件的完整性(包含書籍封底之TAAZE物流條碼)。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則、二手CD、DVD退換貨說明。作者:鹽飽昌嗣
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本篇使用的套件是威龍的斐迪南式「典藏版」,改造成量產1號車(製造序號150011)。製作時當然盡可能參考相關書籍資料,不過由於這輛車的實車照片很少,因此部分細節只好自行構思推論,而且這回製作的目標是要做出量產1號車最初的模樣。後來到了1943年5月初,在波羅的海沿岸的普特洛斯實彈射擊場攝影時,車載裝備的安裝位置已修改成和之後的量產車一樣的位置了。
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精密加工方面,使用了ABER廠的蝕刻片套裝組「Sd.Kfz.184 "Ferdinand"」(貨號35122),和蝕刻片製擋泥板「Fenders for"Ferdinand"&"Elefant"」(貨號35124),以及金屬製砲管「German 88mm Pak43/1 L/71 Barrel for Ferdinand & Elefant」(貨號35L14)。此外,履帶也換成了ModelKasten的塑膠製鍊接式履帶「斐迪南驅逐戰車用履帶(初期式樣)」(貨號SK- 68)。
組裝過程大致上都是按照說明書指示進行,不同之處只有之前提到的精密加工及修改成量產1號車的模樣。改造的第一步是,使用ABER 的蝕刻片製作出量產1號車最具特色的車頭燈保護罩。千斤頂固定座的造型和日後的量產車不同,實車是用角鋼製成固定座,因此筆者使用蝕刻片廢料自行加工製成。此外,千斤頂的固定位置也要改到車頭上方。
上半車體前方的左右兩側都有銲死的艙門,要自行補上焊接紋。車身左側有一些扣具(可能是扳手的扣具),是用剩餘的蝕刻片加工之後黏上。車身右側的置物箱是用ABER的蝕刻片製成,置物箱下方的天線收納筒比後來的量產型更粗更短一點,要用直徑 2.4mm的塑膠棒和蝕刻片自製。至於S字形拖曳鉤,則是安置在天線收納筒後方。
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鹽飽昌嗣
日本藝文社編輯部成員,專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書。
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