鶴岡八幡宮 （Tsurugaoka Hachimangū）
系出天皇的二大貴族，神威護國的八幡菩薩
日本歷史有著「東國源氏，西國平氏」的說法，源氏與平氏是怎麼來的呢？當天皇的家族人數過多時，不但會對朝廷財務造成很大的負擔，也可能衍生皇位繼承的紛爭，於是第50代桓武天皇在遷都平安京（京都市）時，將一百多位皇室成員除去皇室身分變為朝臣，同時賜予平安京的平字為姓，這稱做「臣籍降下」，之後桓武天皇的次子：第52代嵯峨天皇，因為總共生下了49個皇子皇女，於是也仿效老爸，讓一堆皇子皇孫臣籍降下，並以與皇室同源之意而賜姓為源。
以河內國（大阪南部）為據點的河內源氏，系出清和源氏，也就是第56代清和天皇的子孫。平安時代後期陸奧國安倍氏舉兵動亂，河內源氏第二代統帥源賴義於出征平亂之前，向京都石清水八幡宮的源氏氏神祈求保佑，之後他獲得勝利返回鐮倉，就在1063年從石清水八幡宮分靈至鐮倉的由比鄉鶴岡祭祀，建造鶴岡若宮，此即日後的八幡宮。接著過了快一百年，河內源氏家族出現一位驚天動地的大人物，小時候叫做鬼武者，長大了叫做源賴朝，也就是鐮倉幕府的創始者。
1180年源賴朝進入鐮倉後，便把八幡宮遷建至現址，1191年八幡宮社殿在鐮倉小町大火中被波及燒毀，源賴朝就將社殿建成我們今日所見的上宮（本宮）與下宮（若宮）這樣的形式，並成為鎌倉幕府的信仰中樞。自鐮倉幕府末期起，八幡宮二度發生火災，戰國時代的1526年，北条氏綱與里見義豐又選在八幡宮開打，八幡宮再次火光連天。之後德川幕府對八幡宮頗多照顧，八幡宮得以度過一段平安的時光，但到了明治元年（1868年），在神佛分離令與廢佛毀釋的衝擊下，宮中許多重要的建物文物遭到摧殘，最後一擊則是1923年的關東大地震，讓八幡宮受創慘重。
總之，八幡宮還是走過這一路風風雨雨，在今天成為鐮倉極受歡迎的觀光勝地，但說來說去，八幡宮裡祭祀的神明到底是誰呢？八幡神是清和源氏、桓武平氏與日本所有武士家族都非常崇敬的武運之神，豐臣秀吉也曾前來鶴岡八幡宮參拜，一般八幡宮裡所祭祀的八幡三神，分別為比売大神，神功皇后（第14代仲哀天皇的老婆），以及最重要的八幡大神：第15代應神天皇。
在仲哀天皇去世後，大著肚子的神功皇后渡海征服朝鮮三韓，回國後就生下了應神天皇，也叫做譽田天皇。據說西元571年時，他附身於宇佐（大分縣）一位3歲孩童降下神喻「我乃譽田天皇廣幡八幡麻呂，護國靈驗大菩薩是也」，之後當地於725年建造了日本第一座八幡宮：宇佐神宮來祭祀他。在神佛習合、神道與佛教混雜的年代，應神天皇成了守護國家的八幡大菩薩，但現在還是要叫做八幡大神。此外，應神天皇還有個極為重要的身分，那就是皇祖神。在應神天皇之後，直系的天皇只傳到沒有子女的第25代武烈天皇，繼位的第26代繼體天皇則是應神天皇的五代孫，現今的日本天皇，依然延續著繼體天皇以來的直系血統。
銀座與歌舞伎座 (Ginza & Kabukiza)
走過明治大正昭和平成，迎接令和時代的二棟建築
說到寸土寸金、紙醉金迷的銀座起源，得從四百年前的1612年講起。德川家康在1603年成立江戶幕府後，1612年將位於原據點靜岡縣駿府的銀座御所，遷移到銀座現址，所謂的銀座御所，簡單地說就是鑄幣廠兼銀行的意思，但當時的銀座還不叫銀座，而叫做新兩替町，兩替也就是兌換錢幣的意思。
看來歌舞昇平的銀座，其實曾好幾次幾近全毀，但每次都能快速再起。1657年江戶時代明曆大火，讓銀座損失慘重，明治時代1872年又發生一場銀座大火，把當時易燃的木造建築全燒光了，但也拜此所賜，銀座被重新打造為充滿西洋風味的銀座煉瓦街(煉瓦就是磚瓦)。只是磚瓦建築雖然防火，卻抵擋不了地震，1923年的關東大地震，再次將大半個銀座夷為平地，但銀座再次快速復甦，百貨公司、劇場與咖啡廳紛紛進駐，街頭出現許多時髦打扮不輸現代人的摩登女孩與摩登男孩。
1945年二戰的東京大空襲，再度摧毀銀座，而銀座也再次頑強地不認輸，迅速恢復繁華。在這麼多波折之中，有一棟建築神奇地從關東大地震後一直留存到今天，那就是位於銀座中心點十字路口，被譽為代表銀座容顏的知名地標和光百貨。
精工錶創辦人服部金太郎在1881年創立服部時計店，1894年在銀座建成第一代鐘塔樓，但在改建時因遇到關東大地震毀損，於是在1932年改建成現存的建築，並在二戰逃過一劫。因為大戰剛結束時的銀座，幾乎沒剩幾棟建築，因此這棟大樓一度成為美軍專用商店，之後在1947年從服部時計店零售部門獨立為和光百貨。
相較之下，另一棟知名建築就沒那麼幸運了，那就是位於銀座四丁目的歌舞伎座。第一代歌舞伎座建於1889年，是一棟外表西式、內部和風的建築，之後於1911年改建為純日本式的第二代，然而卻在1921年因為漏電失火而整個燒光了。
好吧，再接再厲來蓋第三代吧，結果1923年來個關東大地震，歌舞伎座建物主體沒啥大問題，但內裝用的檜木又全燒光了，工程因此拖到1924年才完工，並迎來歌舞伎座的黃金盛世，可是這第三代建築，又在1945年的空襲裡被摧毀了，大家只好摸摸鼻子，繼續再蓋第四代囉。第四代歌舞伎座完工於1951年，這次終於安然度過半世紀的歲月，在2010年進行改建，並於2013年啟用第五代歌舞伎座。
除了銀座之外，令人好奇是否像聖鬥士星矢一樣，另外還有金座與銅座？答案是有的。江戶時代鑄造金幣的地方就叫做金座，鑄造銅幣的則叫銅座或錢座，現在東京都中央區日本銀行附近就有條道路叫金座通，靜岡市有個金座町，大阪與長崎則都有銅座或錢座的地名。此外，因為希望擁有如同銀座一般的繁榮興盛，全日本共有三百多個「○○銀座商店街」，光是在東京都就有快一百個呢。
日本橋與東京車站 (Nihonbashi & Tōkyō Eki)
日本古今的交通樞紐，一個暫時就過了六十年
中國早在春秋時代，即出現車同軌一詞，而古羅馬也有條條大路通羅馬的說法，交通建設不僅可以帶動民間經濟的發展，同時也有讓政治與軍事力量快速投射至各地的效益。在日本，德川家康在終結戰國時代、建立江戶幕府之後，想的也是同樣的事，開始規劃從江戶輻射至各地的交通網，這就是五街道。
所謂的五街道，包含到京都的東海道，到日光(日本栃木縣)的日光街道，到白川(日本福島縣)的奧州街道，到草津(日本滋賀縣)的中山道，以及到下諏訪(日本長野縣)的甲州街道，而這五條要道共通的起點，就是日本橋。最早的日本橋誕生於1603年，是一座木造的拱橋(日本人因其形狀稱為太鼓橋)，因位處要道集中之地，繁華自然不可言喻，並同時成為浮世繪巨匠葛飾北齋1823年作品「富嶽三十六景」，以及歌川廣重1832年作品「東海道五十三次」的首禎圖像。
木造的日本橋，自然難逃祝融肆虐，在明治維新前大大小小共燒了十次，於是明治政府就在1911年以石材建成現存的第十九代(一說為第二十代)日本橋，有趣的是當時雖然已是明治時代，但銘板上的日本橋三個字，卻是東京市長拜託德川幕府末代將軍德川慶喜揮毫寫成，而且他的字真的很漂亮呢。日本橋的裝飾顧問妻木賴黃，是明治三大建築巨匠之一，在他追求「和洋折衷」與「日本趣味」的理念下，讓日本橋擁有非常獨特的西洋風青銅麒麟、獅子雕像，以及燈柱雕飾。
日本橋北岸一帶，自江戶時代起就是非常繁榮的魚市場，稱作魚河岸，但在1923年關東大地震時整個燒光了，魚販們就將市場遷移到築地，這才造就築地近一百年的榮景。此外日本橋上還有一塊設於1972年的鋼板標示「日本國道路元標」，意即日本所有路標「距離東京還有○○公里」的計算，都是以日本橋作為基準。
明治維新不僅讓日本橋從木橋變成石橋，還帶來了西洋的最新玩意兒，就是鐵道與火車。日本最初的鐵道開通於1872年，連接東京新橋與橫濱，但是代表日本新時代交通樞紐的東京車站，則因受到日清戰爭與日俄戰爭的影響，延至大正時代1914年才完工，而且因為具有「國家中心車站」與「天皇的車站」概念，所以位置就在皇居正前方不遠處，也相當鄰近日本橋。
這棟使用3500噸鋼材、926萬個磚塊所建成的三層樓建築，雖然平安度過1923年的關東大地震，但仍在1945年東京大空襲時受到破壞，1947年戰後重建時，日本人將東京車站從三層樓改為二層樓，並稱為「暫時復原」，只是這個暫時，一晃眼就過了六十年，直到2007年時終於動工回復成最初的三層樓樣貌，並於2012年完工，好趕上2014年過100歲生日。2019年，日本步入令和時代，東京車站也成為新版日幣一萬元鈔票的背面圖案。
後樂園與東京巨蛋 (Kōrakuen & Tokyo Dome)
原來不是後面的樂園，東京職棒的大本營
在建立幕府之後，德川家康開始封藩，其中家康的九男、十男、十一男分別封於尾張藩、紀州藩與水戶藩，是地位僅次於將軍的德川御三家。當時包括尾張藩、紀州藩與其他藩的藩主，都得定期往返於領地與江戶城，也就是所謂的「參勤交代」，唯獨水戶藩主不用回到水戶藩(日本茨城縣)，而是常駐江戶城，據說是為了當有個萬一發生時，水戶藩主就能立即成為備位將軍。
總之，六歲起就成為水戶藩主的德川賴房不能回到領地，只能一直待在江戶，既然要長住，那就住得舒服一點吧，於是1629年時，賴房命令工匠在自宅修築廣大庭園，之後由第二代藩主德川光圀(他就是日本戲劇「水戶黃門」裡的主角老公公)改修完成，並命名為後樂園，但之所以取這名字，還得從大海的另一邊談起。
明朝萬曆28年(1600年)，朱舜水出生於中國紹興，之後明朝在1644年滅亡，他便致力於反清復明，1659年他眼見復國無望，就流亡至日本。當時許多中國文人也像朱舜水一樣逃到日本，紛紛被各地大名(也就是藩主)所招聘，朱舜水也在1665年以66歲高齡為德川光圀所聘用。在朱舜水的建議下，上述的庭園採范仲淹岳陽樓記「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」典故，命名為後樂園，也因朱舜水的影響，而讓後樂園內擁有小廬山、西湖堤、圓月橋、蓬萊島，以及用「求仁得仁」一詞所命名的得仁堂等，多項饒富中國意趣的景觀。
明治二年(1869年)時，各地的藩主版籍奉還，意即將人民與土地歸還予天皇，當時的水戶藩主德川昭武也將江戶的房子與後樂園歸還給政府，之後在1870年轉作為東京砲兵工廠用地，但後樂園則保存了下來。1923年的關東大地震，讓砲兵工廠受創頗重，砲兵工廠就逐漸轉移至位於福岡縣的小倉，在1935年轉移結束後，這個水戶藩主的老家在1937年再次迎來一次重大的轉變：變成職棒球場。
日本第一個職棒聯盟出現於1936年，但是東京球隊的幾個比賽場地都不大理想，於是聯盟運用東京砲兵工廠撤除後的空地，在1937年建成後樂園球場。這個球場在二戰末期時被日本軍方接管，不但在場內種植馬鈴薯和玉蜀黍等作戰食糧，還在觀眾席上架設高射炮。
二戰結束後，後樂園球場很快地恢復營運，為了振興戰後經濟，1949年東京市府在棒球場與後樂園之間的空地蓋了後樂園自行車競技場。身為巨人隊等數個球隊的主場，後樂園球場中刻劃了王貞治、長嶋茂雄等多位職棒英雄的傳說，但隨著設施逐漸老舊，故事也走向新的篇章。1987年，後樂園球場結束營運走入歷史，1988年全日本第一個室內棒球場：東京巨蛋在後樂園自行車競技場舊址誕生，至於後樂園球場的舊址，則成為東京巨蛋城中的飯店與購物中心。
神田神社 (Kanda-jinja)
封印鬼門的江戶總鎮守，一個在天上飛來飛去的故事
前一篇我們談到高僧天海為江戶進行風水布局，其實他還有個非常重要的規劃，那就是封印鬼門。根據古日本陰陽學，北方與西方屬陽，東方與南方屬陰，在東北方與西南方這種陰陽交會之處，就容易有妖邪入侵，因此就將東北方稱為鬼門，相對的西南方則稱為裏鬼門。
為了守護江戶、封住鬼門，天海於1625年在江戶城東北方、今天的上野公園創設了寬永寺，並由自己坐鎮擔任住持，這時的天海已經90歲了。為了進一步加強抵禦妖邪的力量，德川幕府歷代15位將軍中，有6位就長眠於寬永寺，另外有6位則長眠於現今東京鐵塔旁芝公園、創建於1393年，但是在1598年被家康命令遷移到現址的增上寺，有的讀者或許已經猜到，是的，這增上寺的地點，正是江戶城西南方裏鬼門的位置。
為了封住鬼門而被遷移的，除了增上寺外，還有位於今天千代田區的神田神社，俗稱為神田明神。西元730年時，出身出雲國(日本島根縣)的真田神臣在武藏國豐島郡芝崎村(今日東京市中心)建立神田之宮，祭祀他們的祖神：大國主神(請參考本書出雲大社篇)，此即神田神社的由來，而神田一名則來自該地為「伊勢神宮的御田」。接著過了二百多年，日本發生一場驚天動地的大事：平將門之亂。
平氏一族的平將門是日本平安時代中期的武將，也是第50代桓武天皇的五代孫，在第61代朱雀天皇主政時的西元939年，平將門對朝廷發起叛亂，橫掃整個關東地區，甚至無視天皇傳統而自立為「新皇」，這在日本歷史上可真是前無古人、後無來者。只是成為新皇僅二個月後的西元940年二月，平將門在戰場上被一箭射中額頭命喪沙場，首級則被送到京都示眾，接著讓我們再次進入傳說。
被示眾幾個月後的平將門首級，竟然仍是一副怒目圓睜、咬牙切齒的活生生模樣，某天突然天雷地動，平將門的首級張口大喊「讓我把身體連起來後再打一次啊！把我的身體還給我！」是的，把所有人都嚇死了。在連喊數夜後，首級發出白光，就像要追尋身體般咻～地往關東飛去，最後力盡掉了下來，人們就在首級落下處為他建墓，這就是今天位於東京千代田區，距離東京車站不遠處的平將門首塚。
1309年，由於瘟疫肆虐，加上首塚周邊又經常出現天地異變，人們認為這是平將門的怨靈作祟，為了安撫怨靈，就讓平將門也成為神田神社祭祀的神明之一，連德川家康在打關原之戰前，也到神田神社祈求勝利(對，家康也很喜歡拜廟)。1616年，神田神社被遷移到現址，成為天海封印東北鬼門的第二道關卡，更是江戶的總鎮守。2013年起，由於電玩動漫「Love Live!」使用神田神社作為場景，使得神田神社成為動漫迷聖地之一，神田神社更趁勢推出多種Love Live!週邊商品。
立山黑部 （Tateyama Kurobe）
日本的阿爾卑斯，以人工挖掘出的自然美景
白川鄉合掌屋在1995年成為世界文化遺產，而與白川鄉荻町聚落共同列入世界文化遺產的，還有與白川鄉同樣位於庄川河谷、距白川鄉不遠的富山縣五箇山相倉聚落共23棟合掌屋，以及菅沼聚落共9棟合掌屋。
五箇山的歷史也蠻有趣的，地名來自當地位處五個山谷之間，然後就從「五箇谷間」變成「五箇山」了，據說在平安時代末期，平家的落敗武士就是逃到這深山裡隱居起來。1690年，這兒成為加賀籓官方欽定的犯罪者流放之地，罪刑較輕者收容在平小屋，可以出來走走，而罪刑較重的人則關押在御縮小屋裡，這御縮小屋又叫做流刑小屋（對，不是流行小屋），雖然小小一間，但屋頂依然是不折不扣的合掌造型，實在是非常具有地方特色的監牢哪，在今天還看得到（1970年重建）。
接著我們繼續來談山，大家知道日本也有阿爾卑斯山嗎？1842年出生的英國人威廉•高蘭德（William Gowland），在1872年應明治政府之邀，到大阪造幣寮擔任技師，這一待就待了16年。在工作之餘，威廉先生最喜歡考古與爬山，他對日本古墳做了許多實地田野調查研究，被譽為「日本考古學之父」，此外喜愛登山的他，是第一個用「日本阿爾卑斯山」之名向外國人介紹飛驒山脈的人。之後日本的文藝人士兼登山家、也是日本山岳會初代會長的小島屋水，將飛驒山脈稱為北阿爾卑斯，木曾山脈稱為中央阿爾卑斯，赤石山脈稱為南阿爾卑斯。
飛驒（HIDA）這個特殊的名稱是什麼意思呢？顯然與飛彈是沒有關係的（廢話）。驒是野生馬或灰色馬的意思，傳說曾有龍馬在此從天而降，或此地曾向第42代文武天皇獻上神馬而得此名，諸多說法莫衷一是，但就算我們沒爬過飛驒山脈，也都聽過此山脈最知名的旅遊景點之一，那就是位於富山縣的立山黑部雪之大谷。
貫穿飛驒山脈的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，在1971年全線開通，連結富山縣的立山車站與長野縣的扇澤車站，但只在4月到11月間開放運行。此路線的最高點是標高2450公尺的室堂平，降雪量十分驚人，旁邊的雪之大谷積雪可達16至20公尺，因這兒的雪富含濕氣，重量是一般粉雪的二倍而十分厚實，富山縣政府與當地業者就運用這項特點共同合作，在每年的4到6月推出雪之大谷觀光旅遊。
大谷壯觀的雪壁是怎麼挖出來的？雪之大谷觀光最早出現於1994年，當時他們是在未降雪前先沿路安插高達8公尺的長柱當標記，降雪後再沿著標記挖，但當積雪超過8公尺後，他們只能挖出一線道的路線。2000年起，搭載衛星定位GPS的除雪車登場，即使沒有柱子也能以公分為單位進行精密除雪，開挖出二線道的路線。雖然有了GPS，但他們還是得從1月起就動用21輛除雪車，連續挖掘三個月，才能完成這個雪壁，而每晚降下1到2公尺高的新積雪，還得再持續清除。
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