作者:櫻井寬
定價:NT$ 350
優惠價:88 折,NT$ 308
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銷售地區:全球
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~西日本,JR101條路線全收錄~
日本鐵路發展脈絡、路線變遷及時光故事,
給自己一段假期,沈浸鐵道與窗景交織的美麗風貌。
【名人推薦】
◎《鐵道情報總編輯》古庭維
【本書特色】
◎《東、西日本鐵道假期》兩書刊載全日本JR 189條路線圖、主要車站,以顏色區分刊載的路線隸屬的JR公司,查詢一目了然。
◎各鐵路營運公里數、設施(電氣化或單線、雙線鐵道等資訊)、代表性車輛收錄。
◎職業鐵道攝影師櫻井寬,大量刊登鐵道、車站照片,以獨特觀點簡顯易懂地介紹該路線。
本書刊載日本第一鐵道迷.櫻井寬先生,
搭乘完西日本、東海、四國、九州101條鐵道完後搜羅的精華資訊,
載明營運公里數、路線資訊,並標示主要車站之路線圖,
讓讀者可以享受美景與車輛相互輝映的精彩構圖。
並依自己的步調規劃主題旅行。
【本書主要內容①】
JR東海全路線 14條
東海道新幹線/東海道本線/御殿場線/身延線/飯田線/中央本線/高山本線/紀勢本線/参宮線/名松線/美濃赤坂線 其他
【JR東海全路線】
◆◆東海道本線:從薩多峠眺望富士山與駿河灣的景致,古今皆無比壯麗。
◆◆飯田線:沿線可眺望南阿爾卑斯、中阿爾卑斯的伊那谷、天竜峡、佐久間水庫、鳳来峡等風光明媚的風景。
◆◆名松線:享受雲出川切鑿的溪谷、杉木與檜木交錯的美麗森林、野生動物等美麗的車窗景致。
【本書主要內容②】
JR西日本全路線 56條
北陸新幹線/北陸本線/七尾線/小浜線/湖西線/和歌山線/山陽新幹線/宇野線/吳線/岩徳線/山陰本線/福知山線 其他
【JR西日本全路線】
◆◆大湊線:車站周邊有漂亮的杉木林,是日本第一個為了抵禦風雪、保護鐵道而種植的鐵道防雪林。
◆◆城端線:行駛於富山線砺波市,是日本屈指可數的鬱金香產地。每年4月中旬~下旬就會一起開花, 紅、粉紅、黃、橘色五彩繽紛的花朵同時綻放。
◆◆吳線:從車窗可以看到大小島嶼、波浪沉靜的瀬戸内海。而且,所有列車都可以從海田市站直通山陽本線的広島站!
【本書主要內容③】
JR四國全路線 9條
予讃線/予土線/土讃線/高德線/德島線/牟岐線/鳴們線/內子線/本四備讃線 其他
【JR四國全路線】
◆◆土讃線:經過小歩危峡、大歩危峡。所謂的「小歩危大歩危」指的是不管大步走還是小步走都很危險,在此會放慢行車速度,欣賞險峻的溪谷。
◆◆鳴門線:從車窗可以欣賞到蓮藕田等田園風光。終點站的高大椰子樹,令人印象深刻。
◆◆本四備讃線:可看到一片湛藍的瀬戸內海。海面上有數個小島,船舶往來交織,陽光反射使得海面閃閃發亮。
【本書主要內容④】
JR九州全路線 22條
九州新幹線/鹿児島本線/筑豊本線/長崎本線/佐世保線/日豊本線/久大本線/豊肥本線/肥薩線/日南線/指宿枕崎線 其他
【JR九州全路線】
◆◆鹿児島本線:新文藝復興樣式、沉穩厚重的門司港站,緊鄰明治時代的九州鐵道本社、船公司、貿易公司、銀行等建築物。
◆◆香椎線:線雖為全長雖只有25.4公里,但眾所周知沿線上有許多名勝與古蹟,起點西戸崎,站前有博多灣,是風光明媚的地區。
◆◆日豊本線:同時欣賞別府灣、日向灘、錦江灣等海岸景色,以及鶴見岳、高千穂峰、桜島等山岳風光。
【不用轉換路線的主題幹線】
★徜徉在溪谷、森林、野生動物的懷抱,【森林浴路線】:松阪~伊勢奥津
★尋訪日本的吉祥物,品味限定火車便當:多治見~美濃太田
★忍者哈特利、多啦A夢誕生處,【人文名勝之旅】:高岡~氷見
★眺望黑潮湧動的太平洋,【絕美海景之旅】:新宮~和歌山市
★到日本神社參訪,追尋神話的【傳說之旅】:鳥取~東津山
【依鐵道特色自訂主題紀行】
★搭乘特色列車:食堂+寢台列車「安藝號」、蒸汽火車「SL山口號」、假日觀光列車「伊予灘物語號」、「由布院之森號」……
★自然美景漫遊:富有南國情調的日南線、日版萊茵河「木曾川」、紀勢本線的谷灣式海岸……
★史地人文輕旅:和歌山縣回味大河劇《真田丸》、姬新線訪《紅蜻蜓》作詞家的故鄉、走訪《桃太郎》發祥地吉備……
日本全國都鋪設了完善的鐵路網,最方便的交通工具,非鐵道莫屬。
本書除了可當作規劃旅行的工具使用外,
透過照片與路線特色的陳述,讀者能感受鐵道迷之所以迷戀鐵道的理由:
「鐵道」與「窗景」的結合
「鐵道」與「人文」的結合
「鐵道」與「季節」的結合
「鐵道」與「城市」的結合
「鐵道」與「鄉野」的結合……
但願「鐵道」也能結合您的「假期」,開啟一段豐盛的日本主題紀行。
作者簡介:
櫻井寬
1954年出生於日本長野縣,自幼熱愛旅行與鐵道。從小立志成為鐵路站務員,所以進入「昭和鐵道高中運輸科」就讀。讀書期間就迷上火車照片,於是又立志成為攝影專家,故就讀日本大學藝術學院的攝影系。畢業後,在世界文化出版社的攝影部門上班,1990年成為獨立的職業攝影師。
1993年,他以完全不搭飛機,採取海路與陸路的方式,花費88天的時間完成環遊世界的壯舉。1994年,以《鐵道世界夢紀行(暫譯)》(鉄道世界夢紀行)一書榮獲日本第19屆交通圖書獎。出國取材的國家多達92國,次數多達230次以上。
代表作有《東方急行之旅(暫譯)》(オリエント急行の旅)、《七星級九州之旅(暫譯)》(ななつ星in九州の旅)。最近出版著作有:《日本民營鐵道車站大縱走物語》(にっぽん縦断 民鉄駅物語)等94冊。
除此之外,於日本經濟新聞、每日小學生新聞、Sunday每日、日經大人的假日、朝日攝影、小說推理、TABILISTA、JR時刻表等報章雜誌也有連載,並以火車便當愛好者的身分,參與TBS《松子不知道的火車便當世界》等電視節目。
為公益社團法人日本攝影師協會、一般社團法人日本旅行作家協會會員、東京交通短期大學客座教授。
譯者簡介:
涂紋凰
輔大譯研所畢業。曾任職日商,現為專職譯者。
譯有《人生就是要精彩》、《相撲君大玩日本風俗禮儀》、《原創品味!可放手機的長夾》等書。喜歡推理小說,永遠都在規劃下一次旅行。
賜教信箱:qtu2011@gmail.com
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日本鐵路發展脈絡、路線變遷及時光故事,
給自己一段假期,沈浸鐵道與窗景交織的美麗風貌。
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◎《鐵道情報總編輯》古庭維
【本書特色】
◎《東、西日本鐵道假期》兩書刊載全日本JR 189條路線圖、主要車站,以顏色區分刊載的路線隸屬的JR公司,查詢一目了然。
◎各鐵路營運公里數、設施(電氣化或單線、雙線鐵道等資訊)、代表性車輛收錄。
◎職業鐵道攝影師櫻井寬,大量刊登鐵道、車站照片,以獨特觀點簡顯易懂地介紹該路線。
本書刊載日本第一鐵道迷.櫻井寬先生,
搭乘完西日本、東海、四國、九州101條鐵道完後搜羅的精華資訊,
載明營運公里數、路線資訊,並標示主要車站之路線圖,
讓讀者可以享受美景與車輛相互輝映的精彩構圖。
並依自己的步調規劃主題旅行。
【本書主要內容①】
JR東海全路線 14條
東海道新幹線/東海道本線/御殿場線/身延線/飯田線/中央本線/高山本線/紀勢本線/参宮線/名松線/美濃赤坂線 其他
【JR東海全路線】
◆◆東海道本線:從薩多峠眺望富士山與駿河灣的景致,古今皆無比壯麗。
◆◆飯田線:沿線可眺望南阿爾卑斯、中阿爾卑斯的伊那谷、天竜峡、佐久間水庫、鳳来峡等風光明媚的風景。
◆◆名松線:享受雲出川切鑿的溪谷、杉木與檜木交錯的美麗森林、野生動物等美麗的車窗景致。
【本書主要內容②】
JR西日本全路線 56條
北陸新幹線/北陸本線/七尾線/小浜線/湖西線/和歌山線/山陽新幹線/宇野線/吳線/岩徳線/山陰本線/福知山線 其他
【JR西日本全路線】
◆◆大湊線:車站周邊有漂亮的杉木林,是日本第一個為了抵禦風雪、保護鐵道而種植的鐵道防雪林。
◆◆城端線:行駛於富山線砺波市,是日本屈指可數的鬱金香產地。每年4月中旬~下旬就會一起開花, 紅、粉紅、黃、橘色五彩繽紛的花朵同時綻放。
◆◆吳線:從車窗可以看到大小島嶼、波浪沉靜的瀬戸内海。而且,所有列車都可以從海田市站直通山陽本線的広島站!
【本書主要內容③】
JR四國全路線 9條
予讃線/予土線/土讃線/高德線/德島線/牟岐線/鳴們線/內子線/本四備讃線 其他
【JR四國全路線】
◆◆土讃線:經過小歩危峡、大歩危峡。所謂的「小歩危大歩危」指的是不管大步走還是小步走都很危險,在此會放慢行車速度,欣賞險峻的溪谷。
◆◆鳴門線:從車窗可以欣賞到蓮藕田等田園風光。終點站的高大椰子樹,令人印象深刻。
◆◆本四備讃線:可看到一片湛藍的瀬戸內海。海面上有數個小島,船舶往來交織,陽光反射使得海面閃閃發亮。
【本書主要內容④】
JR九州全路線 22條
九州新幹線/鹿児島本線/筑豊本線/長崎本線/佐世保線/日豊本線/久大本線/豊肥本線/肥薩線/日南線/指宿枕崎線 其他
【JR九州全路線】
◆◆鹿児島本線:新文藝復興樣式、沉穩厚重的門司港站,緊鄰明治時代的九州鐵道本社、船公司、貿易公司、銀行等建築物。
◆◆香椎線:線雖為全長雖只有25.4公里,但眾所周知沿線上有許多名勝與古蹟,起點西戸崎,站前有博多灣,是風光明媚的地區。
◆◆日豊本線:同時欣賞別府灣、日向灘、錦江灣等海岸景色,以及鶴見岳、高千穂峰、桜島等山岳風光。
【不用轉換路線的主題幹線】
★徜徉在溪谷、森林、野生動物的懷抱,【森林浴路線】:松阪~伊勢奥津
★尋訪日本的吉祥物,品味限定火車便當:多治見~美濃太田
★忍者哈特利、多啦A夢誕生處,【人文名勝之旅】:高岡~氷見
★眺望黑潮湧動的太平洋,【絕美海景之旅】:新宮~和歌山市
★到日本神社參訪,追尋神話的【傳說之旅】:鳥取~東津山
【依鐵道特色自訂主題紀行】
★搭乘特色列車:食堂+寢台列車「安藝號」、蒸汽火車「SL山口號」、假日觀光列車「伊予灘物語號」、「由布院之森號」……
★自然美景漫遊:富有南國情調的日南線、日版萊茵河「木曾川」、紀勢本線的谷灣式海岸……
★史地人文輕旅:和歌山縣回味大河劇《真田丸》、姬新線訪《紅蜻蜓》作詞家的故鄉、走訪《桃太郎》發祥地吉備……
日本全國都鋪設了完善的鐵路網,最方便的交通工具,非鐵道莫屬。
本書除了可當作規劃旅行的工具使用外,
透過照片與路線特色的陳述,讀者能感受鐵道迷之所以迷戀鐵道的理由:
「鐵道」與「窗景」的結合
「鐵道」與「人文」的結合
「鐵道」與「季節」的結合
「鐵道」與「城市」的結合
「鐵道」與「鄉野」的結合……
但願「鐵道」也能結合您的「假期」,開啟一段豐盛的日本主題紀行。
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櫻井寬
1954年出生於日本長野縣,自幼熱愛旅行與鐵道。從小立志成為鐵路站務員,所以進入「昭和鐵道高中運輸科」就讀。讀書期間就迷上火車照片,於是又立志成為攝影專家,故就讀日本大學藝術學院的攝影系。畢業後,在世界文化出版社的攝影部門上班,1990年成為獨立的職業攝影師。
1993年,他以完全不搭飛機,採取海路與陸路的方式,花費88天的時間完成環遊世界的壯舉。1994年,以《鐵道世界夢紀行(暫譯)》(鉄道世界夢紀行)一書榮獲日本第19屆交通圖書獎。出國取材的國家多達92國,次數多達230次以上。
代表作有《東方急行之旅(暫譯)》(オリエント急行の旅)、《七星級九州之旅(暫譯)》(ななつ星in九州の旅)。最近出版著作有:《日本民營鐵道車站大縱走物語》(にっぽん縦断 民鉄駅物語)等94冊。
除此之外,於日本經濟新聞、每日小學生新聞、Sunday每日、日經大人的假日、朝日攝影、小說推理、TABILISTA、JR時刻表等報章雜誌也有連載,並以火車便當愛好者的身分,參與TBS《松子不知道的火車便當世界》等電視節目。
為公益社團法人日本攝影師協會、一般社團法人日本旅行作家協會會員、東京交通短期大學客座教授。
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涂紋凰
輔大譯研所畢業。曾任職日商,現為專職譯者。
譯有《人生就是要精彩》、《相撲君大玩日本風俗禮儀》、《原創品味!可放手機的長夾》等書。喜歡推理小說,永遠都在規劃下一次旅行。
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