導讀

1894年中日甲午戰爭爆發，大清帝國歷經三十餘年的「洋務運動」看似有逐漸強盛的趨勢，然而一場海戰卻把自認亞洲無敵的北洋水師打得全軍覆沒，也把中華民族推向無底的深淵。但對於列強而言，除了對中國的軍力嗤之以鼻外，就是對日本與清朝所簽訂的「馬關條約」表示強烈的不滿，尤其是割讓遼東半島一事，使得原本對清朝滿州地區早已垂涎三尺的俄羅斯帝國，認為日本過份的擴張已嚴重影響到其在華利益。隨後在俄、法、德三國的強力干預下，日本被迫將煮熟的鴉子─遼東半島歸還清廷（史稱「三國干涉還遼」）。以當時日本的實力尚無法與俄國和其他列強平起平坐，只好忍氣吞聲，從此俄羅斯變成日本的頭號假想敵，日本同時也開始了十年臥薪嘗膽的階段。

就在與日本交涉歸還遼東半島的同時，俄國仍然不忘藉此勒索中國，要求簽署「中俄密約」其中最大的濫觴就是興建一條從西伯利亞鐵路分出來的支線，這條西起滿州里經哈爾濱，一直到海參崴的鐵路被稱為「東清鐵路」，除此之外又另外建了一條由哈爾濱經長春到大連的南滿支線，加上強租旅順及大連港，這些動作皆使得已將東北視為禁臠的日本更加地芒刺在背。

甲午戰爭之後，日本利用清帝國的巨額賠款(2.3億兩白銀)以及和西方國家的貸款開始大力擴充軍備，著名的六六艦隊(六艘主力艦及六艘裝甲巡洋艦)建軍也在此時開始啟動，日俄開戰前陸軍也從七個師團擴充至十三個師團。1900年扶清滅洋的義和團事件導致了八國聯軍打入北京，其中最不像洋人的日本卻表現的不遺於力，而俄國則直接派了十幾萬大軍進入東北，企圖藉此擴張版圖，尤其表現了對朝鮮半島的野心，此舉引起了其他列強的不滿，因而導致日英同盟共同制衡俄國。

1903年日本的兩根芒刺(東清鐵路及南滿支線)相繼完工通車，此時日本和俄國已面臨攤牌的時刻，談判只不過是戰前的心理建設及爭取備戰時間的手段而已，雙方陸海兩軍早已摩拳擦掌、躍躍欲試。1904年2月8日，日本偷襲旅順口，為時一年七個月的日俄戰爭至此展開。

戰後日本成為近代第一個透過大規模戰爭打敗歐洲強權的亞洲國家，影響所及除了讓日本在東北亞取得軍事優勢外，並獲得在朝鮮、滿洲駐軍的權利，大幅擴張其侵略亞洲的基礎與企圖。俄國的失敗，則導致了發生於1905年的俄國革命，使俄國在遠東地區的擴張計劃遭受阻撓，亦對中國、朝鮮之未來有極其深遠的影響。同時由於美國介入日俄戰爭的調停，美方一向堅持滿州「開放門戶」的主張與日本在韓國和南滿推行的「閉門」政策相違，美日兩國因利益衝突而齟齬日益加深，日本開始了以美國為假想敵的時代，並擴充其海軍力量改六六艦隊造艦計劃為八八艦隊。雙方終因交惡加劇而步上了對抗的道路，導致1941年爆發「珍珠港事件」，開啟美日對決的太平洋戰爭。

本書於《突擊》月刊連載時，作者從《黃海海戰》開始寫起，陸續發表了《蔚山、對馬之戰》再將開戰的旅順口到仁川灣的作戰經過逐一敘述，最後詳述了日俄戰爭的背景，對日、俄、朝鮮等國的發展背景與當時國際外交政治角力，及雙方戰略部署、戰役過程皆有詳述。書中大都以海戰為主，陸戰部份並無詳細作戰經過。原本考慮等作者將陸戰部分寫完再集結成書，但因上述文章已逾四十餘萬字，接近一本書的極限，況且這些文章從發表至今已歷時三年，所以毅然決定推出，日後作者若能陸續將陸戰部分補足的話，本社將另出一本日俄戰爭的陸戰篇。

導讀

1894年中日甲午戰爭爆發，大清帝國歷經三十餘年的「洋務運動」看似有逐漸強盛的趨勢，然而一場海戰卻把自認亞洲無敵的北洋水師打得全軍覆沒，也把中華民族推向無底的深淵。但對於列強而言，除了對中國的軍力嗤之以鼻外，就是對日本與清朝所簽訂的「馬關條約」表示強烈的不滿，尤其是割讓遼東半島一事，使得原本對清朝滿州地區早已垂涎三尺的俄羅斯帝國，認為日本過份的擴張已嚴重影響到其在華利益。隨後在俄、法、德三國的強力干預下，日本被迫將煮熟的鴉子─遼東半島歸還清廷（史稱「三國干涉還遼」）。以當時日本的實力尚無法與俄...

第一章 伸向遠東的觸手
日俄旅順之役的背景

第二章 緒戰
從旅順口到仁川灣

第三章 對馬之戰（上）
決戰

第四章 對馬之戰（下）
遠征18000海浬

第五章 戰鬥在蔚山
符拉迪沃斯托克分艦隊的奮戰

第六章 黃海之戰
俄羅斯太平洋艦隊的最後一博

第七章 皇帝的海軍
重建中的俄羅斯艦隊在1905-1917

第一章 伸向遠東的觸手
日俄旅順之役的背景

第二章 緒戰
從旅順口到仁川灣

第三章 對馬之戰（上）
決戰

第四章 對馬之戰（下）
遠征18000海浬

第五章 戰鬥在蔚山
符拉迪沃斯托克分艦隊的奮戰

第六章 黃海之戰
俄羅斯太平洋艦隊的最後一博

第七章 皇帝的海軍
重建中的俄羅斯艦隊在1905-1917