作者:稻垣公夫
定價:NT$ 400
優惠價:9 折,NT$ 360
已售完,補貨中
取法豐田,哈雷機車、福特汽車都在用!
比對手快一倍,成功率提升400%的創新戰略
【The TOYOTA Way (豐田模式)作者特別推薦】
他體認到許多企業在導入精實產品開發時,需要一本能提供導入實例的入門書,因而精心撰寫了本書,十分推薦給積極推動創新的讀者們!
密西根大學教授 傑弗瑞.萊克Jeffrey K. Liker
管理大師 彼得‧杜拉克有句管理名言「不創新,就等死」,一語道破了,企業追求永續經營,創新的勢在必行,但這卻是管理者最難的決策之一。
「精實創新」這套體系是由密西根大學艾倫‧沃德博士帶領的團隊參考豐田汽車的開發手法研發而成,根據導入企業的成果報告,其開發效率平均提升了四倍,開發時程幾乎縮短了一半,並大幅降低了失敗的風險。
「精實創新」顛覆了傳統創新事事講求速度的原則,而強調盡可能延遲「決策定案」的時間點。乍看之下,難免質疑這做法是否符合效率,然而就結果來看,確實提升了整體的開發效率!
本書第一部以松坂工業這個製造食品加工機具的虛擬企業故事,看一個實行精實生產管理有成,卻面臨創新難題的公司,如何應用精實創新來翻轉公司的創新流程與效率;第二部解析實踐精實創新的三大關鍵與導入作法;第三部完整記錄4家導入企業的真實案例。
沒有永遠的明星產品,柯達這個百年老店衰敗的前車之鑑,猶然在目。Google、Apple、Amazon這些企業巨人,從不以今日成功自滿,持續追求創新無止境。
追求對手無法取代的優勢,就從創新開始!
【導入精實創新的真實案例!】
★福特汽車,開發時程縮短百分之四十(全新車體的開發縮短百分之五十)。
★哈雷機車,年開發機種數從原先的0.74機種,倍增到4.5機種,提升六倍之多!
★PING高爾夫球具製造公司,以不增加開發人員而大幅提升開發數達六倍,開發時程減半!
★Teledyne Bensos海底探索系統製造商,開發時程從18個月縮短為9個月,開發時程減半!
本書特色
1.以引人入勝的故事,帶出企業面臨的創新課題,繼深入剖析精實創新的導入作法與關鍵,是本理論與實務並重的精實創新專書。
2.完整收錄4家知名企業的開發課題與導入實例,更具實務應用價值。
3.The TOYOTA Way (豐田模式)暢銷書作者,特別跨海專文推薦。
作者簡介:
稻垣 公夫(INAGAKI KIMIO)
Globaling公司 董事長
Goal-System Consultants Inc. 顧問
INX公司 顧問
1951年出生。東京大學工學部畢業,密西根大學工學部研究所IE‧OR學科碩士。就職於NEC(日本電氣),歷任製造管理部部長、美國NEC副總裁。並曾任Jabil Japan董事長。之後在協助出版《目標》(高德拉特著)翻譯出版的機會下,深入研究TOC(制約條件的理論),並首次將此概念推廣到日本國內,至今已普及於全國。2010年設立Globaling公司,主要以製造業為對象,從事精實創新與經營戰略的顧問業務。主要著作有《TOC革命》、《EMS戰略》等,並譯有《豐田模式》、《豐田產品開發系統》等書。
審校者—李兆華
大同工學院 化工系畢業。
歷任水泥廠、鋁門窗廠現場工程師。
1988 年進入汽車廠後歷經教育訓練、總務、現場主管等職務。
1999 年起專任公司 TPS 推展工作,對自公司與協力廠商展開TPS 改善活動。
為有效率地展開 TPS 活動,曾企畫、參與多本 TPS 相關書籍的出版,以為輔助教材。如學習觀察、豐田改善直達車、微改善變革、超圖解自働化等。現任明流經營管理顧問公司董事。
譯者簡介:
吳廣洋
日本國立筑波大學視覺設計研究所碩士。
曾任職國瑞汽車公司近30年,譯有《解讀TOYOTA的成功模式》、《追求超脫規模的經營:大野耐一談豐田生產方式》等書。現任引興精實管理顧問公司顧問。
退換貨說明:
會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時,請保持商品全新狀態與完整包裝(商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等)一併寄回。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
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【The TOYOTA Way (豐田模式)作者特別推薦】
他體認到許多企業在導入精實產品開發時,需要一本能提供導入實例的入門書,因而精心撰寫了本書,十分推薦給積極推動創新的讀者們!
密西根大學教授 傑弗瑞.萊克Jeffrey K. Liker
管理大師 彼得‧杜拉克有句管理名言「不創新,就等死」,一語道破了,企業追求永續經營,創新的勢在必行,但這卻是管理者最難的決策之一。
「精實創新」這套體系是由密西根大學艾倫‧沃德博士帶領的團隊參考豐田汽車的開發手法研發而成,根據導入企業的成果報告,其開發效率平均提升了四倍,開發時程幾乎縮短了一半,並大幅降低了失敗的風險。
「精實創新」顛覆了傳統創新事事講求速度的原則,而強調盡可能延遲「決策定案」的時間點。乍看之下,難免質疑這做法是否符合效率,然而就結果來看,確實提升了整體的開發效率!
本書第一部以松坂工業這個製造食品加工機具的虛擬企業故事,看一個實行精實生產管理有成,卻面臨創新難題的公司,如何應用精實創新來翻轉公司的創新流程與效率;第二部解析實踐精實創新的三大關鍵與導入作法;第三部完整記錄4家導入企業的真實案例。
沒有永遠的明星產品,柯達這個百年老店衰敗的前車之鑑,猶然在目。Google、Apple、Amazon這些企業巨人,從不以今日成功自滿,持續追求創新無止境。
追求對手無法取代的優勢,就從創新開始!
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本書特色
1.以引人入勝的故事,帶出企業面臨的創新課題,繼深入剖析精實創新的導入作法與關鍵,是本理論與實務並重的精實創新專書。
2.完整收錄4家知名企業的開發課題與導入實例,更具實務應用價值。
3.The TOYOTA Way (豐田模式)暢銷書作者,特別跨海專文推薦。
作者簡介:
稻垣 公夫(INAGAKI KIMIO)
Globaling公司 董事長
Goal-System Consultants Inc. 顧問
INX公司 顧問
1951年出生。東京大學工學部畢業,密西根大學工學部研究所IE‧OR學科碩士。就職於NEC(日本電氣),歷任製造管理部部長、美國NEC副總裁。並曾任Jabil Japan董事長。之後在協助出版《目標》(高德拉特著)翻譯出版的機會下,深入研究TOC(制約條件的理論),並首次將此概念推廣到日本國內,至今已普及於全國。2010年設立Globaling公司,主要以製造業為對象,從事精實創新與經營戰略的顧問業務。主要著作有《TOC革命》、《EMS戰略》等,並譯有《豐田模式》、《豐田產品開發系統》等書。
審校者—李兆華
大同工學院 化工系畢業。
歷任水泥廠、鋁門窗廠現場工程師。
1988 年進入汽車廠後歷經教育訓練、總務、現場主管等職務。
1999 年起專任公司 TPS 推展工作,對自公司與協力廠商展開TPS 改善活動。
為有效率地展開 TPS 活動,曾企畫、參與多本 TPS 相關書籍的出版,以為輔助教材。如學習觀察、豐田改善直達車、微改善變革、超圖解自働化等。現任明流經營管理顧問公司董事。
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吳廣洋
日本國立筑波大學視覺設計研究所碩士。
曾任職國瑞汽車公司近30年,譯有《解讀TOYOTA的成功模式》、《追求超脫規模的經營:大野耐一談豐田生產方式》等書。現任引興精實管理顧問公司顧問。
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