作者:尹啟銘、李漢昌
定價:NT$ 220
優惠價:9 折,NT$ 198
已售完,補貨中
作者簡介:
尹啟銘
現任:行政院政務委員
學歷:國立交通大學計算與控制系學士
國立交通大學管理科學研究所碩士
國立政治大學企管所博士
經歷:曾擔任行政院經建會技正
經濟部工業局局長
經濟部常務次長
行政院顧問
中華大學講座教授
經濟部長
著作:《台灣經濟轉捩時刻》
《斷鏈》
《布局》
媒體推薦:
民主政治貴在政策的辯論/保險安定基金董事長‧朱雲鵬
民主政治貴在政策的辯論──辯論愈明白,資料愈豐富,大眾對於事情的真相就愈清楚,容易有正確的判斷。過去幾年來,國內有很多政治辯論,其中有一個面向,在政治辯論裡占據了很大的篇幅,對台灣而言也非常重要,就是兩岸簽訂經濟合作架構協議(ECFA)。本書能就此議題作第一手的解析,非常寶貴。
誠如尹政委在這本書裡開宗明義點出,推動ECFA有它的時代背景,包括:全球化的發展、WTO杜哈回合談判受阻、區域經濟整合加速發展、東協10國和中國大陸自由貿易協定於2010年全面推進…等。事實上,最新的發展即是韓國與美國、歐盟和印度都簽訂自由貿易區,而東協與日本、韓國均早已個別都簽訂了自由貿易區。如不在這種情勢中尋求突破,台灣的經濟將無可避免的被邊緣化。
在此舉一個簡單的例子:台灣先前銷售到大陸的多數石化業產品,關稅是6%;但同樣的產品,去年年初開始,東協銷售到大陸的關稅是0%。如此同樣的石化業產品,台灣賣106元,而東協賣100元,大陸的進口商會買誰的?這是簡單的道理。
此情況不矯正,台灣以大陸為主要市場的產業就會遷出台灣,而到大陸或東協設廠,最後就是台灣喪失了就業機會。所以,如果台灣被排除在區域整合之外,對台灣的經濟,乃至國家安全,都是一個立即的危機。
尹政委擔任經濟部長期間,在推動ECFA的過程中扮演了關鍵的角色。經過談判,ECFA簽訂了,但目前為止,生效的只有早收清單。兩岸簽訂的是「架構協議」,等於確定了書本與章節的標題,以及第一章的內容,其他都需之後一步步的談判才能達成協議。這是一個穩扎穩打、步步為營的談判方式。
早收清單的項目是從今年(民國100年)起雙方降稅的產品。誠如尹政委在書裡所講:早收清單中我方出口到大陸的項目是539項,遠超過大陸出口到我方的267項,而金額方面大概是4.8倍,即是我方賣到大陸的出口金額的總額度是大陸賣到我方的4.8倍。如此第一章的實施,當然會對我國產業的競爭力有幫助,讓這些已經享受早收清單的產業盡量可以留在國內。因為廠商不需要遷到東協或大陸才可以享受免關稅,在台灣即可享受。但畢竟早收清單的項目還只是所有項目中的一小部分,需要後續的協商才能將ECFA的效果更加展現,也讓廠商有更強的意願留在台灣。
非但如此,ECFA的簽訂還有兩個非常重要的意義:
第一點:代表兩岸經濟關係一個嶄新里程碑。過去在冷戰時期,歐洲曾經為了是否要進口蘇聯的天然氣來當作重要能源供應,有很大的辯論;但是後來歐洲決定要購買蘇聯的天然氣,原因之一是希望能將當時冷戰兩邊的經濟關係加強,以降低冷戰氣氛和軍事衝突的可能性,增進雙方的了解,有助於和平相處。以這點來看,兩岸經濟關係的增進,對於未來降低軍事衝突會有正面的效果,也就是兩岸關係會往和平方向發展的可能性增加。
第二點:台灣跟大陸簽了ECFA,會吸引外商到台灣來投資,例如:有一家在台灣南部生產薄膜的日本廠商,本來要把廠遷到大陸;但知道兩岸要簽訂ECFA以後,決定不遷出台灣,還要增加在台灣的投資,因為在台灣生產也可以免稅出口到大陸。而其他類似的擴散效益正如尹政委在書中所講,包括:杜邦(DUPONT)、明尼蘇達礦業製造(3M)、高通(Qualcomn)、藍海氣體,日商則有OKUMA 、台惟工業、旭哨子、JSR和 TORAY,台商方面則有如:允得興業、正新輪胎、華新麗華…等。正如引政委所言,ECFA帶來的經濟效益已經在擴散之中。
既然如此,台灣各界對於ECFA應該要給於公平的評價。但在這場辯論中,仍有反對方;反方發佈了很多的言論,而尹政委非常勇敢的對於這些言論一一加以答辯和說明。我個人認為是個敢做敢當的政務官,更是一位關心台灣前途的知識分子。本人以恭賀的心情為這本書寫序,希望此書可以發揮正面效用,讓兩岸政策的辯論在一個資訊充分的情況下進行,進而給予ECFA公平的評價。
ECFA是台灣少數可以選擇的道路/台灣大學經濟系教授‧陳添枝
世上有許多反對自由貿易協定(FTA)的理由,但以政治理由反對是其中最不幸的。
1992年美國舉行總統大選時,美、加、墨三國間的北美自由貿易協定(NAFTA)正在談判中。老布希、柯林頓和第三黨候選人斐洛(Ross Perot)三人競選,斐洛是唯一反對NAFTA的,他說他隱約聽到此一協定發出轟隆隆巨大的吸力聲響(giant sucking sounds),此吸力將使美國的工作被墨西哥吸乾抹淨。斐洛雖落選,但贏得19%的選票,這是美國史上第三黨總統候選人的最高得票紀錄。1992年大選由柯林頓勝出,他在1994年簽署了NAFTA。斐洛所預警的「吸力聲響」並未出現,但柯林頓的太太希拉蕊在2008年民主黨的總統初選時,重提自由貿易的議題,說她當年其實是反對NAFTA的。即使NAFTA已歷經14年的事實檢驗,黑白應已分明,但作為一個自由貿易協定,它仍未失去政治魅力。想來事實並無法檢驗政治的是非。
經濟上至少有三個理由可以大大方方反對FTA,不需政治來攪局。第一,FTA雖對經濟全體的利益是好的,但難免犧牲弱勢的產業或弱勢的生產要素,如果後者不能得到妥善的照顧,FTA可以反對。第二,FTA雖創造新的貿易機會,但優惠的安排也可能造成貿易的扭曲(文獻上稱為trade diversion),例如韓國和歐盟簽訂FTA,可能使台灣出口到歐洲的電視機被韓國取代,對歐盟來說是一種淨損失;當貿易扭曲的效果大於貿易創造時,FTA不利於簽約國。第三,雙邊FTA的安排無論如何綿密,永遠不如多邊(如WTO)的自由貿易安排。
ECFA其實在談判伊始(雖然談判尚未完成)對上述三種正當的反對理由均有所考量。政府對於可能受害的弱勢產業和弱勢就業者設有輔導和救助的計畫。對於可能造成的貿易扭曲,未來將透過和其他國家逐步洽簽FTA予以消除。至於多邊體系(WTO)和複邊體系(如APEC)的運用,在政策的優先性上,則永遠置於雙邊安排之上,並無以雙邊協議凌駕多邊體系的想法。ECFA目前已正式向WTO通報,接受WTO的監督。
不幸的,ECFA在誕生之前就已經被戴上政治的冠冕。兩岸雖已同為WTO的會員,但台灣迄今拒絕給予對方「最惠國待遇」,中國政府則利用其國際政治影響力杯葛台灣和他國簽署FTA。在WTO杜哈回合談判幾近停擺、雙邊FTA愈來愈風行而台灣漸被邊緣化之際,ECFA是台灣少數可以選擇的道路。事實很明白,道理很清楚,但不同的人看起來,情緒大不相同。這就是政治。
尹啟銘兄是ECFA的重要締造者,他思慮精純,文筆詼諧。本書對ECFA各種爭論一一加以辯駁,頗有孔明舌戰群儒的氣勢,值得一讀。
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作者:尹啟銘、李漢昌
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作者簡介:
尹啟銘
現任:行政院政務委員
學歷:國立交通大學計算與控制系學士
國立交通大學管理科學研究所碩士
國立政治大學企管所博士
經歷:曾擔任行政院經建會技正
經濟部工業局局長
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行政院顧問
中華大學講座教授
經濟部長
著作:《台灣經濟轉捩時刻》
《斷鏈》
《布局》
媒體推薦:
民主政治貴在政策的辯論/保險安定基金董事長‧朱雲鵬
民主政治貴在政策的辯論──辯論愈明白,資料愈豐富,大眾對於事情的真相就愈清楚,容易有正確的判斷。過去幾年來,國內有很多政治辯論,其中有一個面向,在政治辯論裡占據了很大的篇幅,對台灣而言也非常重要,就是兩岸簽訂經濟合作架構協議(ECFA)。本書能就此議題作第一手的解析,非常寶貴。
誠如尹政委在這本書裡開宗明義點出,推動ECFA有它的時代背景,包括:全球化的發展、WTO杜哈回合談判受阻、區域經濟整合加速發展、東協10國和中國大陸自由貿易協定於2010年全面推進…等。事實上,最新的發展即是韓國與美國、歐盟和印度都簽訂自由貿易區,而東協與日本、韓國均早已個別都簽訂了自由貿易區。如不在這種情勢中尋求突破,台灣的經濟將無可避免的被邊緣化。
在此舉一個簡單的例子:台灣先前銷售到大陸的多數石化業產品,關稅是6%;但同樣的產品,去年年初開始,東協銷售到大陸的關稅是0%。如此同樣的石化業產品,台灣賣106元,而東協賣100元,大陸的進口商會買誰的?這是簡單的道理。
此情況不矯正,台灣以大陸為主要市場的產業就會遷出台灣,而到大陸或東協設廠,最後就是台灣喪失了就業機會。所以,如果台灣被排除在區域整合之外,對台灣的經濟,乃至國家安全,都是一個立即的危機。
尹政委擔任經濟部長期間,在推動ECFA的過程中扮演了關鍵的角色。經過談判,ECFA簽訂了,但目前為止,生效的只有早收清單。兩岸簽訂的是「架構協議」,等於確定了書本與章節的標題,以及第一章的內容,其他都需之後一步步的談判才能達成協議。這是一個穩扎穩打、步步為營的談判方式。
早收清單的項目是從今年(民國100年)起雙方降稅的產品。誠如尹政委在書裡所講:早收清單中我方出口到大陸的項目是539項,遠超過大陸出口到我方的267項,而金額方面大概是4.8倍,即是我方賣到大陸的出口金額的總額度是大陸賣到我方的4.8倍。如此第一章的實施,當然會對我國產業的競爭力有幫助,讓這些已經享受早收清單的產業盡量可以留在國內。因為廠商不需要遷到東協或大陸才可以享受免關稅,在台灣即可享受。但畢竟早收清單的項目還只是所有項目中的一小部分,需要後續的協商才能將ECFA的效果更加展現,也讓廠商有更強的意願留在台灣。
非但如此,ECFA的簽訂還有兩個非常重要的意義:
第一點:代表兩岸經濟關係一個嶄新里程碑。過去在冷戰時期,歐洲曾經為了是否要進口蘇聯的天然氣來當作重要能源供應,有很大的辯論;但是後來歐洲決定要購買蘇聯的天然氣,原因之一是希望能將當時冷戰兩邊的經濟關係加強,以降低冷戰氣氛和軍事衝突的可能性,增進雙方的了解,有助於和平相處。以這點來看,兩岸經濟關係的增進,對於未來降低軍事衝突會有正面的效果,也就是兩岸關係會往和平方向發展的可能性增加。
第二點:台灣跟大陸簽了ECFA,會吸引外商到台灣來投資,例如:有一家在台灣南部生產薄膜的日本廠商,本來要把廠遷到大陸;但知道兩岸要簽訂ECFA以後,決定不遷出台灣,還要增加在台灣的投資,因為在台灣生產也可以免稅出口到大陸。而其他類似的擴散效益正如尹政委在書中所講,包括:杜邦(DUPONT)、明尼蘇達礦業製造(3M)、高通(Qualcomn)、藍海氣體,日商則有OKUMA 、台惟工業、旭哨子、JSR和 TORAY,台商方面則有如:允得興業、正新輪胎、華新麗華…等。正如引政委所言,ECFA帶來的經濟效益已經在擴散之中。
既然如此,台灣各界對於ECFA應該要給於公平的評價。但在這場辯論中,仍有反對方;反方發佈了很多的言論,而尹政委非常勇敢的對於這些言論一一加以答辯和說明。我個人認為是個敢做敢當的政務官,更是一位關心台灣前途的知識分子。本人以恭賀的心情為這本書寫序,希望此書可以發揮正面效用,讓兩岸政策的辯論在一個資訊充分的情況下進行,進而給予ECFA公平的評價。
ECFA是台灣少數可以選擇的道路/台灣大學經濟系教授‧陳添枝
世上有許多反對自由貿易協定(FTA)的理由,但以政治理由反對是其中最不幸的。
1992年美國舉行總統大選時,美、加、墨三國間的北美自由貿易協定(NAFTA)正在談判中。老布希、柯林頓和第三黨候選人斐洛(Ross Perot)三人競選,斐洛是唯一反對NAFTA的,他說他隱約聽到此一協定發出轟隆隆巨大的吸力聲響(giant sucking sounds),此吸力將使美國的工作被墨西哥吸乾抹淨。斐洛雖落選,但贏得19%的選票,這是美國史上第三黨總統候選人的最高得票紀錄。1992年大選由柯林頓勝出,他在1994年簽署了NAFTA。斐洛所預警的「吸力聲響」並未出現,但柯林頓的太太希拉蕊在2008年民主黨的總統初選時,重提自由貿易的議題,說她當年其實是反對NAFTA的。即使NAFTA已歷經14年的事實檢驗,黑白應已分明,但作為一個自由貿易協定,它仍未失去政治魅力。想來事實並無法檢驗政治的是非。
經濟上至少有三個理由可以大大方方反對FTA,不需政治來攪局。第一,FTA雖對經濟全體的利益是好的,但難免犧牲弱勢的產業或弱勢的生產要素,如果後者不能得到妥善的照顧,FTA可以反對。第二,FTA雖創造新的貿易機會,但優惠的安排也可能造成貿易的扭曲(文獻上稱為trade diversion),例如韓國和歐盟簽訂FTA,可能使台灣出口到歐洲的電視機被韓國取代,對歐盟來說是一種淨損失;當貿易扭曲的效果大於貿易創造時,FTA不利於簽約國。第三,雙邊FTA的安排無論如何綿密,永遠不如多邊(如WTO)的自由貿易安排。
ECFA其實在談判伊始(雖然談判尚未完成)對上述三種正當的反對理由均有所考量。政府對於可能受害的弱勢產業和弱勢就業者設有輔導和救助的計畫。對於可能造成的貿易扭曲,未來將透過和其他國家逐步洽簽FTA予以消除。至於多邊體系(WTO)和複邊體系(如APEC)的運用,在政策的優先性上,則永遠置於雙邊安排之上,並無以雙邊協議凌駕多邊體系的想法。ECFA目前已正式向WTO通報,接受WTO的監督。
不幸的,ECFA在誕生之前就已經被戴上政治的冠冕。兩岸雖已同為WTO的會員,但台灣迄今拒絕給予對方「最惠國待遇」,中國政府則利用其國際政治影響力杯葛台灣和他國簽署FTA。在WTO杜哈回合談判幾近停擺、雙邊FTA愈來愈風行而台灣漸被邊緣化之際,ECFA是台灣少數可以選擇的道路。事實很明白,道理很清楚,但不同的人看起來,情緒大不相同。這就是政治。
尹啟銘兄是ECFA的重要締造者,他思慮精純,文筆詼諧。本書對ECFA各種爭論一一加以辯駁,頗有孔明舌戰群儒的氣勢,值得一讀。
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