作者:戴峰
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《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書描述自日俄戰爭結束後之1019年至1945年8月15日日本帝國戰敗之日為止的帝國海軍軍機發展的歷史,本書具有以下幾點特色與坊間相關書籍迴異:
一、以編年史方式呈現。雖然眾多相關書籍基本上均以年代呈現,但其完整度與本書有著極大的差異。本書網羅至今已逾百年之前的1909年起,帝國海軍致力於「軍機自造」的政策過程開始,一直到戰敗之日日本海軍尚在研發階段的海軍軍機為止,甚至連還在藍圖紙上的試作機在內,其機種與內容詳細敘述,含括了帝國海軍所有的各式機種包含艦載戰鬥機、爆擊機、魚雷機、水上偵察機、夜間戰鬥機、局地戰鬥機、特攻機,至今各出版品無人能出其右。
二、詳述研發與製造過程。目前坊間相關出版品與著作大多略過研發過程。但《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書詳細呈現在當時日本薄弱的工業基礎下,各航空器製造公司如何設計與發展出類似像「零戰」一般被西方人刮目相看的先進武器。同時將設計工程師與航空器製造公司的心路歷程以及軍方招標書的背後思考邏輯完整記載,這樣的寫作方式至今無人能敵。
三、前線飛行員戰記。固然關於「零戰」的前線戰記或回憶錄相關各語文書籍種類繁多,但是能夠將日本帝國海軍的各航空器戰記全部列為一書的出版品,至今依然付之闕如。同時關於各機型戰記的描述,甚至在前線發生的小事件都以詳實並具重點的方式記載紙上,前線作戰範圍含括中國大陸、阿留申群島、夏威夷、所羅門群島、澳洲、東南亞各國以及台灣、沖繩與日本本土,其資料蒐集之完整堪稱《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》本書之一大特點。
上述三項特色,光僅其中一項已屬創舉大作,但是作者將上述三大特點全部融會貫通且毫無唐突,讓《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》全書淺顯易懂、理論與實務並行,同時在相關人物的描述與當時的背景資料均栩栩如生躍然紙上,其深度與廣度實為一絕。值得一提的是:本書雖然敘述帝國海軍各航空器的歷史,但是並非以「物」的角度做出發,反而將設計開發者、前線飛行員做為本書的主軸;這樣以「人」為出發的寫作方針,讓《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書閱讀起來充滿趣味如同身置當時現場。
引子:二十世紀上半葉的幾個瞬間
西元1909年3月,也就是日本明治41年的某一天,日本海軍軍令部參謀山本英輔(注1)海軍少佐(1876~1962)抱著一摞報紙和一份意見書敲響了他的上司-當時擔任軍令部第二班班長山屋他人大佐(1866~1940)(注2)的辦公室的門。這一摞報紙刊載著山本少佐所搜集的兩年來歐美方面在「飛行機械」領域所取得的進展的大量報導,而那份意見書,則在開頭就寫著這樣一行字:「最近,歐美各國對於在空中飛行的機械進行了認真的研究。將來,對於海軍來說,潛艇和飛機等新式裝備在海軍戰鬥力方面佔據重要地位的日子一定會來臨……」。就在這個沒有留下準確日期的一瞬間,日本帝國武裝力量關於航空兵力建設的最早構想就這樣出爐了。
書籍特色
一個在日俄戰爭時期工業尚須仰賴進口的小國、一個在航空發展史上起步遠遠落後西方列強的貧弱國家,究竟如何製造出二戰期間號稱「三大名機」之一的「零戰」,在開戰後的18個月裡讓同盟國空軍完全束手無策,統治著整個太平洋地區的天空;是天外飛來一筆的偶然傑作?還是傾全日本帝國之力的精華之作?在《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書中可獲得最完整的解答。
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《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書描述自日俄戰爭結束後之1019年至1945年8月15日日本帝國戰敗之日為止的帝國海軍軍機發展的歷史,本書具有以下幾點特色與坊間相關書籍迴異:
一、以編年史方式呈現。雖然眾多相關書籍基本上均以年代呈現,但其完整度與本書有著極大的差異。本書網羅至今已逾百年之前的1909年起,帝國海軍致力於「軍機自造」的政策過程開始,一直到戰敗之日日本海軍尚在研發階段的海軍軍機為止,甚至連還在藍圖紙上的試作機在內,其機種與內容詳細敘述,含括了帝國海軍所有的各式機種包含艦載戰鬥機、爆擊機、魚雷機、水上偵察機、夜間戰鬥機、局地戰鬥機、特攻機,至今各出版品無人能出其右。
二、詳述研發與製造過程。目前坊間相關出版品與著作大多略過研發過程。但《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書詳細呈現在當時日本薄弱的工業基礎下,各航空器製造公司如何設計與發展出類似像「零戰」一般被西方人刮目相看的先進武器。同時將設計工程師與航空器製造公司的心路歷程以及軍方招標書的背後思考邏輯完整記載,這樣的寫作方式至今無人能敵。
三、前線飛行員戰記。固然關於「零戰」的前線戰記或回憶錄相關各語文書籍種類繁多,但是能夠將日本帝國海軍的各航空器戰記全部列為一書的出版品,至今依然付之闕如。同時關於各機型戰記的描述,甚至在前線發生的小事件都以詳實並具重點的方式記載紙上,前線作戰範圍含括中國大陸、阿留申群島、夏威夷、所羅門群島、澳洲、東南亞各國以及台灣、沖繩與日本本土,其資料蒐集之完整堪稱《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》本書之一大特點。
上述三項特色,光僅其中一項已屬創舉大作,但是作者將上述三大特點全部融會貫通且毫無唐突,讓《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》全書淺顯易懂、理論與實務並行,同時在相關人物的描述與當時的背景資料均栩栩如生躍然紙上,其深度與廣度實為一絕。值得一提的是:本書雖然敘述帝國海軍各航空器的歷史,但是並非以「物」的角度做出發,反而將設計開發者、前線飛行員做為本書的主軸;這樣以「人」為出發的寫作方針,讓《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書閱讀起來充滿趣味如同身置當時現場。
引子:二十世紀上半葉的幾個瞬間
西元1909年3月,也就是日本明治41年的某一天,日本海軍軍令部參謀山本英輔(注1)海軍少佐(1876~1962)抱著一摞報紙和一份意見書敲響了他的上司-當時擔任軍令部第二班班長山屋他人大佐(1866~1940)(注2)的辦公室的門。這一摞報紙刊載著山本少佐所搜集的兩年來歐美方面在「飛行機械」領域所取得的進展的大量報導,而那份意見書,則在開頭就寫著這樣一行字:「最近,歐美各國對於在空中飛行的機械進行了認真的研究。將來,對於海軍來說,潛艇和飛機等新式裝備在海軍戰鬥力方面佔據重要地位的日子一定會來臨……」。就在這個沒有留下準確日期的一瞬間,日本帝國武裝力量關於航空兵力建設的最早構想就這樣出爐了。
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一個在日俄戰爭時期工業尚須仰賴進口的小國、一個在航空發展史上起步遠遠落後西方列強的貧弱國家,究竟如何製造出二戰期間號稱「三大名機」之一的「零戰」,在開戰後的18個月裡讓同盟國空軍完全束手無策,統治著整個太平洋地區的天空;是天外飛來一筆的偶然傑作?還是傾全日本帝國之力的精華之作?在《零戰─日本帝國海軍航空隊戰史》一書中可獲得最完整的解答。
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