民國六十年代的台灣，適值即將面臨經濟起飛的巨變，而整個社會卻依然呈現古老陳舊的風貌，此乃歷史上極為少見的況味。在鐵路交通方面，斯時嶄新的內燃機車所牽引之快速列車，迎領台灣直奔改革及成長的大道，然而燃燒煤碳噴吐著濃煙的蒸汽機車，卻仍佔有一席之地辛勤不懈地工作著。除了台鐵的1067mm軌道上運行著的有各式蒸汽機車，尚有更多小蒸汽機車於各地的762mm窄軌之上奔跑著，其中包括有羅東林業鐵路、阿里山森林鐵路，以及中南部遼闊地區的糖業鐵路等等。

肇因於當時種種主、客觀條件之侷限，國人極難留下各鐵路蒸汽機車的珍貴完整紀錄，所幸在民國六十年代有少數日本鐵道攝影愛好者，於造訪台灣時排除萬難創造機會完成攝影作品，在全台灣的鐵路沿線，或多或少地留下了珍貴的畫面，不啻彌補了台灣鐵道攝影相當長的一段空窗期。

在難得的機緣下，金澤 忠、杉 行夫、藏重信隆、野口信夫這四位攝影大師集結他們的珍藏， 2009年夏天於日本東京地區舉辦了羅東林鐵珍貴古寫真展覽，除風迷了當地的鐵道迷之外，更有國人不遠千里由台灣前往欣賞。因此，渠等開始盼望這些台鐵的蒸汽機車、阿里山森林鐵路、糖業鐵路、羅東林鐵等相關之珍貴照片，可以在原創作地點的台灣展出，冀望此舉能夠喚回眾多台灣民眾塵封多年的記憶，亦讓更多的新世代台灣人，得以見識這些早期為了台灣經濟提供重大奉獻的火車頭與歷史見證。

是以除了日本地區展出的羅東林鐵專題，仍依原有內容展出之外，更另外精選出上百幅台鐵、阿里山森林鐵路以及糖鐵等蒸汽機車經典照片，組成一全新之主題並展示於平民化的台北車站之中。並集結出書，以嚮未能親眼目睹之觀眾。

作者簡介：

杉行夫（Sugi Yukio）

1945年1月9日生

特定非營利活動法人 JPANA NOW 觀光情報協會理事

現居東京

自 1961年開始拍攝蒸汽機車。1966年為了拍蒸汽機車而長時間待在台灣，後來也到印度、巴西等國訪問，並與幾位鐵道迷共同組成「Kemuli Pro,蒸煙大師」，並以該名義發表許多作品，對日本的窄軌鐵道迷有強烈的影響。近年率領羅須地人鐵道協會，以成田夢牧場、牧場線為據點，進行窄軌鐵路的動態保存。

藏重信隆 （Kurashige Nobutaka）

1948年3月20日生

原佳能公司社員

現居東京

自1967年首度拍攝蒸汽機車，至今已經超過四十年了。日本的蒸汽機車消失，為了尋訪蒸汽機車，才訪台灣、韓國、菲律賓、印尼、古巴…等，以及很多其他的國家。因為1995年派駐北京，開始專注於中國蒸汽機車的攝影。

金澤忠（Kanazawa Tadashi）

1957年5月20日生

保險代理

現居埼玉縣

從小時候開始就喜歡蒸汽機車，在高中時代認識野口先生。大學時創立鐵道研究會，對於輕便鐵道發生興趣並持續至今。曾多次入選鐵道攝影比賽。最喜歡羅須地人鐵道協會經營的成田夢牧場、牧場線。

野口信夫（Noguchi Nobuo）

1959年11月22日生

雕刻家／埼玉縣立松山女子高中美術科教師

一元會會員／埼玉縣美術家協會會員

現居埼玉縣

自學生時期即開始追逐日本各地的蒸汽機車。1977年初訪台灣，被窄軌鐵道的魅力所吸引。後來暫時離開鐵道攝影的世界，至2003年訪問中國大陸，再度點燃對蒸汽機車的熱愛。

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