四分之三的香港：行山．穿村．遇見風水林

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山裡不知身是客 馬家輝 香港作家


有一回跟楊照聊天，不知何故談到劉克襄，他笑道，年輕時，曾被劉克襄退稿。
我愣了一下，然後哈哈大笑。一來因為從沒想過連楊照也會有被退稿的不快經驗，二來因為我其實亦被劉克襄退過稿，三來，細心想想，我猜在那年頭，恐怕沒有幾個人沒被劉克襄退過稿。那是報禁未開的年頭，文學刊物不多...

馬鞍山──趕赴一場杜鵑花的盛宴

■我的路線
馬鞍山燒烤場──牛押山──馬鞍山──馬鞍山村，約3.5小時。

■交通
在港鐵馬鞍山站（即新港城）或耀安，搭乘NR84村巴往馬鞍山村，於燒烤場下車。或於恆安站搭乘的士，至燒烤場。

■難度
★★★



這裡是牛押山嗎？

灰暗的山雲不斷地從懸崖下方滾滾浮升，不時籠罩整個山頭。強大的山風再伴著濕冷的霧氣，一陣陣地快速灌過來。更糟的是，佇立的山頭缺乏山名標示，看不見任何其他山巒。

細雨霏霏，山路濕滑，我們已爬了近兩小時，每個人都有些疲憊。沒想到，抵達最後的山頂時，濃厚的大霧依舊不去。前幾日，得知杜鵑花盛開，氣象局預估今日是好天氣，才興起賞花的雅興，決定一大早攀登馬鞍山，怎知竟遇著如此糟糕的天候。

七個年輕的學生在等我決定。我取出地圖讓他們研究，自己再仔細觀察山頭。周遭僅有一張金屬製的警告牌，上頭寫著：「前往吊手岩和馬鞍山危險，切勿往前。」一般山頭都會有名稱，或者三角樁標示。但這裡什麼都沒有。萬一不是牛押山，我該怎麼辦？

左邊有條稜線，山頭似乎高了些，它通往馬鞍山嗎？右邊則是一條陡下的路，比較像通往馬鞍山的稜線，但為何急速下切？此時若走錯，勢必會吃盡苦頭，甚至帶來難以預測的危險。

我不得不請學生們等候，自己先往左邊稜線探勘。我穿過華麗杜鵑的花海，毫無戀棧觀賞的心情。等靠近那頂峰，再往前，腳下竟是萬丈斷崖，比右邊更為險阻。在迷濛的雲霧裡，倒抽一口氣。此路就算是馬鞍山稜線，我也不想去了。

轉回頭，站在高處，朝學生們呼叫。怎知霧氣迷漫，連呼叫聲都被風淹沒，他們無法望見十公尺外的我。還好他們人多，我可以清楚比較山勢。走回去後，再察看登山地圖。上頭標明牛押山左邊稜線不遠處稍高，一如我的觀察，終於確定腳下即牛押山了。

但到底往哪一個方向前進，這一重要抉擇，不能只靠一二線索立下判定，我再用手機跟通知花開訊息的山友陳旭明求證。幸好，手機通了，他正在上班。

「牛押山有地名標示嗎？」

他回答，沒有。

我再查證，「牛押山是否只豎立一張警告牌，左邊不遠的山頂反而較高？」

他確切地說，牛押山便是如此。山頭確定了，但視線依舊不清，山霧茫茫，風聲呼呼。眼前通往馬鞍山的稜線，我並不熟悉。更擔心，學生的體力能否負荷。我跟他們委婉解釋，天氣不佳，還是按原路爬下吊手岩，以策安全。

學生們也默然接受，畢竟好幾種杜鵑花都看到了。況且，早先有位學生身體不適，未及半途就放棄下山。由於先有這個小小意外，山霧又如此迷濛，大家一路辛苦攀爬，心情難免忐忑。我的壓力愈發增大，不得不下達這個命令。

這個季節馬鞍山清晨雖常山霧籠罩，但近晌午了，還不見方圓五丈外的世界，只有感嘆老天不夠意思。

我們係一大早從恆安站搭乘的士上抵燒烤場，再從家樂徑上山，這是目前觀賞杜鵑花最快的捷徑。為何大清早即出門，原來學生們下午還有課。再者，明天冷鋒即將過境，我擔心第一波杜鵑花期不再，因而趕在冷鋒之前上山。

初始，山路尋常，不久便抵達抓繩攀岩的高聳山壁。香港山巒少有陡峭，但馬鞍山不然。出發前幾日，學生問過山路狀況，我建議他們，最好準備麻布手套。果真，從這裡再攀爬，若無手套，對生手而言，挑戰度頗高。

一路不斷地辛苦陡上，回頭下望，只見燒烤場清楚坐落。不遠處，馬鞍山礦場開採後遺留的裸露地表清楚橫陳。旁邊的馬鞍山村，亦具體在目。

半世紀前，馬鞍山出產磁鐵礦，幾乎全輸送日本。鼎盛時期，山村附近住有數千人，儼然一工業小鎮規模。到了七○年代，因為石油危機和新市鎮發展等因素，加上開礦成本大增，礦場才告結束。如今剩不到百人，窩集在山谷小村，簡單過活，靠著賽馬會提供的村巴往返。

第一道岩壁冒出華麗杜鵑時，那位放棄登頂的學生便在此感覺身體不適。學生們喜歡晚上熬夜，我猜他因而精神狀況不佳，一時又無法適應攀高。大夥兒遂停下來休息五六分鐘，看看是否有好轉跡象。

他害怕拖累大家，決定放棄。我當下安慰，請他放慢腳步下山。此一位置離燒烤場不遠，登山人很容易遇見，只要沿著唯一的山徑走下即可。分手後，我們保持手機暢通，隨時聯絡。

繼續往上攀登，山霧逐漸濃密，風勢亦增強。我繼續打手機，確定他下山的狀況。直到他抵達燒烤場，才放下心中大石。眼前濃霧卻帶來更大的挑戰，一陣陣霧氣伴著強風，間有雨絲紛飛。若持續惡化，身上衣物恐會濕透。

還好陡峭的山徑旁，不時出現杜鵑花叢，熱情地展現飽滿的瑰麗色彩，一掃心中的大半陰霾。遠方的險崎山壁更是出奇，總在雲霧散去那麼二三秒的縹渺間，露出一團杜鵑花叢璀璨的綺麗，再深鎖回雲霧裡。如此間斷地隱隱現現，彷彿潑墨山水畫的情境。

杜鵑花生性耐寒，多屬高山植物，同時是個大家族，單在中國境內就有超過五百種。現今城鎮雖已大量園藝化栽種，整個世界仍有百分之七十分布野外。香港的野生杜鵑有六種，分別為香港杜鵑、紅杜鵑、華麗杜鵑、毛葉杜鵑、南華杜鵑和羊角杜鵑。最負盛名的是香港杜鵑，一八五一年在港島發現，但被誤認，直到一九三○年才以香港正式命名為新種。它們或許沒有栽培種的鮮豔，卻散發著自然美態。那是唯有在山上正面邂逅，才會具體感受。

這一路段粉紅出奇的華麗杜鵑最為常見，每三五步總有那麼小一叢，或三四朵，在半途嬌美地等候。時而又有粉白雪亮的香港杜鵑，從樹叢頂端華麗地恣意迸發。只有即將盛開的紅杜鵑，矜持微微，尚未開展花瓣。此花若綻開，如火焰燃燒，最為耀眼奪目。昔時因而博得一震懾之名，映山紅。如今它含苞待放，彷彿在預示著，下個月若再來，還會有另一波嘉年華會。

不知何時，百合般優雅的羊角杜鵑也來湊趣了。於是，這叢又那叢，此團或彼團，幾種杜鵑粉粉紅紅映錯著，彷彿煙火施放，在濃密的綠林中，在雲霧的起落裡，燦爛地把整個山頭點燃了。

沿著吊手岩到牛押山，六種杜鵑皆能找到。香港其他山區也有，尤其是紅杜鵑和華麗杜鵑。但為何馬鞍山的杜鵑花種類多，特別集中且壯觀呢？我跟告知花訊的陳旭明討教，體悟了好幾個因素。

首先是地形之故。杜鵑花偏好生長在半遮蔽的森林。山勢崎嶇陡峭的環境，人為破壞的機會也相對減少。其二，杜鵑花偏好酸性土壤。馬鞍山曾是香港鐵礦產地。其地質構造裡，有一部分因酸性岩漿侵入含碳酸鈣的岩石，形成變質岩。此一瘦土環境適合杜鵑花的大量生長。再者，杜鵑花偏好濕度高微涼的環境。馬鞍山孤高於一隅，雲霧常繚繞，想來也是杜鵑花集中的重要因素。

如今每年三四月，為了一睹野生杜鵑的風采，香港岳人無不趨之若鶩地趕來朝聖。山下的馬鞍山市鎮也年年舉辦杜鵑花節，讓各地市民欣賞區內的各種杜鵑花。

濃霧的來去，意外地烘托了杜鵑花海的詭異奇美，讓大家驚喜連連，但它夾雜雨絲，繼續帶來隱隱威脅。山路愈加泥濘了，若不小心打滑，勢必摔得相當嚴重。學生們是否能在強風濃霧下攀上牛押山，我有些信心動搖。

好不容易，雲霧再散開。抬頭仰望，一山之後又一山高聳，好像永無終止。再往下俯瞰，自己彷彿站立百層高樓的牆角，看得教人心驚膽顫。我只能鼓舞大家盡量仰看前方，不要回望。休息時則設法蹲在林叢隱密的位置，避開山頭的迎風面。

終於來到一險峻岩壁，學生逐一在強風中援繩而上。時間拉長，行程逐漸遲緩。看著他們吃力地爬上來，我再度猶疑，如此帶學生登山賞花是否過於躁進？但眼看大家渴望賞花的興致不減，我要宣告放棄嗎？終於抵達一處感覺不能再高的山頭，左右各有一條稜線。大霧中，我隱隱感覺，這兒合該就是牛押山。

但這裡是牛押山嗎？惟多方查證確定後，茫茫大霧左右我的意向。

當我基於安全考量，宣布按原路下山時，幾位修築山徑告示牌的工人剛好走上來。他們十年巡山一回，為郊野的告示牌塗漆固樁。真是奇巧，今天恰好是十年的這一天。

先前他們即一路把山徑的路條卸下，更檢視沿途告示牌的損毀。半途，我們超越了，這回換他們迎頭趕上。我急忙再請教，通往馬鞍山的稜線狀況。

一經比較方知，從馬鞍山下山，可能較吊手岩輕鬆。抵達馬鞍山村的時間，也趕得及搭上村巴，我遂再改決定，管它雲霧籠罩，仍按原先計畫穿越稜線。

馬鞍山有兩個山峰，最高點俗稱馬頭峰，高七百出頭，副峰即牛押山，或稱馬鞍尾。兩峰之間連成優美的長長弧線，從山下遠眺，形同馬鞍，故而稱之。

從牛押山再出發，下不及十公尺，便見華麗杜鵑鋪滿山坡，一叢叢地綻放著，形成粉紅的花海，果真不愧華麗之名。整個稜線彷若上帝的花園，眾神遊賞的仙境。稜線瘦長，學生們原本走得小心翼翼，雲霧繚繞下，看不見下方紅塵，反而忘了懸崖高聳的可怕，全被迎面而來的綺麗花海所吸引。

粉紅花海左一叢右一束，彷彿火燭沿著陡斜的山坡點亮，其他杜鵑則再次從遠方的崖壁怒放。此時，雲霧也不再那麼煩人，反而因其濃厚，遮住了正午陽光的直射，烘托出花卉的飽暖色澤。

如此一路欣喜和驚歎，不知不覺地走過。有種仙徑不過爾爾的錯覺，而我們竟在一個短短的早上，便實踐此一美夢。當我站上主峰，一如港鐵標語：「﹁縮腳仔企定定」，回望這條香港山區最美麗的稜線，不免想到，以前從玉山主峰走到北峰，驚見杜鵑花海的盛況。

我跟同學們感歎，「你們真幸運，在香港半天即可爬上馬鞍山，看到不同杜鵑花開的美景，以後可以不必大老遠，辛苦去台灣爬玉山了。爬上玉山，還不一定有此機緣呢。」

馬鞍山不過七百公尺，在香港諸山，排名還未前三，竟能集香港多數杜鵑於一山頭繁華綻放，且物種之珍稀更教人驚奇。六年前，我初訪香港，尚不知此特色。第一次登山隨緣而走，從大金鐘過來，迷迷糊糊地率性登頂。只知山勢非凡，睥睨人間。今日回首，卻有不枉此一選擇的感動。

從主峰再下，杜鵑花海照舊，或在垂直高聳岩壁叢生，或在墨綠的鱗子莎草原奇異地綻放。雖無稜線的眾多密集，卻有另一番別致，在大山大草坡的遼遠和開闊間，展現另一層次的自然之美。

抵達大金鐘前，邂逅一位登山老手。他建議下切一條陡急小路，可更快抵達馬鞍山村。聽從其意，一路陡下，跨越一隱密溪谷後再越嶺。銜接尋常的石階山徑時，山村果真近在咫尺。

接近山村時，我不禁回頭，持望遠鏡細瞧，孤高的山頭猶披著紅白相間的杜鵑花，正在一年裡最秀麗的時候。突然間又想到，再過一陣，紅杜鵑勢將雍容地映滿山頭。心中更加篤定，兩三星期後，一定會再訪。學生們也興奮地附和，希望再度攀上這座最美麗的家山。（2012.5）

馬鞍山──趕赴一場杜鵑花的盛宴

■我的路線
馬鞍山燒烤場──牛押山──馬鞍山──馬鞍山村，約3.5小時。

■交通
在港鐵馬鞍山站（即新港城）或耀安，搭乘NR84村巴往馬鞍山村，於燒烤場下車。或於恆安站搭乘的士，至燒烤場。

■難度
★★★



這裡是牛押山嗎？

灰暗的山雲不斷地從懸崖下方滾滾浮升，不時籠罩整個山頭。強大的山風再伴著濕冷的霧氣，一陣陣地快速灌過來。更糟的是，佇立的山頭缺乏山名標示，看不見任何其他山巒。

細雨霏霏，山路濕滑，我們已爬了近兩小時，每個人都有些疲憊。沒想到，抵達最後的山...

遇見香港本色

完成這本行山指南之際，正值香港政府躍躍欲試，企圖釋放郊野公園土地，藉此吸引財團興樓蓋屋，解決市民居住的需求。

面對此一綠色空間的縮減，許多關懷環境的香港市民再也忍不住，紛紛站出來結團成社，憤怒地示威和抗議，極力阻擋此一後花園遭到破壞。

彼時，我也將第三度帶領台灣登山團隊，走進香港的山林。希望透過志工的義務解說，介紹這座城市獨特卻少為人理解的自然環境。

「郊野公園是什麼？」或者，更好笑的，「香港有山嗎？」「香港還有鄉下嗎？」

這樣輕薄、困惑的粗淺認識，晚近仍經常出現於親友聊及香港的聚會場所。再聽說，我竟擱置台灣大好山水，時常飛往香港行山，更難以置信。可見大家對香港的山巒和鄉野十足荒疏，甚至形成某一習以為常的偏見。

台灣人有此誤解，我自可了然，因為走進書店，隨便翻讀任何一本有關香港的書籍，提及自然景點的篇幅明顯偏少。旅遊指南推薦的，多半以購物和美食為主。約莫一二小時，巴士即可環繞完畢的區域，多數遊客再怎麼逗留，勢必也會小覷，不想花太多時日旅行，更遑論深入旅遊指南甚少提及的郊野。

二○一二年七月，英國《經濟學人》雜誌把香港列為世界最宜居住的城市，不少外人才注意到，香港擁有廣達百分之七十五的郊野，長期以來竟被外人忽視。一個看不見的香港自然，終於浮出檯面。

我何其幸運，早在七年前即迷戀上這一被多數人遺忘的綠色香港。除了受邀駐校的時日，平常還利用三四天假期，飛往這個離島眾多、山海交會的環境。在風水林的世界裡行山穿村，摸索這一都會和自然的關係。

晚近半世紀，還有一華人都會，在城市的快速發展進程中，跟自然環境長期對話、折衝，積累出豐厚的綠色風景，又跟經濟與時並進，此等發展頗為特殊。我如是珍惜這一大都會孕育的郊野和保護法條，相信它的發展和過去，足可提供其他華人城市許多面向的借鏡。

我雖走過香港多數山區，卻非每條路線都有靈感，足以翔實地描繪出每一方圓的地景。在本書介紹的路線裡，著名的麥理浩、衛奕信等四大名徑並非主要選項，重要山頭如鳳凰山、大帽山和八仙嶺等也非目標。我反而比較傾向於古道、村徑的報導，以及濕地環境的觀察。希望藉由這些不具知名度的路線，還有各種可能的自然類型，陳述更多郊野村落、物產和動植物生態的內容。

一般登山人的行山之文，多為山水紀實的行程。台灣的散文作家較少這類山野書寫，更遑論境外之踏查。多年來，我不斷嘗試這一可能的面向。試著在文學和登山紀行中，揉合遊記的況味，找到活潑有機的書寫形式。一來滿足自己喜愛踏查山水的樂趣，同時也摸索跟異地對話的可能。

本書撰寫的路線，依地理位置編排歸類。每篇舉例的行走路線，都是我走過的地域，同時附有一手繪地圖搭配見聞，做為大家閱讀和前往的參考。書末也把自己覺得重要的香港動植物，以及走訪時經常聞及的語彙，詳加列注，好讓大家在此徜徉山水時，更能快速融入此地環境。

因受限於篇幅，我無法詳細介紹每種所見的動植物，更不可能將所有照片放入。只能擇具代表性，依我的經驗具體描繪。所幸網路時代，這些植物的圖像和資訊都不難查獲。倒是有些動植物插圖，多為行旅第一時間體驗，我覺得更有韻致，因而特別安插於書中。至於地圖，我盡量準確地描繪，但手工精準度和涵蓋內容仍不敵專業地圖，讀者若有需要，建議購買香港地政總署測繪處出版的郊區地圖。

很感謝香港郊野的完整，以及昔時港人留下的豐厚書寫，讓我在這個大都會的邊疆，暢快地學習這堂城市的自然美學。進而，更鍾愛這地方的自然文化，又關切其未來的城郊生態環境。我也難得藉此機會抽離台灣，再回頭，凝視自己的家園。

從城市郊野的比例觀看，香港擁有豐沛的綠色，那是港人最值得驕傲的資產。祝福香港郊野的永續存在，繼續以其龐然的郊野裹覆自己，也期待台灣的城市有此親近的對照，更重視山林水湄的相伴。


開場白
南方生態美學

香港或小，自然環境卻是多樣。早年有些山巒可能禿裸荒涼，但也有蔥蘢萎蕤的森林谷地。只是經過數代變遷，已不復清楚記述。

其原貌經人為利用、戰爭破壞，幾乎光禿。再造林恢復成如今樣貌，似乎更有著難以一言道盡的複雜。

雖說亞熱帶森林的本色回不去了，大片山野還是有著郁郁青青的自然模樣。它保留著幾近百分之七十五的郊野，跟緊密的水泥大樓森林遙遙相對。一個高密度發展的國際城市跟自然和諧相處，或緊張的並存，這裡隱隱然是最經典的案例。

話說香港的郊野，眾山不高，海拔最高的大帽山還不及一千公尺，以降分別為鳳凰山、大東山、二東山等，都接近此一高度左右。但各自大塊連綿，不免讓人聯想起台北周遭的山頭，頗為類似。我們常稱許，台北盆地山海交接，風光明媚。香港更突顯山海一色，襯托著十里洋場的繁華。

香港的山貌色調，遠眺時，山頂一帶多為低矮叢生的灌木和草原，或者巨石磊磊散落，呈現鐵鏽般枯竭而荒涼的景色，不像台灣的青翠、蓊鬱。這等山景大抵是現今嶺南以降的主要自然風貌。山腰至山腳才有森林青綠點綴，或團簇集聚。此一缺乏森林密覆的山區下，溪瀑自是不多，水澗更是罕見。更少有大溪浩蕩流出，或者近似台灣森林的潮濕、陰森之感。

山巒雖無蔥蘢之相，險峻磅礡者卻不少。它們因緊鄰海洋，海拔從零拔升，頓然高聳矗立，遂擁有台灣三千公尺高山的氣勢。比如大東山、鳳凰山和馬鞍山等便展現這般壯闊和峻峭。

台北的郊山還不見得有此巍峨，想要目睹這等地景，還得遠到雪山、中央山脈等等才有機會體驗。但在香港，隨便一輛小巴就能載你到登山口，小走一段，便能感受這等雄渾氣勢了。

再綜觀之，香港也不只這派山水。隨著地理位置不同，自然環境變化萬千，那是台灣難以想像的山岳風景。

比如，站在西貢海岸環顧，白淨的沙灘銜接蔚藍的海灣，儼然如身處峇里島般的熱帶場景。經過的鄉野，人丁寂寥，村矮屋低，毫無公路車輛之跡，唯有山徑連接，更彷彿身處偏遠的世外桃源。

走訪大欖涌水塘，那又是另一番驚奇。其山光湖色媲美日月潭，但後者淪為觀光旅遊景點，盡是環湖公路。大欖涌水塘卻是泥土山徑，沿著湖岸旖旎蜿蜒，供人穿林悠遊，走訪鄉野村落。

又譬如，萬宜水庫附近地質所展現的奇稜巨岩，我們居處台灣，可能還得遠到澎湖群島，才有機會目睹玄武岩的奇詭。此地卻是都會海岸邊的天然風景，轉個彎，一趟短程的士即可到達。

上抵鳳凰山、馬鞍山等稜線，那又像在台灣縱走能高安東軍般，高山草原的風景和視野緩緩起伏。一條清楚的百年山徑，起落於雄渾的山頭，連綿出山勢的浩蕩。

更奧妙的漫遊，或許在離島。比如搭船到南丫島，從索罟灣循海岸的平坦山徑起程，愜意地散步，穿山越嶺，經過那小村小落，抵達榕樹灣。如果你嫌此島過大，還有更小的長洲和坪洲等，彷彿台灣九份、北埔的小鎮風情。這等閒暇自在，竟是在繁華都會旁邊咫尺的小島，恐怕也是旅遊情境裡難得一見的經驗。

除了山頭和區域各異，香港的山徑更是出名。許多西方人到香港登山，主要是被四大名徑所吸引。它們分別是港島徑、衛奕信徑、麥理浩徑和鳳凰徑。麥理浩徑和衛奕信徑，皆以香港前總督姓氏命名。另外兩條大徑，港島徑、鳳凰徑分別位於香港島與大嶼山，都是香港行山的指標山徑。

四大徑從三四十公里到百公里不等，各自橫跨不同的山區。基本上寬闊而漫長，適合長程徒步。旅遊者或可挑選其中一二段，估量個人體力，感受四大徑的內涵和步道設施。四大徑多以泥土路為取向，標示分明，惟不少地區還是鋪有水泥石階。

除了四大山徑外，還有各種古道、村徑、教育徑、文物徑和樹木學習徑等，豐富其行山的面向。村徑和古道尤其特別值得推薦。藉由村徑和古道，登山者更容易接觸舊時村落，掌握昔時香港的農村風貌，以及市區發展的歷史。香港行山特有的穿村情境，便在如是走訪裡逐漸形成。

所謂穿村，乃港人郊野行訪經過村子的習慣稱謂，跟我們在台灣爬山，中途經過一村落類似。但港人會特別強調，或許是這等農村風景，在當地已不多，人情風俗更不易尋覓。

香港郊野的村子類型多樣，靠海近山、偎林聚谷者不一。大的或形成圍村，或者背山面海成條成排，也有二三幢零星散落。起居生活亦大不同，承傳數百年活絡生活的猶健在，人丁寥落的村屋更是比比。草木蔓發的荒村廢屋，時有傾圯於山路半途，或半隱於密林裡。

山上村居者，昔時勞動各種產業。植茶種稻、栽蔗培蕉處處可見，現今多為菜畦果園、有機農場之類。海邊生活仍有魚排，或挖蠔鏟蚵，也有的繼續以基圍捉捕少數魚蝦。惟人丁稀少的住家，遺世獨居，多依賴登山休閒行業賺活，設一士多簡單謀生。

我在香港穿村，邂逅的大抵便是這等風景。接近這些村落，往往有一條水泥鋪設的小徑，當地人多以村徑稱呼。村和村之間，有時便是以此路相通。距離長遠，森林溝壑阻隔的，依舊保持泥土山路，或者形成石磴古道。

在台灣鄉村或著名郊山，考量觀光、交通便利，水泥路徑經常大剌剌地橫陳。既失野趣，又嚴重地殘害環境。香港的水泥村徑只有一公尺寬，最適合走路來去，腳踏車或獨輪推車亦可上路。或許不是最符合自然環境的道路，一條路對土地的衝擊，卻減低到最小。

村徑在香港到處可見，在西貢半島更為突出。此半島內部只有一條北潭路貫穿，容許巴士和轎車出入，其他幾乎都以這類瘦小村徑做為聯繫的管道。村徑穿梭於山林間，誠為香港健行的美好體驗。諸多倚山傍林的村落，便靠著它通往外圍的世界。有此窄小村徑，外在世界對它的過度侵擾也阻絕了。

大浪灣遠足徑便是一例。一村行過又一村，兼有遠眺綺麗海灣的風景，遂成為熱門的踏青路線。友人在城大教書，每年的戶外教學都會安排此一路線，引領學生認識自己的土地家園。

村徑沿著海岸，對港人來說，或許是理所當然，但對台客來說就稀奇了。在台灣很少村徑是沿著海岸環繞的，多半是孤線一條，直指海岸。另一端，通向寬闊的公路，絕少繞著海岸，讓人緩行。

只有一些國家公園，諸如墾丁，還有這種沿岸的步道。但這種枕木型步道都是刻意設計，觀光味十足，遊客被迫被引領到海邊，觀賞綺麗風景，缺乏生活況味。在香港走路，你很清楚，那是一個村子通往另一個村子的途徑。村子裡的人可能乘船出海，載運貨物或捕魚，卻也依賴村徑連絡遊走他方。

有些村徑更是悠悠地隱伏於蓊鬱的林間，好大段路程，一路有小溪伴隨，又相互交纏，沓沓蜿蜒。七○年代初，在台灣的城鎮鄉野尚可遇到此等的風景，小徑小溪沿著樹林，左右彎曲好幾回，流過水田流過荒野流向村落。

啊，這等農家風景如今蕩然無存。香港村徑的出現，常讓我心生慨歎，彷彿帶我回到童年時的鄉間小路。離城市不遠，可以冒險，可以很快地安然回家。

穿村還有一大樂趣，邂逅風水林。

風水，乃觀看山川，挑選福地的見解，藉環境之良窳評斷其對居住的影響。至於風水林，大抵係傳統村落和周遭山林環境的對應關係。

香港的風水林主要以客家人居住的近山環境為多。一般這類村子挑選坐落的位置，多半偏好坐北朝南，背後倚靠蓊鬱的森林。森林不僅吸納北風，同時積聚了水氣，冬暖夏涼。

這一風水匯集的原始林子，自不宜貿然開發，甚至破壞。久而久之，它保存了豐富多樣的物種。隨著村子住民一代承傳一代，森林也永續地依伴。祖上積德才衍生此一良好風水的生活訓示，於焉合理合情地開展。反之，有此美好風水，村子始能出賢德之才。這是漢人的生活智慧和信仰，巧妙地銜接了自然四時的運作。

一塊擁有絕佳風水的森林，若是隨便開發，砍伐林子，壞了風水，村子會遭到厄運。這悲劇包括了既有環境的破壞，進而牽涉到村人生活形式的不幸改變。保存一個風水林的完整，不只是讓近鄰的森林可以永續存活。進而之，完整的森林也保護村人的長久居住。

這種傳統風水林意識，或許帶有神祕的自然主義經驗，或因無知和畏懼衍生人生起落的迷信。惟晚近從生態學的角度評量，風水林其實涵蓋了多重的生態系統功能。

比如，風水林是一座天然冷氣機，具備改變微區域氣候的效用。同時，又是一座林牆，能夠緩和狂風的吹襲。在酷暑之日，遮擋猛烈的陽光，降低村落的溫度。冬季又可阻隔北風侵襲，減少寒流的衝擊。村後的樹林也可做為天然屏障，在發生山泥傾瀉時保護村落，阻擋自山坡沖下的土石流。茂密的闊葉樹林又展現隔火功能，減緩山火的蔓延。森林更能涵養地下水，提供生生不息的飲用和灌溉水源。

當然，風水林裡更是村民生活利用的重要資源，除了野生植物如土沉香、黃桐和木荷等，在林地外圍，不難發現一些具有產業價值的樹木，諸如龍眼、楊桃、黃皮、大蕉、蒲桃、番石榴、木瓜等果樹，這些都是村民適量種植的。除了果樹和薪材外，森林還提供各種豐富的中藥材，幾乎村裡的老人都識得這些藥草，做為平常飲用和養護身子的食材。

在香港，有哪些代表性的風水林呢？隨手拈來便有新界北部的荔枝窩、上禾坑，西貢郊野的荔枝莊、黃竹洋，馬鞍山一帶的梅子林、茅坪新屋。更靠近鬧區，諸如大埔的鳳園、城門，以及林村的大菴、社山村等都是很好的例子。其實，從華南以降，就是風水林的大本營，但我尚無緣全面走訪，就不知晚近一世紀以來，多少森森草木終不抵利用開發？

過去香港的地貌歷經更迭劇變，人類的諸多活動，如伐木開墾、引燃山火、戰爭等，破壞了蓊鬱森林。一九四○年代，香港猶如不毛之地，除了偏遠的深谷，風水林是僅存的綠意。

惟現今也非每一村落都擁有悠邈的自然林相，多數地方道路拓寬，或闢建公寓大樓，風水林早不復存在。若有苟延殘存者，至多也只是次生林或造林的單薄外貌。香港本島便僅剩存一南風道風水林，所幸新界地區郊野遼闊，尚有百來處完整存在。

到底香港原有的植被面貌為何，如今便只能從風水林去尋找推測了。這些平均面積一公頃大的風水林保存著繁多物種，特別是因生境受破壞而日漸罕見的低地樹種。日後不但可以成為附近的基因庫，提供自然演替及更生的物種來源，同時提供動物棲息，維持整體生態環境的物種多樣性。

再從科學人文角度而言，生物多樣性興起的年代，物種豐富的風水林正是典型的人和自然和平共處的重要例證。完整的風水林蘊藏了無可估量的價值，無疑是當地最好的植物博物館、自然公園。

風水林的出現，絕非早年即擁有自然環境意識，更大的關鍵在漢人的傳統信仰，以及遵循自然法則的信念。這種山水地理，遂意外地成為微區域保護森林的重要案例。香港的風水林和日本的里山一樣，那美好的價值意念和生活情境，隨著人們在城市愈加忙碌的茫然裡，無疑地會受到更多的期待。

這些年在香港行山，遇見風水林最亢奮的一回，應該是走進新界北端，徘徊在船灣郊野公園的世界了。

那兒接近大陸邊界，一個比大嶼山區更加偏僻的荒涼之地。周遭盡是濃郁碧綠的山色映照著廣漠的水塘世界，其遼闊遠勝其他地區。行山的朋友說翻過此山就是深圳。同樣擁有丘陵之地，深圳卻無此蓊鬱。駐嶺遠眺那兒，水泥大樓的石屎森林綿延不絕，半甲子的城市規畫裡只知開發，綠色內涵付諸闕如。好在有香港，好在有新界。

其中一條山徑從大尾督出發，繞過八仙嶺右側的山腹，那土路漫漫，反覆於密林裡起伏。長途跋涉後，方能艱辛到達。一趟五六小時的走路，崎上嶇下，行行復行行，終而來到一處如宋代潑墨山水的家園，幾個小村，前傍水塘，後倚風水林，翠微地橫陳在前。杭州西溪濕地再怎麼婉約，恐亦不過如此。

大都會有此風景，放眼世界還真不多外，由此對照城市文明更加驚奇。當我懷念香江風光時，浮光掠影的自然集錦裡，總會幽微地閃現這一抹濃郁的綺麗山水。透過歷史悠遠的農村傳統生活，人們在這塊蒼老的大地，早就形成深厚的自然生活內涵，足以做為南方生態美學。

遇見香港本色

完成這本行山指南之際，正值香港政府躍躍欲試，企圖釋放郊野公園土地，藉此吸引財團興樓蓋屋，解決市民居住的需求。

面對此一綠色空間的縮減，許多關懷環境的香港市民再也忍不住，紛紛站出來結團成社，憤怒地示威和抗議，極力阻擋此一後花園遭到破壞。

彼時，我也將第三度帶領台灣登山團隊，走進香港的山林。希望透過志工的義務解說，介紹這座城市獨特卻少為人理解的自然環境。

「郊野公園是什麼？」或者，更好笑的，「香港有山嗎？」「香港還有鄉下嗎？」

這樣輕薄、困惑的粗淺認識，晚近仍經常出現於親友聊...

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