作者:一苒、孟路
定價:NT$ 350
優惠價:88 折,NT$ 308
運送方式:超商取貨、宅配取貨
銷售地區:全球
訂購後,立即為您進貨
本書圍繞伊隆‧馬斯克及其商業版圖進行敘述與分析,分別講述了伊隆‧馬斯克創辦的與眾不同的學校,獨一無二的電動車特斯拉,SPACEX 及火星夢想,投資創業「密碼」,集「科技領袖、推特大V、導演和投資人」於一身的特質。本書基於長期觀察、大量採訪及對海量資料的「提取」,充分展示了伊隆‧馬斯克獨特的個性魅力、經歷及成績,讓人看到一個立體、真實的伊隆‧馬斯克並觸及其商業邏輯。
本書適合科技及經濟行業的從業人員及學者閱讀,亦適合對新生事物及前沿領域感興趣的讀者閱讀。
作者簡介:
一苒(原名孫方圓)
畢業於同濟大學汽車學院。曾任蔚來公共關係總監,曾在凱迪拉克、日產等多家車企和互聯網公司從事產品和行銷工作。
現在是擁有70萬社交媒體粉絲的獨立電動車行業顧問,工作室在上海,全球電動車的產業中心之一。為金融機構、諮詢公司、廣告公司、車企,提供關於電動車市場、品牌和使用者的諮詢和顧問服務。客戶包括UBS、波士頓諮詢、普華永道思略特、WPP等等。
和孟路一起合著《火星人馬斯克》,於2020年出版。
2022年,推出了第一個聚焦電動車的視頻談話頻道「一苒一刻」,致力於從人的角度來觀察和記錄電動車,這裡的人既包括車的創造者,也包括車的消費者。截止2024年2月,已有超過60位的世界各地的創業者、高管、知名設計師、技術專家、真實用戶,來到「一苒一刻」頻道做客。
保持每年新購入一台車、試駕各路新車、走訪考察各地消費者的習慣。先後購入6台電動車。站在使用者角度去理解產品,是任何品牌、傳播、市場分析和用戶洞察的共同基礎。
孟路(電動Emma)
香港新華集團國際事務總監,中東政府特聘交通顧問,百萬粉絲博主,也是首位登上Bloomberg (彭博社)和TechCrunch的中國電動車博主。
畢業于劍橋大學,特斯拉早期觀察者、投資人及車主,在網路分享新能源內容多年,獲得“年度播客”、“卓越新能源內容”等獎項。2016年與一苒開始創作《火星人馬斯克》,期間採訪了大量特斯拉和SpaceX的員工,希望通過此書將行業深度內容,分享給更多讀者。2021年創辦科技播客“大小馬聊科技”,致力於推倒前沿科技的“柏林牆”,讓觀眾從更人文的角度觸碰、思考最新科技。
現居阿布達比,負責阿布達比交通電動化和智慧化升級轉型方案,並助力多家中國電動車企出海中東。
退換貨說明:
會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時,請保持商品全新狀態與完整包裝(商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等)一併寄回。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。徵求價 | 數量 |
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本書適合科技及經濟行業的從業人員及學者閱讀,亦適合對新生事物及前沿領域感興趣的讀者閱讀。
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一苒(原名孫方圓)
畢業於同濟大學汽車學院。曾任蔚來公共關係總監,曾在凱迪拉克、日產等多家車企和互聯網公司從事產品和行銷工作。
現在是擁有70萬社交媒體粉絲的獨立電動車行業顧問,工作室在上海,全球電動車的產業中心之一。為金融機構、諮詢公司、廣告公司、車企,提供關於電動車市場、品牌和使用者的諮詢和顧問服務。客戶包括UBS、波士頓諮詢、普華永道思略特、WPP等等。
和孟路一起合著《火星人馬斯克》,於2020年出版。
2022年,推出了第一個聚焦電動車的視頻談話頻道「一苒一刻」,致力於從人的角度來觀察和記錄電動車,這裡的人既包括車的創造者,也包括車的消費者。截止2024年2月,已有超過60位的世界各地的創業者、高管、知名設計師、技術專家、真實用戶,來到「一苒一刻」頻道做客。
保持每年新購入一台車、試駕各路新車、走訪考察各地消費者的習慣。先後購入6台電動車。站在使用者角度去理解產品,是任何品牌、傳播、市場分析和用戶洞察的共同基礎。
孟路(電動Emma)
香港新華集團國際事務總監,中東政府特聘交通顧問,百萬粉絲博主,也是首位登上Bloomberg (彭博社)和TechCrunch的中國電動車博主。
畢業于劍橋大學,特斯拉早期觀察者、投資人及車主,在網路分享新能源內容多年,獲得“年度播客”、“卓越新能源內容”等獎項。2016年與一苒開始創作《火星人馬斯克》,期間採訪了大量特斯拉和SpaceX的員工,希望通過此書將行業深度內容,分享給更多讀者。2021年創辦科技播客“大小馬聊科技”,致力於推倒前沿科技的“柏林牆”,讓觀眾從更人文的角度觸碰、思考最新科技。
現居阿布達比,負責阿布達比交通電動化和智慧化升級轉型方案,並助力多家中國電動車企出海中東。
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