編輯室報告 06
中國國際航空營運中國首架747-8I 08
中國國際航空於9月30日接收中國國內首架波音747-8I洲際客機，未來將以該款客機執飛遠程航線。此外，配合新機交付，國航也推出新航班與新服務，提供旅客更多舒適、方便的飛行體驗。
威航發表空勤制服與機上餐點 10
由復興航空所成立的低成本航空子公司-威航公布其首航航點為曼谷，同時發表了強調休閒與高機能的空服員制服，顛覆空服員大多穿著優雅套裝的刻板印象。同時，威航亦公布其充滿台式風味的機上餐點。
台灣首家飛航訓練中心正式成立 11
台灣首家且唯一獲得國家核可的飛航訓練中心-安捷飛航訓練中心正式成立。該公司不僅特別聘請海內外經驗豐富的飛航教師，更重金引進全新的教練機、模擬機，於台東豐年機場建立全新的飛行基地與棚廠。
台灣虎航帶「Taiwan」翱翔天際 12
台灣籍低成本航空業者-台灣虎航於首航發表會上公布帶有「Taiwan」字樣的客機塗裝，並宣布第二波航點為泰國曼谷和清邁。此外，台灣虎航也在9月26日以其首架飛機-空中巴士A320開航台北至新加坡的航線，成為台灣首家開航的低成本業者。
台灣漢光演習首度徵用民航機 14
本次國軍漢光30號演習首度徵用民航機，並協同復興航空、遠東航空兩家航空公司進行兵力運補任務。其實美國早已有實際運用民航機進行軍事演習、任務的案例，而本次漢光演習也透過軍民合作充分展現全民國防精神。
智利航空與巴西天馬航空推出統一品牌 16
智利國家航空與巴西天馬航空雖同屬南美航空集團，卻仍以各自的品牌名稱分別營運其舊有航線。智利航空執行長奎托日前表示，兩家航空公司將於年底推出統一的品牌名稱以增加品牌識別度。
春秋航空推出賞月航班 17
春秋航空在中秋假期期間推出「賞月航班」，讓民眾除了能在地面欣賞皓月當空的景象之外，亦能夠搭乘飛機，在高空中的最佳賞月位置觀賞中秋滿月。春秋航空表示，未來將再進一步推出更多創意航班來吸引乘客。
飛機租賃業可能面臨的經營風險 18
經營飛機租賃公司不只得買到便宜的飛機，事實上還有許多營運風險需要承擔與控管，包含機型選擇的風險、航空公司客戶的信用風險以及各國法規不一致，本文將進一步介紹飛機租賃業可能面臨的經營風險。
陸籍航空公司的兒童託運服務 22
在大陸的暑假和春節期間，工作繁忙的家長沒有時間陪伴兒童搭機返鄉，許多航空公司便推出兒童「託運」服務，針對單獨搭機的兒童提供特別照顧，「無陪伴兒童」單獨搭乘航班飛行便成為大陸各地機場的獨特風景。
日本航太產業復甦重見曙光 24
自2002年便展開研發計劃的三菱MRJ支線客機於日前獲得日本航空32架MRJ 90的訂單，使得訂單總數達223架。過去曾為航空工業大國的日本，如今有望隨著MRJ的成功，重新立足於國際航太市場。
捍衛機上空間的護膝器 30
近來美國發生多起乘客不滿前座旅客將椅背向後傾斜而引發激烈衝突，甚至迫使航班備降的事件。有些乘客更使用「護膝器」固定前方乘客的椅背，使其無法向後傾倒，目前美國主要航空公司都已明定禁止使用護膝器。
A350-900航路實證飛行特別報導 40
航路實證飛行的目的是在飛機取得機種執照與進入航空公司營運之前，對所有的新材料與科技做出一個總結測試。空中巴士花費3週的時間，於日前完成其最新雙引擎廣體客機A350-900的航路實證飛行。
順風專欄- Q：飛機為何不配備降落傘或安全氣囊？ 60
飛機在飛航途中可能會遭遇各種緊急情況，而且一旦發生事故，往往造成重大的人員傷亡。儘管飛機已經配備許多緊急逃生設備，但是為什麼不配備降落傘或安全氣囊呢？有請專業的順風機長為讀者們詳細解說吧！
江天錚專欄- 反恐防爆下的美國航空業 62
在美國反恐防爆的政策下，機場的設施與入境安檢流程皆有諸多限制規定，對於飛行學校訓練外籍學員的認證更是敏感。作者日前赴美國參訪航空相關單位，並以本文分享搭機旅途中關於反恐防爆政策的見聞。
歷史飛機專欄- 亨利福特的民航事業與福特三引擎客機 66
民航客機在兩次世界大戰之間逐漸贏得生存的契機，而美國快速成長的民航市場需求也刺激飛機製造商研發新一代民航客機，在這樣的背景之下，福特三引擎客機於焉誕生。
2024專利防護中