Section 3 OVERHAUL 消耗品的更換和詳細檢修

公路車需要用到輪胎或手把帶等等消耗品。如果自己可以學會更換方式，也能省下騎乘的成本。調整變速或是更換線路等的難度較高，建議去專業店家尋求協助。

PROCESS 01 手把帶的纏繞方式

汗水和手上的汙垢都會使得手把帶愈來越髒。髒汙的握把帶有礙觀瞻，建議養成在比賽或活動前更換手把帶的習慣。握把帶的材質多少都具有延展性，稍微拉開就能漂亮地纏在把手上。不過煞變把的部分就比較複雜。主要有兩種方式，一種是先在固定支架內側貼上短的手把帶，另一種是被稱為8字纏繞法的方式。只要有足夠的經驗，就能漂亮的在煞變把部分纏上手把帶。

需要準備的物品

手把帶

選擇兼具緩衝力道和易握性質的手把帶吧！配合自行車的設計，選擇合適顏色的手把帶也是重點。

剪刀

一般的剪刀也可以用，但是如果不好剪的話，會讓手把帶髒汙，這點請務必留意。

絕緣膠帶

纏繞在固定支架內側保護線路，也能保護把手避免受到手把帶黏性的影響。

1先將煞變把把套翻出

在剝下原有的手把帶之前，為了讓剝除作業更順利，先將煞變把把套翻出。

2拔除把手塞

拔除把手尾端的蓋子。如果不好拔，可以運用一字起子。

3剝除手把帶

剝下原有的手把帶，如果是軟木塞材質的話，中途可能會粉碎，請務必小心。

4剝下殘留在線路上的膠帶

剝除殘留在線路上的絕緣膠帶。殘留在把手的黏膠可以用零件清潔劑去除。

5纏上新的絕緣膠帶

將線路整理在把手內側，纏上新的絕緣膠帶，慢慢地捲起，小心不要出現不自然的皺褶。

6也纏在把手下方

也把絕緣膠帶纏在把手下方，可以保護把手不受手把帶的黏著劑影響。

7將線路整理好

為了讓線路不要亂跑，好好地把線路整理在把手下方吧！如果線路亂動，也會影響握持的手感。

8留有3根手指的間隔

把手露出的部分，一般來說是3根手指的間隔，絕緣膠帶纏繞到這裡。

9將手把帶拉到煞變把的尾端

為了包覆到固定支架內側，將手把帶沿著把手內側拉到保護墊片處，測量長度。

10找到適當長度後剪下

沿著反方向，剪下不會遮蓋到煞變把的較短部分。

11留下大約一半的部分開始纏繞

在把手下方留下約一半的手把帶，開始纏繞。如果剩下的部分不夠，最後就沒有辦法拉到尾端的把手塞。

12繞一圈將把手藏起來

首先繞一圈，目標是捲上手把帶的部分將把手完全藏起來，將約一半的手把帶以重疊的方式開始往內捲。

13一邊拉一邊往上纏繞

一邊拉動延伸手把帶，一邊製造些許重疊一邊往上纏繞。為了讓左右纏繞的次數相同，要加以計算。

14在固定支架下方留有空間

在固定支架下方留有空間。之後的纏繞會一口氣捲到固定支架上方。

15將往上纏繞的部分遮住固定支架

稍微遮住固定支架，往上纏繞。與先前貼在把手內側的短膠帶稍微重疊，就能纏得很漂亮。

16一口氣往上纏

一口氣纏繞到固定支架上方。遮住上方固定支架約一半。小心不要留下皺褶。

17幾乎垂直的往下纏

纏到固定支架上方後，垂直往下纏，再繼續往固定支架上方纏繞。

18變為重疊

將把手外側和內側的手把帶重疊，就能夠漂亮的沿著把手的弧度往上纏繞。

19保有餘裕，剪下手把帶

如果覺得纏繞的有點多，這時候剪掉多餘的部分。上方的處理留待之後的步驟。

20與把手垂直

纏繞的部分結束後，留下3根手指的間隔，讓手把帶和把手垂直後剪斷。

21以傾斜角度剪斷絕緣膠帶

如果上面有用絕緣膠帶處理，也能不產生皺摺漂亮地包好。將絕緣膠帶以傾斜角度剪下，貼在手把帶上。

22纏繞到手把帶尾端

將絕緣膠帶纏繞到手把帶尾端，小心不要和手把帶尾端的位置錯開。

23用力纏繞

絕緣膠帶的柔軟度高，用力拉扯也能不留下皺褶漂亮的纏繞。

24最後也是斜剪

用絕緣膠帶纏繞完成後斜剪。稍微收在把手內側的話，握的時候也比較不會影響手感。

25收在把手下方

將斜剪的部分收在把手下方。如此一來就算絕緣膠帶暫時剝落，騎乘也比較不會造成妨礙。

26蓋上把手塞後完成

將把手下方多餘的部分收到把手內，裝上把手塞後就完成了。

Section 3 OVERHAUL 消耗品的更換和詳細檢修

公路車需要用到輪胎或手把帶等等消耗品。如果自己可以學會更換方式，也能省下騎乘的成本。調整變速或是更換線路等的難度較高，建議去專業店家尋求協助。

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汗水和手上的汙垢都會使得手把帶愈來越髒。髒汙的握把帶有礙觀瞻，建議養成在比賽或活動前更換手把帶的習慣。握把帶的材質多少都具有延展性，稍微拉開就能漂亮地纏在把手上。不過煞變把的部分就比較複雜。主要有兩種方式，一種是先在固定支架內側貼上短的手把帶，另一種是被稱為8字纏繞法的方式。只要有足夠的...

Section 1 BASIC【保養基本觀念中的基本】
PROCESS 01 公路車的各部位名稱
PROCESS 02 公路車的保管方法
PROCESS 03 快拆的使用方式
PROCESS 04 立車架的使用方式
PROCESS 05 常用工具介紹
PROCESS 06 工具使用的心得分享
PROCESS 07 養成騎乘前檢查車輛的習慣
PROCESS 08 正確的打氣方式
PROCESS 09 學習變速的構造
PROCESS 10 學習煞車的構造
PROCESS 11 學習輪胎拆卸
PROCESS 12 碟煞的處理方式
Section 2 DAILY【日常的保養和調整】
PROCESS 01 認識化學藥劑的特性
PROCESS 02 簡單的清潔和上油
PROCESS 03 上油重點
PROCESS 04 認識龍頭構造
PROCESS 05 掉鏈的處理方式
PROCESS 06 調整座墊高度
PROCESS 07 調整煞車靴

Section 3 OVERHAUL 【消耗品的更換和詳細檢修】
PROCESS 01 手把帶的纏繞方式
PROCESS 02 更換內胎
PROCESS 03 更換無內胎
PROCESS 04 更換頻率高的消耗品
PROCESS 05 踏板的安裝拆卸和調整
PROCESS 06 更換扣片
PROCESS 07 更換煞車皮
PROCESS 08 更換碟煞煞車皮
PROCESS 09 更換碟盤
PROCESS 10 更換碟煞卡鉗
PROCESS 11 更換飛輪
PROCESS 12 更換鏈條
PROCESS 13 調整變速
PROCESS 14 調整SHIMANO Di2
PROCESS 15 更換變速線
PROCESS 16 更換煞車線
Section 4 TOURING【騎乘時的必備知識】
PROCESS 01 騎乘時的必須用品
PROCESS 02 正確使用攜帶式打氣筒
PROCESS 03 輪行袋L-100的使用方式
SPECIAL CONTENTS
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用4℃REST玻璃盾保持光澤

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PROCESS 05 常用工具介紹
PROCESS 06 工具使用的心得分享
PROCESS 07 養成騎乘前檢查車輛的習慣
PROCESS 08 正確的打氣方式
PROCESS 09 學習變速的構造
PROCESS 10 學習煞車的構造
PROCESS 11 學習輪胎拆卸
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PROCESS 02 簡單的清潔和上油
PROCESS 03 上油重點
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