悠遊台灣鐵道時空的新體驗

洪致文（鐵道研究者•國立台灣師範大學地理學系教授）

火車的出現，帶動了人們對於時間與空間上極大的改變。火車的本身，為了追求速度上的提升，有著許多新科技的導入，因而讓動力從蒸汽機、內燃機到電力火車，近年甚至演進至高速鐵路或磁浮列車。這些改變，都是科技史上劃時代的突破，也影響了人們的生活。

台灣的鐵路歷史，開啟於大清統治的時代。日本在1895年領有台灣後，則開始島內鐵道的大規模建設。這其中，縱貫鐵道的興建最為重要。因為日本殖民政府意識到，縱貫鐵道的建設，是台灣統治上的一大要務，因此不惜鉅資投入興建。在經過了將近十年的施工歲月，基隆到高雄的全線終於在1908年完工通車。縱貫鐵道的完成，使得台灣南北不再遙遠，島內一體意識逐漸形成。對於當時必須南北行走的旅人，再也不需辛苦地跋涉跨過數條大河，或者沿著西部海岸水路而行；南北的貨運，也可以利用鐵路輸送，讓島內的物資獲得更佳的重新分配。南北一氣通的縱貫鐵路，儘管全程走完要10多小時，但能讓行旅在一日之內由北到南或由南到北移動，還是有空前莫大的突破。

而在將近一個世紀後台灣高鐵的完工通車，則更進一步讓北高行駛時間縮短到90分鐘上下，台灣島內的時空距離更加縮短。那種咻地一聲就可以跑到中南部玩，又或者呼嘯狂奔馬上到台北的快速移動經驗，是台灣民眾開始能夠品嚐的生活體驗與生活形態。

不管是什麼年代，從搭著古老的蒸汽火車牽引列車緩慢爬行，還是如今飛快的台灣高鐵列車，它們都會在台灣這座島上，帶著大家南來北往旅行，而經過的城鎮美景，鄉土特色，也都從列車的呼嘯中，宛如電影畫面般地一一交替上演。

我想，從小生長在台灣的人，想必都有這樣值得回憶的鐵道記憶。我們的美麗寶島，曾是一個處處有火車、遍地有鐵路的「鐵道王國」。鐵道與你我，早已在生活中融為一體，甚至早就變成本土文化的一部分。

庶民記憶中的「鐵支路印象」，無論是原野上奔馳的黑頭仔、蔗園間穿梭的甜蜜五分仔車、還是氣勢磅礴的白鐵仔光華號，全是許多人生命中無法忘卻的記憶。我們的鐵道文化，就是這樣深深烙印在每個人心中而漸漸形成，逐漸變為你我共同的回憶。

這樣的鐵道記憶，有的已經消失，有的仍然存在。位於高雄駁二特區的「哈瑪星台灣鐵道館」，運用精細的模型，具體而微地呈現了這樣的台灣鐵道印象，讓民眾能夠從模型的世界裡，悠遊於台灣的鐵道時空中。而這本《哈瑪星台灣鐵道館：台灣百年鐵道縮影》書，則更進一步地補充模型以外的台灣鐵道發展與文化歷史背景。透過文字與圖片的說明，加上模型的擬真展現，開啟了有興趣民眾走向真實台灣鐵道世界的大門。這就好像搭乘一列疾駛的火車，鑽入了一個神祕的山洞後，當你鑽出時，曠宇天開一氣通的全新感受，將引領你走向一個真實豐富的台灣鐵道王國。

悠遊台灣鐵道時空的新體驗

洪致文（鐵道研究者•國立台灣師範大學地理學系教授）

火車的出現，帶動了人們對於時間與空間上極大的改變。火車的本身，為了追求速度上的提升，有著許多新科技的導入，因而讓動力從蒸汽機、內燃機到電力火車，近年甚至演進至高速鐵路或磁浮列車。這些改變，都是科技史上劃時代的突破，也影響了人們的生活。

台灣的鐵路歷史，開啟於大清統治的時代。日本在1895年領有台灣後，則開始島內鐵道的大規模建設。這其中，縱貫鐵道的興建最為重要。因為日本殖民政府意識到，縱貫鐵道的建設，是台灣統治上的一大要務，...

02 ［推薦序］高雄港都的城市新亮點／陳菊
04 ［推薦序］重現台灣百年鐵道榮景／尹立
06 ［推薦序］亞洲最大HO規場景模型的「哈瑪星台灣鐵道館」／楊仙妃
08 ［推薦序］悠遊台灣鐵道時空的新體驗／洪致文

第一篇 台灣百年鐡道歷史　14
高雄臨港線與蓬萊倉庫／謝明勳　16
台灣的產業鐡道／古庭維　34
台灣的火車站建築／謝明勳　64
島嶼的鐵道旅行／謝明勳　86

第二篇 遇見哈瑪星台灣鐵道館　128
打開百年鐵道歷史記憶　130
哈瑪星台灣鐡道館場景導覽圖　138

第三篇 重現台灣百年鐡道風華　140
Zone1高雄哈瑪星海陸聯運及現代運輸　142
高雄港驛‧高雄港扇形車庫‧南、北號誌樓‧哈瑪星聚落‧高雄港‧高雄港岸壁倉庫‧臨港線‧高雄市役所（今高雄市立歷史博物館）‧苓雅寮大橋（今愛河舊鐵橋）‧玫瑰聖母聖殿主教座堂‧高雄新驛（今高雄車站）‧鳳山縣舊城、春秋閣‧高雄捷運‧環狀輕軌線
Zone2 嘉南鹽糖聯運與阿里山林鐵　162
台南車站‧嘉義車站‧七股鹽場與鹽糖聯運‧烏樹林車站‧阿里山林業鐵道‧螺旋式與之字型路段‧北門車站‧嘉義製材所‧閩南式三合院‧媽祖信仰
Zone3 產業支線與水力發電　178
集集支線（二水—車埕）‧二水車站‧濁水溪鐵橋‧集集車站‧彰化扇形車庫
Zone4海線與經典木造車站　186
五座經典木造車站：追分‧日南‧新埔‧大山‧談文
Zone5舊山線奇景：隧道與橋梁　190
勝興車站‧橋梁與隧道群‧魚藤坪橋‧內社川橋‧大安溪橋‧泰安車站‧台中車站
Zone6鐡道與北台灣繁華城市　198
新竹車站‧新竹閩客混居聚落‧台北車站‧中華商場‧淡水線
Zone7與港口串連：基隆　208
基隆港埠‧基隆車站‧中山高速公路起點
Zone8因礦業而興盛：平溪線 214
十分車站‧平溪車站
Zone9 通往後山的鐡支路：宜蘭、北迴線　220
宜蘭線（八堵—蘇澳）‧北迴線（蘇澳新—花蓮）‧蘇花斷崖
Zone10 穿山越嶺南部鐵道　224
臨海景觀‧多良站‧嘉和遮體‧客家聚落（屏東線：高雄—枋寮）‧菸業場景‧九曲堂車站‧下淡水溪（舊高屏溪）鐵橋‧三和瓦寮

第四篇 奔馳百年的台灣車輛　232
台灣鐵道車輛演進／童振疆　234
台灣車輛圖鑑　268

第五篇 籌建縮時紀實　302
近250處經典場景，來場時空穿梭的鐵道旅行　304
如幻似真的台灣百年鐵道場景與模型　308
集百年之大成的台灣鐡道車輛模型及軌道　311
天片彩繪出台灣萬種雲彩　314
劇場式燈光展演　316

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第一篇 台灣百年鐡道歷史　14
高雄臨港線與蓬萊倉庫／謝明勳　16
台灣的產業鐡道／古庭維　34
台灣的火車站建築／謝明勳　64
島嶼的鐵道旅行／謝明勳　86

第二篇 遇見哈瑪星台灣鐵道館　128
打開百年鐵道歷史記憶　130
哈瑪星台灣鐡道館場景導覽圖　138

第三篇 重現台灣百年鐡道風華　140
Zone1高雄哈瑪星海陸聯運及現代運輸　...