名人推薦：凌宗魁（國立臺灣博物館規劃師）

偽文青．日旅．諸相（知名部落客）

林廷璋（櫞椛文庫館長／《圈外》總編輯）

吳昱瑩（《圖解台灣日式住宅建築》作者）

胡川安（中央研究院歷史語言研究所博士後研究員、《東京歷史迷走》作者）

1　開展日本視野、孕育文化的電視塔

東京鐵塔

東京都港區／三百三十三公尺

◎誕生

世界最高的塔！前田久吉的奔走

東京鐵塔於一九五八（昭和三十三）年完工，半世紀以來，它一直是首都東京的地標，既回應人們想從觀景台俯視東京市街的期待，近年來，它也成為人們置身東京的感受依據，不論是從地面、電車車廂，還是行馳中的汽車中，猛然瞥見才有在東京的實感。

東京鐵塔的興建契機，本來是為了消除電視播放造成的亂象。首先是電視塔亂建造成的混亂，自從日本電視台在千代田區麴町建立日本第一座電視塔（p24）以來，每增加一個電視台，就會興建一座鐵塔，使得景觀不斷惡化。再者是收視不便，電視觀眾必須把天線對準想收看的電視台的鐵塔，否則影象便會模糊不清。第三是東京大樓林立造成的不便，各台電視塔周邊陸續都建起高層建築，阻擋了電波往某些地區的傳送。

為了消除這些問題，必須建設一個可以涵蓋全關東地區的集約電波塔，這時出現了一位購買用地、進行各項調整，鼎力幫忙實現集約電波塔的人物──產業經濟新聞（現在的產經新聞）社長暨參議院議員前田久吉先生。

「在科技進步發展的現代，建個三百公尺的塔，哪是什麼困難的事呢。我突然靈光一閃，有心去做就一定成，總之，我對東京鐵塔建設的自信和決心，可以說是從京都東寺五重塔得到，我握緊了拳頭，告訴自己，一定做得到！絕對要做出來給大家看！」

我在心目中反覆思索的東京鐵塔構想，並不是與我國過去自傲的塔建築同一等級，我的想法是『既然要建，就要世界第一……，若不超越艾菲爾鐵塔（當時三百二十公尺），就沒有意義。』建設一座超越艾菲爾、世界最高的鐵塔，這個夢想絕不是一條平坦的大道。」（引用自東京鐵塔舊網站主頁）

前田運用人脈，進行用地的取得與資金調配，然後，延攬了曾設計過名古屋電視塔、通天閣、別府塔、札幌塔等，日本代表的塔建築、號稱「塔博士」的內藤多仲博士。根據當時完美陣容畫下超過一萬張手繪設計圖，開始興建世界的最高塔。

一九五七（昭和三十二）年動工的東京鐵塔，僅用了一年三個月便完工，總共有二十二萬工人參與建設，一步一步往世界最高點攀登的東京塔，想必帶給戰後的國民很大的勇氣。

永不過時的「Tokyo Tower」

「東京鐵塔」（Tokyo Tower）這個名稱是從公開募集中選拔出來的，只不過，它並不是票選的第一名，而是第十三名。第一名「昭和塔」以極高票數遙遙領先，第二名則是「日本塔」，由此可知，高座塔吸引了日本全國民眾的目光。第三名「和平塔」展現了戰後復興期間的精神。而「東京鐵塔」之所以具有劃時代意義，是因為它並沒有使用當時普遍的「〇〇塔」，除了第七名的「永恆塔」（eternal tower，它獲得的票數是「東京鐵塔」的兩倍）之外，進入前十名的候選名單，全都是「〇〇塔」，這個當時嶄新的外來語命名，直到今日仍然受人歡迎，不曾褪流行，確實將東京鐵塔定位為東京的地標。

◎仰望

傳遞的燈光秀

東京鐵塔的照明，最初是在鐵塔四角配置電燈，只有週末夜晚開啟，因為廣受好評，自一九六五（昭和四十）年的聖誕夜開始每晚亮燈。

現在的「置地廣場燈」主要是將直接光源打在塔上進行點燈，夏天用的是涼爽的白色，其他季節則採暖光色，燈光會依季節而變化顏色，讓民眾欣賞。星期六則會點亮「鑽石面紗」，以十七段光階變化七種色彩。其他偶爾會採用活動的主題色點燈，又或利用與平時不同的塔色，成為活動需求的廣告塔。

二○一一（平成二十三）年東日本大地震之後，東京夜晚熄燈，東京鐵塔也沒有例外，儘管與受災地距離遙遠，卻也混雜在很容易感知的異常黑暗中。地震發生的一個月後，大觀景台點起「GANBARO NIPPON」（加油 日本）的燈光訊息。當這則訊息使用太陽能蓄電池，在節電中東京浮現出來時，盡管人們心中掠過了種種思緒，但還是帶給很多民眾勇氣吧。

◎俯瞰

成功成為觀光景點

在東京鐵塔（總高三百三十三公尺）裡設置觀景台，沿襲自名古屋電視塔的成功，是為必要項目。當時試算出門票可以抵償建設費確實沒錯，即使到了現在，觀光收入仍超過五成，海拔一百五十公尺的大觀景台，分成上下兩層，二樓有東京二十三區內位置最高的神社「鐵塔大神宮」，這所神宮是從伊勢神宮分靈過來的神社，社內販賣鐵塔型的繪馬。海拔兩百五十公尺的特別觀景台，是建設時的作業台空間，後被當成倉庫使用，一九六七（昭和四十二）年才開放為觀景台，透過埋在窗下的LED燈和音響，讓參觀者體驗幻想的、戲劇性的氣氛。上下兩個觀景台都能遍覽全都內，天候佳時還能看得到富士山。

觀景台的新嘗試

近年來，將自家改裝為旅宿設施出租的「民宿」正逐漸普及。某家公司為擴大民宿市場，於二○一五（平成二十七）年，籌備了一個可以在東京鐵塔觀景台過夜的限定計畫，作為重點企畫。入住的條件為「當選者的父母或祖父母」，目的在於讓對東京鐵塔有特別回憶的世代、與東京鐵塔一起長大的世代，有個愉快的體驗。主辦者會從以家庭為主題的回憶小故事中遴選，這個可以獨享夜景到日出的企畫受到廣大的回響，最後是一位希望向廣島祖父母表達感恩之情的孫子獲選。結束後，留下了清晨老夫婦相互依偎，向富士山合十禮拜的背影照片，許多看到照片的人都寫下感動的評語。這個企畫可以說重新讓人體會到東京鐵塔這個地標擁

有的價值，那就是「每個人不同的記憶」。

◎對地方的影響

照片的主角──東京

東京鐵塔周邊，建起了多座超高層大樓，景色與鐵塔剛完工時大為不同了。但是，東京鐵塔的形狀，與其他大樓完全不同，夜間的照明更突顯了它的身影。日夜皆異於周圍的姿態，如同寫實抓拍的「人物（目標）」與「背景（地）」一樣，都是讓東京鐵塔成為目標景物的構圖。

它之所以成為象徵，是因為都心沒有近似的形狀？還是讓民眾狂熱的電視電波塔功能？我想兩者都是正確答案，但最大的因素，還是東京鐵塔是首都東京的觀光塔，總計超越一億七千萬〔二○一三（平成二十五）年時〕入場者各自的回憶，讓東京鐵塔成為了一個象徵。

◎豆知識……凌晨十二點熄燈◎情侶看到午夜零時燈光熄滅的剎那，就會得到幸福……當都市傳說傳得繪聲繪影的當兒，東京鐵塔卻因為實施夜間工程，而整夜未熄燈，不料因而詢問「為什麼不熄燈？」的電話大增，後來每當有工程時，施工單位因而到了午夜零時還是暫時熄燈，十二點半再次亮燈。為了配合傳說，真是煞費苦心。

◎塔的雜學◎

日本電視塔　東京千代田區／約一百五十四公尺

一九五三（昭和二十八）年日本興建的第一座電視塔──日本電視塔，現在已不存在。從名字即可知道，它是日本電視台建於從前總公司所在的千代田區麴町。形狀雖然簡單，但設有兩個觀景台，而且不收門票，所以成為熱門的觀光景點。

觀景台是在日本電視台第一任社長，也是讀賣新聞社老板正力松太郎促成設置的。但是，不斷增加的電視台也開始建立各自的電視塔，造成景觀雜亂，觀眾必須辛苦的調整天線等問題，因此社會上漸漸尋求集約電波塔的設置，最後東京鐵塔就在眾所期盼下因應而生。但是由於正力與為東京鐵塔興建而奔走的產經新聞社長前田久吉反目，因此在東京鐵塔完工後，還是繼續使用麴町的日本電視塔。但周圍不斷建起高樓，出現麴町電視塔無法涵蓋的地區，於是一九六八（昭和四十三）年五月，日本電視台發表了新的電視塔「正力塔」計畫，地點在新宿，高五百五十公尺，超越當時莫斯科的世界最高「奧斯坦金諾電視塔」。然而這項壯闊的計畫，卻因為正力於一九六九（昭和四十四）年十月過世，而失去了推動力，第二年，日本電視台也將發射站轉交東京鐵塔。一九八○（昭和五十五）年，麴町的電視塔終於廢止、拆除。現在在日本電視台分館前面，架設了一具超正交天線（如左圖）作為紀念。

2 凝視歷史與地區的塔

北海道百年紀念塔

北海道札幌市／一百公尺

◎誕生

一九六八（昭和四十三）年，北海道慶祝自一八六九（明治二）年設置開拓使以來的「北海道開基百年」紀念，雖然在有原住民存在的土地，開基（開拓）這個詞尚有質疑的餘地，但北海道的歷史中，設於札幌的開拓使確實完成了相當大的使命。一八六九年，蝦夷地改制為北海道，在開拓使的指導下，正式展開道內的開發。從此之後，北海道以札幌為中心，有了突飛猛進的發展。

當年的紀念活動之一，是指定野幌森林公園為道立自然公園，而北海道百年紀念塔就豎立在公園內，如碑上的文字所言「為彰顯許多先民拓伐原始密林，忍受嚴酷的風雪，建設本道發展之基礎的偉業，直到百年後代，同時也表徵我等慰靈的誠意與創造光輝未來的決心」，動土興建，於一九七○（昭和四十五）年落成。為紀念北海道開基百年，塔高一百公尺，建設費五億圓中有半數是來自道民的捐獻。當時舉辦每戶一百圓的募款活動，讓人感覺行政單位對一百這個數字的強烈執著。

◎仰望

聳立於北方大地

經由公開設計比賽（設計比稿）決定了這個以相對二次曲線構成，直衝雲霄的獨特設計，獲選的是北海道籍井口健的作品。他利用造形展現克服北海道艱困大自然的強韌生命力，也強烈的試圖提出未來性，於是尋求厚重而動態的設計。它的形狀也很特異，不過利用耐酸性高張力鋼板包覆的外觀，產生沉穩的質感，讓人領略北國的粗獷，在雪地中更加鮮明。

從JR函館本線交錯的列車窗口望去，視線焦點很容易集中在這座紀念塔上，那象徵北海道開拓史的身影，相信不論哪個世代的人都會永留心中吧。

◎俯瞰

開拓的全景

北海道百年紀念塔雖有一百公尺高，但觀景室所在的八樓，只有二十三點五公尺，約四分之一的高度，再者，電梯為保養專用，所以需利用樓梯才能到觀景室。

由於它座落於遼闊的野幌森林公園，從東側的車窗可以看到公園內寬廣的森林，西側從伸展到市區的地平線上，可以遠望新札幌和札幌市區，不過，現在由於安全上的理由，禁止一般人進入塔和周邊地區。

◎對地方的影響

北海道開拓史的縮影和象徵

野幌森林公園鄰近札幌的副都心──新札幌地區，占地廣闊達兩千零五十三公頃，其中大部分是國有林，保留了北海道的自然環境。自開拓史於一八七三（明治六）年指定為官林之後，便隸屬於皇室所有，經歷過切割轉售民間又受到阻止等曲折的過程，終於在一九六八（昭和四十三）年指定為道立自然公園。

公園內除了北海道百年紀念塔外，另有為紀念開拓百年而興建的北海道開拓村，與北海道博物館（當時的北海道開拓紀念館）。

北海道開拓村是一座野外博物館，村內移建多座建造物，加以復原保存，述說開拓過程中生活、產業、經濟、文化等多面向的歷史。它重現了明治到昭和初期道內各地的景物，參觀者可以親身體會學習北海道開拓的歷史。夏季時馬車鐵路開放，可以參觀有名「鰊御殿」等名勝，成為人氣的觀光景點。

北海道博物館是新開設博物館，統合了北海道開拓紀念館與道立愛奴民族文化研究中心兩個設施，於二○一五（平成二十七）年重新開放。在此不但能體驗開拓歷史，更能綜合性的學習愛奴原住民族、文化和北海道的大自然等。

野幌森林公園守護的大自然，本是北海道的財產，因而園中存放著象徵開拓歷史的紀念塔、開拓之村野外博物館，以及從開拓紀念館名實俱變的北海道博物館，實在意義深遠。這座遼闊的公園，稱得上是體現北海道步履的縮影。

豆知識……以設計比稿決定◎這項向全國進行募集的設計比稿活動，參加者甚至包括了馳名一時的建築家黑川紀章，但最後由札幌工業高中建築科畢業的井口健勝出。施工時，該高中的同屆校友也共襄盛舉。

5 望穿大海與市街的塔

橫濱海洋塔

神奈川縣橫濱市／一百零六公尺

◎誕生

橫濱海洋塔的命運似乎一再受制於橫濱港週年紀念。一九五八（昭和三十三）年，為紀念橫濱港開港百週年，計畫建設了海洋塔，並於一九六一（昭和三十六）年一月開放。除了觀景台之外，還設有休憩中心和海洋科學博物館，轉眼成為熱門景點。但是隨著港未來２１地區蒸蒸日上後，它彷彿便被打入冷宮般，參觀者蛻減，終於在二○○六（平成十八）年的耶誕節中止營業。研討拆除計畫的期間，為配合許多市民的期望，橫濱市政府決定重新整建。二○○九年（平成二十一）年，趁橫濱港開港一百五十週年，重新開幕，成功的東山再起。現在市民經常運用這個空間，有時也作為舉行結婚典禮的會場。

橫濱海洋塔最大的特色，不僅是造型令人聯想到燈塔，它的頂部真的具有燈塔的功能，以前還登上金氏世界紀錄，成為「世界最高的燈塔」。但是高額的維修費和需要度的降低，燈塔功能已在二○○八（平成二○）年廢止。現在主要的設施只有觀景台和餐廳。

◎仰望

兩度更改顏色

開幕之初，它與東京鐵塔、神戶港灣塔一樣，受到航空法的規範而將塔身漆成紅白雙色。一九八九（平成元）年藉「橫濱協覽會」（YES’89）的舉辦重新上漆，自底部到空中變成由白到紅的漸層色，進而在二○○九（平成二十一）年，橫濱港開港一百五十週年紀念時，再度改成現在的銀色。很多人認為它很吻合橫濱智慧的形象，但也有不少人懷念舊日的色彩。在大多數四角形的塔形中，它卻以十角形的設計，從任何角度看上去都呈現相同形狀，散發獨特的性格。

◎俯瞰

逐漸轉變的橫濱與永遠不變的冰川丸

橫濱海洋塔高一百零六公尺，觀景台位於高九十四公尺處，離地面不算太高的絕妙距離感，可以將橫濱景色看個仔細。此外，由於它與港未來２１地區有段距離，可以將橫濱地標塔、紅磚倉庫等近年變化劇烈的地區的全景收納在視窗中，可以說是個相當寶貴的景點。其他還能看到橫濱海灣大橋、元町商店街、山下公園等橫濱象徵性的風景。夜晚尤其受歡迎，欣賞得到交錯的車輛和在港口發抵的客船等，橫濱特有的光影變化。

海洋塔的景觀中還有一個絕不可忘記的景點，是長年擔任橫濱地標的冰川號。這艘戰前唯一現存的客貨船，現在停泊在山下公園前。「冰川號海洋塔公司」自一九二七（昭和四十七）年起步，多年來一手經營橫濱港的二大象徵，但現在海洋塔和冰川號都已結束營業，現在由日本郵船管理，二○一六（平成二十八）年可能會（譯注：八月時已指定）指定為國家重要文化財。海洋塔和冰川丸未來也將繼續守護橫濱的變化。

◎對地方的影響

地方上支持續留的聲音

二○○六（平成十八）年橫濱海洋塔中止營業時，曾考慮拆除。但是，橫濱市政府在財政吃緊的狀態下還是決定將它買下，足以證明海洋塔充滿許多市民的回憶，而它作為橫濱港象徵的地位也難以動搖。

豆知識……塔是廣告塔◎高度經濟成長期主打家庭路線的豐田汽車，在橫濱海洋塔裝設了大型的霓虹廣告。由此可知塔的廣告效果確實受到重視。

江之島海燭台（Sea Candle）

神奈川縣藤澤市／五十九點八公尺（避雷針）

◎誕生

江之島海燭台矗立在湘南一大觀光地江之島，高五十九點八公尺，室內觀景台的高度為四十一點七公尺，是本書介紹的塔台中最小巧的一個，不過，江之島地面與最頂部有幾百階樓梯的高低差，所以可以在海拔一百零一點五公尺的高度眺望遠景。經營舊江之島展望燈台的江之島電鐵，為慶祝江之電開業百週年，於二○○三（平成十五）年四月開設了這座新塔，屋頂的觀景甲板為開放空間，可以吹著海風賞景，因而成為人氣熱門的珍貴觀景設施。

配合海燭台的開業，塔底的江之島植物園也在整修後更名為「山繆．柯金苑」重新開放。山繆．柯金是明治時代的英國貿易商，曾建造日本第三古老的植物園，這座以他的名字命名的植物園，四季都盛開著五彩繽紛的花朵。

◎仰望

蠟燭型的燈台塔

除了觀景塔的功能外，江之島海燭台也繼承了舊展望燈台的燈塔任務，具有堪稱國內民間最大等級的航路標識功能。獨特的倒圓錐型外觀，具有將大量手機的天線藏在塔身內的優點，更由於它的形狀不會在周邊落下影子，不會妨礙植物的生長。二○一○（平成二十二年）公開徵求新的名字，以符合它獨特造形，最後決定為海燭台（Sea Candle）。

百分之百自然能源的點燈

在節能上不遺餘力的江之島展望燈台，於二○○九（平成二十一）年，採用高功率ＬＥＤ投射燈，比以前減少百分之六十的消費電力。該電力完全依靠設置在塔下南側坡的太陽能發電系統提供，而且換成ＬＥＤ燈後，色彩變化增加，依四季的主題色彩，一年變更四次點燈。有活動時看得到限定色的點燈，也會進行與音樂搭配的光雕表演。

◎俯瞰

追逐招牌夕日

海邊塔台最有名的黃昏夕照，是最受歡迎的時段，從江之島海燭台可以欣賞到夕陽沉入伊豆半島方面前，時刻變幻的海上景色。從官網上貼心的記載著日落時間，可看得出他們的自信程度。空氣清澈的冬季，據說也能眺望遠處的富士山。

不只是塔體，觀景甲板的地板也會點亮朦朧的小燈，營造出浪漫氣氛，因而成為民眾喜愛的約會景點。二○一○（平成二十二）年被認定為「日本夜景遺產」。走一圈可以遠望伊豆半島、箱根、丹澤的峰群，南側可見大島，東側則可看到三浦半島，橫濱地標塔、東京晴空塔等都看得到，整個南關東都收入視野的開闊景觀，絕對有上塔一看的價值。

◎對地方的影響

舊江之島展望燈台

江之島海燭台興建時，與舊江之島展望燈台並立，交換燈具，完成了世代交替。

舊江之島展望燈台是經過一段奇妙的歷程，從二子玉川落腳於此的。一九四○（昭和十五）年，讀賣新聞社在二子玉川建立「讀賣高跳塔」，進行士兵訓練。戰後，藤澤市推動江之島植物園作為觀光景點，便提出建立觀景塔成為江之島的象徵。因此，被選中的就是戰後失去目的的「讀賣高跳塔」，當時決定取名為「和平塔」一方面抹除戰爭的形象，同時也有祈禱和平的含義在內。讀賣和平島後來遷建到江之島，當作燈塔來使用。

江之島海燭台正下方的原木甲板、日落陽台都是在舊江之島展望燈台的舊址建設而成，真想靠在日落陽台的欄杆上，想像舊日的燈台身影。

豆知識……電扶梯也是江之電◎說起江之島，就會想起「江之島電扶梯」，那是在一九五九（昭和三十四）年亮相的室外電梯。全長達一百零六公尺，徒步走石階到頂部需要二十分鐘，但坐電扶梯只要四分鐘。江之島電扶梯與江之島海燭台，都是由知名的鐵路公司「江之島電鐵」來營運。

1　開展日本視野、孕育文化的電視塔

東京鐵塔

東京都港區／三百三十三公尺

◎誕生

世界最高的塔！前田久吉的奔走

東京鐵塔於一九五八（昭和三十三）年完工，半世紀以來，它一直是首都東京的地標，既回應人們想從觀景台俯視東京市街的期待，近年來，它也成為人們置身東京的感受依據，不論是從地面、電車車廂，還是行馳中的汽車中，猛然瞥見才有在東京的實感。

東京鐵塔的興建契機，本來是為了消除電視播放造成的亂象。首先是電視塔亂建造成的混亂，自從日本電視台在千代田區麴町建立日本第一座電視塔（p24）以來，每增加一個電視台，...

聽到塔這個字，大家立刻聯想到的，可能是法國巴黎的艾菲爾鐵塔吧。這座塔當初是為了紀念巴黎萬國博覽會而興建，經歷了一百多年的時光，已經成為法國及巴黎的象徵，時至今日，艾菲爾鐵塔已不僅僅是一座塔，還用來測試塔的各種可能性。

艾菲爾鐵塔作為「瞭望、辨識」的對象， 為全世界帶來新的觀點和視野，多年來它不知謀殺了多少底片呢。

我第一次在近處眺望艾菲爾鐵塔時，龐然巍峨的塔身、如同蕾絲編織般的鋼骨組合和厚重的色調，讓我產生那兒矗立的是某種藝術作品的印象。

後來，世界各地都建起了塔，成為各個地區和都市的象徵，如紐約（美國）帝國大廈、吉隆坡（馬來西亞）的雙峰塔、上海（中國）的東方明珠電視塔、杜拜（阿拉伯大公國）的哈里發塔等，每座塔都別具特色。

日本的狀況又是如何呢？一九五八（昭和三十三）年十二月二十三日完工的東京塔，早已遠超過傳送電視訊號的角色，不但成為戰後復興的象徵，甚至可以說，正是它為日本開拓了新時代。介紹日本的導覽少不了它，不只如此，它也頻頻出現在小說和電影中，培養人們的感性。即使是我，對東京塔也有數不盡的回憶，開幕時耐著性子排長龍，只為一登高塔，從觀景台設的玻璃地板，戰戰競競看到地面的模樣，和從觀景台走下外梯感受強風的記憶……

二○○八（平成二○）年七月十四日，東京晴空塔動工，幾年後，二○一二（平成二十四）年二月二十九日完工在即，坊間出現了「東京塔未來是否會失去存在價值？」的聲音。

但是，我認為：「在紐約，古典教堂在摩天高樓的包圍下，反而更具特色，而東京塔的顏色和造形也是一樣……」

不只是我，應該還有很多人在夜晚的首都高速公路或鐵道上，尋找東京塔亮燈的身影，看到它時，人們的心中一定會湧出種種的想望。

接下來的話題或許會稍微艱澀些，但我想預先解說一下，本書經常會出現的「地標」二字，「地標」是一種發揮象徵性、符號性、場所性、辨識性、認知性，讓許多時空互相產生關聯，強化民眾認知的東西，換言之，它就是形成空間形象或原始印象，表現地區特性的概念。我們可以理解，塔便具有地標的各種特質。除了塔之外，具有上述定義的地標還有很多，摩天高樓便是其一，城堡亦是。

摩天大樓誕生於戰後的高度經濟成長期，一九六八（昭和四十三）年，高一百四十七公尺的霞關大樓落成後，新宿副都心及其周邊紛紛建起飯店、辦公室大樓，和東京都廳，現在，不只是東京都內，日本各地都能看得到超高層大樓的蹤影。

摩天大樓的建設稱得上是建築技術的集大成，在日本這個地震國，耐震、制震、免震技術的建立，及防火措施、電梯技術的革新，都在日新月異的進步之中，而就在我們對此渾然不覺間，超高層大樓開拓了我們新的視野。

本書中，除了日本各地的高塔外，也將介紹數座超高層大樓與高層大樓，畢竟一般來說，塔與超高層大樓之間很難劃分得清楚。

我將主要解說日本的塔與超高層大廈的建設目的與時間，並聚焦於誕生背後的故事、從這些物件看見的景色、地區，以及與人們之間的關係，另外也想解開塔和超高層大廈作為地標的意義（meaning）。但我不想讓這本書成為單純的高塔指南，不管如何，塔和超高層大廈作為「瞭望，辨識」的對象，融合了社會的印象和個人的印象，若是各位看到頁面插入的各塔照片，能與自己的回憶相結合，充實雜學知識，增添聊天的趣味，則筆者殊感榮幸。

走訪日本各地的塔，既可享受到「漫步街頭」的樂趣，也會成為旅行的重點。登上塔和超高層大廈，如同鳥兒般俯瞰景色，也許會是一種奢華的幸福，盼望各位能透過本書而得到新發現。

聽到塔這個字，大家立刻聯想到的，可能是法國巴黎的艾菲爾鐵塔吧。這座塔當初是為了紀念巴黎萬國博覽會而興建，經歷了一百多年的時光，已經成為法國及巴黎的象徵，時至今日，艾菲爾鐵塔已不僅僅是一座塔，還用來測試塔的各種可能性。

艾菲爾鐵塔作為「瞭望、辨識」的對象， 為全世界帶來新的觀點和視野，多年來它不知謀殺了多少底片呢。

我第一次在近處眺望艾菲爾鐵塔時，龐然巍峨的塔身、如同蕾絲編織般的鋼骨組合和厚重的色調，讓我產生那兒矗立的是某種藝術作品的印象。

後來，世界各地都建起了塔，成為各個地區和都市的象徵，如紐約...

前言
【彩色特集】裝點市區的天空　塔的三十六景
序
1　開展日本視野、孕育文化的電視塔
札幌電視塔
東京鐵塔
東京晴空塔
名古屋電視塔
2 凝視歷史與地區的塔
北海道百年紀念塔
五稜郭塔
橫濱地標塔
木曾三川公園「水與綠之館展望塔」
京都塔
通天閣
3 廳舍是現代的天守閣嗎？
東京都廳
北關東三縣廳
神戶市公所本廳舍
4 綜合會議中心的象徵塔
朱鷺展覽館「萬代島大廈」
濱松動感都市的「動感塔」
下關海峽國際綜合中心「海峽夢之塔」
5 望穿大海與市街的塔
磐城海洋塔
銚子港灣塔
千葉港灣塔
橫濱海洋塔
江之島海燭台
東尋坊塔
神戶港灣塔
6 建塔為標幟
青森縣觀光物產館ASPM
未來MiRAi
博多港灣塔
別府塔
7 高塔化的車站
JR塔
JR中央大廈
大阪車站城
8 塔樓是都市的標幟
霞關大廈
丸之內大樓（丸大樓）
六本木之丘森大廈
阿倍野海闊天空大廈（車站大廈）
9 個性派塔台齊報到
克羅斯藍塔
東山天空塔
木曾三川公園「雙弧138」
梅田藍天大廈「空中庭園觀景台」
夢港塔
瀨戶大橋塔
遊樂園黃金塔（金塔）
福岡塔
鳳凰喜凱亞度假區「喜來登頂級海洋渡假大飯店」

塔的雜學　內藤多仲
　　　　　日本電視塔
　　　　　凌雲閣（淺草十二階）
　　　　　針尾無線塔
　　　　　艾菲爾鐵塔
　　　　　大觀音塔（高崎白衣大觀音）

前言
【彩色特集】裝點市區的天空　塔的三十六景
序
1　開展日本視野、孕育文化的電視塔
札幌電視塔
東京鐵塔
東京晴空塔
名古屋電視塔
2 凝視歷史與地區的塔
北海道百年紀念塔
五稜郭塔
橫濱地標塔
木曾三川公園「水與綠之館展望塔」
京都塔
通天閣
3 廳舍是現代的天守閣嗎？
東京都廳
北關東三縣廳
神戶市公所本廳舍
4 綜合會議中心的象徵塔
朱鷺展覽館「萬代島大廈」
濱松動感都市的「動感塔」
下關海峽國際綜合中心「海峽夢之塔」
5 望穿大海與市街的塔
磐城海洋塔
銚子港灣塔
千葉港灣...