前言
江戶，就是從前的東京。
在古代，日本的首都設在平安京。西元七九四年（延曆十三年），以當時世界第一大都市，中國唐朝的首都長安為範本，建造了相當於四分之一個長安的平安京，這就是目前京都的雛型。京都以西的地區，不僅和中國大陸關係密切，更因為居民掌握了先進的農耕文化，因此，人們過著豐衣足食的田園生活。

京都以東的地區，山岳綿亙，極目荒野，很少有人居住。從京都有兩條路可以前往京都以東的地區，一條是沿太平洋的東海道，另一條是貫穿中部山岳的東山道。離開京都，沿東海道東進，有一座足柄山；沿東山道前進，必須越過碓冰（是山頂的意思──譯註）。足柄山以東的地區稱為「山東」，同樣的，碓冰以東的地區稱為「山東」，也就是今天的關東平原。

利根川貫穿關東平原的中央，每逢大雨，洪水到處泛濫，令百姓傷透腦筋。利根川像個「搗蛋的小和尚」到處撒野，百姓稱之為「東太郎」，人們對它厭惡之至。隅田川位在?東太郎的下游。從京都千里迢迢沿著東海道而下的著名詩人，在原業平（西元八二五∼八八○年），看到遠處群巒疊嶂的筑波山，以及眼前洶湧的隅田川時，曾經如此吟唱：
都鳥啊　既然你是都市之鳥
請問你　我心愛的人可安好

或許是遠離首都的寂寞，令他感到哀傷吧！每個熟悉京都文化生活的人，都絕對不想定居在關東的荒野。事實上，京都人打心眼裡鄙視關東人，稱他們為「東夷」，意思就是「東方的野蠻人」。但東夷擅長騎馬馳騁在荒野上，一旦發生戰爭，更是所向披靡。栽培東夷成為武士，表現無一不卓越超群，人們尊稱為「東武士」，京都人也感到敬畏。

西元一一九二年（建久三年），在東武士活躍的關東平原創立了鎌倉幕府，拉開了中世紀武士顛峰時代的序幕。差不多在相同時期，歷史上開始出現「江戶」這個名稱。之後，太田道灌和德川家康在荒野上建造了江戶的城下町（以封建領主居城為中心，在周圍發展的衛星市鎮──譯註），逐漸發展成為日本第一，進而發展為世界屈指可數的大型都市。

當今東京這座城市的繁榮，正是江戶發展的結果。本書主要追溯江戶町的建設過程，闡述日本人在都市建設方面燦爛而光榮的歷史，同時，這也是一份令人心酸的失敗紀錄。希望各位讀者可以再度深切地體會：今日的東京，是在試行錯誤的過程中所建立起來的。

太田道灌的江戶城
到了室町時代的十五世紀，江戶由關東管領上杉定正統治。他的重臣太田道灌西元一四五七年（康正三年），在原本的江戶館舊址，重新建造了江戶城。建在高地上的江戶城可以俯瞰整個日比谷灣，巧妙地利用了局?等地勢較低的地方，挖了護城河，形成了子、中、外三層。中城稱為本丸，子城稱為二丸，外城稱為三丸。

本丸之內，以太田道灌的官邸靜勝軒為中心，分別建造了可以遙望富士山白雪的含雪齋，可以欣賞城下日比谷灣船隻的泊船亭等。在子城和外城中，建了許多糧倉和馬廄，還有兩座望樓（櫓）和五道石門，成為關東首屈一指的名城。

當時，京都經歷了漫長的應仁之亂（西元一四六七年∼一四七七年），已經變成了煙硝彌漫的戰場，完全失去了往日平安京的面貌。許多學者和僧侶離開了荒廢的京都，紛紛來到天下聞名的江戶城下，投靠太田道灌。於是，位在平川南岸地的平川村，也逐漸熱鬧起來，漸漸形成了江戶城下町。

平川河口有一座大橋名為「高橋」，河口一帶是十分熱鬧的港灣城鎮，來自全國各地的物產都聚集在此，除了白米、茶和魚等生活物資以外，來自中國的中藥交易也很繁榮。然而，江戶的繁榮無法持久。西元一四八六年（文明十八年），太田道灌遭到主君上杉定正暗殺。道灌的猝逝，使江戶城下町漸漸沒落蕭條，回到以往窮鄉僻壤的景象。

德川家康進入江戶
西元一五九○年（天正十八年）農曆八月一日，在「八朔」（指農曆八月一日，這一天農家會舉行祭祀祈願豐收──譯註）秋祭的那一天，德川家康正式進入江戶城。德川家康從那一天開始正式統治關東，百姓稱這一天為「關東御入國」和「江戶御打入」，之後成為幕府的紀念日。之後，豐臣秀吉打敗了小田原的北氏，完成了天下統一大業。

身為豐臣秀吉手下武將的德川家康，得到了北氏的藩地關八州，也就是武藏（東京都、埼玉縣）、相模（神奈川縣）、安房（千葉縣）、上總（千葉縣）、下總（千葉縣、茨城縣）、常陸（茨城縣）、上野（群馬縣）和下野（木縣）等整個關東地區作為犒賞，但豐臣秀吉收回了德川家康的舊藩地，即駿河（靜岡縣）、遠江（靜岡縣）、三河（愛知縣）、甲斐（山梨縣）和信濃（長野縣）五大藩國。

豐臣秀吉此舉是為了讓德川家康離開出身地，遠赴距離京都遙遠的鄉下。他這麼做，並非為家康著想。雖然德川家的重臣本多忠勝、?原康政和井伊直政等一致反對，但家康還是接受了豐臣秀吉的命令。而且，家康放棄了鎌倉、小田原等自古以來統理關東平原的大都市，選擇了位在更東方的江戶。想必他一定在心中思考，因太田道灌而聞名天下的江戶城，在城下町的高橋是一個理想的港都，坐擁遼闊的武藏野台地，日後一定有極大的發展空間。

德川家康入城時，江戶城簡直一片荒蕪。雖然美其名為「城」，卻完全看不到任何城牆，到處雜草叢生。城內的建築物就像是木板葺頂的農舍，和山中小村的民房沒什麼兩樣，與織田信長金碧輝煌的安土城，以及豐臣秀吉雕樑畫棟的大?城相比，顯得格外破舊寒酸。雖然江戶城如此破舊不堪，德川家康卻感到十分滿足。他只簡單地修補了漏雨的地方，開始在心中研擬建設新的江戶城和城下町。

都市計畫的原理
中世紀的城廓通常建在山上，稱為「山城」，可防備戰爭時直接受到敵軍攻擊。然而，山城無法在太平時代從事政治活動，發展工商業，也無法豐富百姓的都市生活。於是，在安土桃山時代，在小山丘建城的「平山城」，以及在平地興建的「平城」，逐漸開始普及。立志統一天下的織田信長的安土城是平山城，豐臣秀吉的大城屬於平城。

由於德川家康是改造太田道灌所建造的江戶城，因此，只能建造平山城；不過，他也盡可能在平城建造城下町。他以平安京作為建造江戶町的範本。前面也曾提到，平安京是日本古代的首都，是以中國唐朝的首都長安為建造範本。那麼，長安是按照怎樣的原理設計的？中國是舉世知名的文明國家，從歷史悠久的經驗中，累積了「陰陽學」理論。「陰陽學」是一門結合目前的天文學和地理學的學問，可以占卜和預測居住在怎樣的地形，有助於人類生活幸福。

陰陽學中的「四神相應地形」理論，是建造都市的原理。也就是說，要尋找由掌控宇宙的東南西北四神庇護的地形，建立都市計畫。
東方：有「青龍」神庇護的河流。
南方：有「朱雀」神庇護的池塘或海。
西方：有「白虎」神庇護的道路。
北方：有「玄武」神庇護的山。
也就是說，必須背靠著山，南側前方是大海，在盡情沐浴陽光的東方有清澈的河流，可以大量汲取飲用水，從西方道路運來糧食，享受豐沛的生活──這是人類的桃花源。

以平安京的都市計畫為例，東為鴨川，南為巨椋池，西為山陽道，北為船岡山。江戶的南方有日比谷灣，建町的平地在東方，朱雀－玄武南北軸向東北東偏一百一十二度的位置，設置了城的正門（大手）。於是，平川為青龍，隅田川流入的江戶湊為朱雀，麴町台地看到的富士山為玄武神，分別滿足了地形的要求。也因此有了「龍之口」和「虎之門」的地名。

熱鬧的道三堀
江戶町中，道三堀附近最先繁榮起來。材木町、舟町和四日市町逐漸在道三堀兩岸形成，成為町的中心。全國各地船隻運來的木材，經由江戶湊集中在日本橋川和道三堀。材木町出現了許多木材行。舟町集中了許多運用這些船經營海運業的「回船批發商」。附近的居民則把日常的生活物資運入四日市町，四日市町很快變成了市集。

除了江戶本地的居民以外，德川家康還從駿河、遠江、三河、甲斐，以及更遠的京都、伏見、奈良、大?和?等地招募居民。西元一五九四年（文祿三年），在隅田川上游的荒川建造了千住大橋。到了西元一六○○年（慶長五年），又在多摩川上建造了六鄉橋，建立了以江戶為中心的奧州道中與東海道的交通網。自德川家康入藩以來不到十年的時間，已為江戶發展為一個大都市奠定良好的基礎。


江戶開府
西元一五九八年（慶長三年）八月，豐臣秀吉在伏見城駕崩。不久，各路人馬就為了到底由誰稱霸天下、由誰掌握日本國，而展開一埸明爭暗鬥。西元一六○○年（慶長五年），東軍的德川家和西軍的豐臣家之間，終於爆發瓜分天下的關原之役。當時，江戶町的建設工程正如火如荼地進行著，江戶城也還沒興建天守（建在城內的望樓，平時作為兵器庫，戰時成為司令塔和發射弓砲的所在──譯註），相較於三國第一大名城（指在日本、中國和印度皆首屈一指），即擁有五層樓天守的大城，誰都覺得西軍贏定了。

然而德川家的東軍團結一致，擊敗了鬆懈大意的西軍，取得了勝利。西元一六○三年（慶長八年）二月，德川家康成為掌握天下的人，當上了征夷大將軍，統率全國的大名（日本封建時代的諸侯──譯註）。這時，德川家康開始思考如何治理日本這個國家。身為將軍，要在哪裡設立幕府，就成為他的首要問題。自古以來，日本這個國家的政治、經濟和文化中心都設立在近畿地區，德川家康把幕府設在剛開始建町的江戶，顯然是很大的冒險。但是，德川家康最終還是決定在江戶設立幕府，此舉稱為「江戶開府」。

以平安京為範本建立的遠大都市計畫，確實能逐步執行的自信，讓他立下這樣的決定。從此之後，德川家康不是以京都、而是以江戶為中心，思考日本這個國家。在江戶的中心街道本町與通町的交叉處，設置了日本橋，並以此為起點，延伸出「五街道（東海道、中山道、甲州道中、奧州道中和日光道中）」，將自古以來，以京都為中心的交通網結合為「次要街道」，建立全國規模的城下町。如此這般，德川家康建立了掌控日本全國的新國土計畫。

前言江戶，就是從前的東京。在古代，日本的首都設在平安京。西元七九四年（延曆十三年），以當時世界第一大都市，中國唐朝的首都長安為範本，建造了相當於四分之一個長安的平安京，這就是目前京都的雛型。京都以西的地區，不僅和中國大陸關係密切，更因為居民掌握了先進的農耕文化，因此，人們過著豐衣足食的田園生活。京都以東的地區，山岳綿亙，極目荒野，很少有人居住。從京都有兩條路可以前往京都以東的地區，一條是沿太平洋的東海道，另一條是貫穿中部山岳的東山道。離開京都，沿東海道東進，有一座足柄山；沿東山道前進，必須越過碓...