人潮即錢潮。85年3月28日，台北木柵線完工通車，開啟台灣都會區大眾運輸的新頁，當時運量為平常日每日3萬7千人次，目前捷運平常日每日平均運量已達110萬人次，使捷運車站周邊成為旅客出入頻繁的聚寶盆，誠可謂人如流水，捷運如龍。75年捷運木柵線準備動工時，萬芳社區站平均每坪只有五萬元左右，迄今近三十萬元，大安站更從每坪九萬元左右躍升五十四萬元；新店線古亭站亦從八萬五到四十萬五，漲幅驚人，跟著捷運發財已是投資者最簡單的投資密碼，讓我們一起預約未來十年的幸福。高雄捷運營運在即，台中亦將動興建，如何複製台北經驗，這需要一些投資技巧，跟著捷運發財一書蒐羅最完整的資料，無可代替。捷運系統不但已成為一般民眾優先選擇的通勤工具，甚至已是首選的休閒交通工具。捷運系統龐大的人潮帶來車站地區無可限量的潛在商機，對沿線房市的交易亦達到激勵效果，帶來的經濟效益更是以估計。跟著捷運發財已是投資者最簡單的投資密碼。投資理財是一種觀念。生活也是一種觀念。作者希望提供給讀者的不僅是財富訊息而已，而是一種都會捷運生活的觀念及態度。消費者利用上下班時間在交通樞紐捷運地鐵站社區商城購物、用餐、從事各式休閒活動的「日日購物休閒時代」已在日本崛起。那也將是台灣地區者會生活的新型態。

作者簡介：

作者為資深媒體人，曾出版十餘本專書，領域跨越不動產投資理財、新聞公關書，暢銷書如永然出版社的「一舉致富」及財訊出版的「捷運發財贏的策略」。二十年前，捷運系統建設在台灣起飛，作者即受邀在全台各大都會區專題講演捷運投資策略，並創有「捷運之旅」，帶領投資者實地勘查捷運路網及潛力站點，指點投資方向，為國內知名捷運與不動產投資的理財專家。

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