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主編的話
隨著「近代領航人物」系列廣獲好評，並獲得出版獎項的肯定，三民書局的出版團隊也更有信心繼續推出更多優良兒童讀物。
只是接下來該選什麼作為新系列的主題呢？我和編輯們一起熱議。大家思考間，偶然抬起頭，見到窗外正飄過朵朵白雲。
有人興奮的說：「快看！大畫家畢卡索一手拿調色盤，一手拿畫筆，正在彩繪奇妙的雲朵！」
是呀！再看那波浪一般的雲層上，建築大師高第還在搭建他的尖塔！
左上角，艾雪先生舞動著他的魔幻畫筆，捕捉宇宙的無限大，看見了嗎？
嘿！盛田昭夫在雲層中找到了他最喜愛的CD，正把它放入他的隨身聽……
閃亮的原子小金剛在手塚治虫大筆一揮下，從雲霄中破衝而出！
在雲端，樂高積木堆砌的太空梭，想飛上月球。
麥克沃特兄弟正在測量哪一朵雲飄速最快，能夠成為金氏世界紀錄。
……
有了，新的叢書就鎖定在「創意人物」這個主題上吧！
大家同聲附和：「對，創意實在太重要了！我們應該要用淺顯的文字、豐富的圖畫，來為小讀者們說創意人物的故事。」
現代生活中，每天我們都會聽見、看見和接觸到「創意」這兩個字。但是，「創意」到底是什麼？有人說，「創意」就是好點子。但好點子是如何形成的？又是在什麼樣的環境助長下，才能將好點子付諸實現，推動人類不斷向前邁進？
編輯團隊為此挑選了二十個有啟發性的故事，希望解答上述的問題，並鼓勵小讀者們能像書中人物一般對事物有好奇心，懂得問「為什麼」，常常想「假如說」，努力試「怎麼做」。讓想像力充分發揮，讓好點子源源不絕。老師、家長和社會大眾也可以藉此叢書，思索、探討在什麼樣的養成教育和生長環境裡，才能有效的導引兒童走向創意之路？
雲屬於大自然，它千變萬化，自古便帶給人們無窮想像；雲屬於艾雪、盛田昭夫、高第、畢卡索……這些有突出想法的人，雲能不斷激發他們的創意；雲也屬於作者、插畫家和編輯團隊，在合作的過程中，大家都曾經共享它的啟發。
現在，雲也屬於本書的讀者。在看完這本書以後，若有任何想法或好點子願意與大家分享，歡迎寄到編輯部的信箱sanmin6f@sanmin.com.tw。讀者的鼓勵與建議，永遠是編輯團隊持續努力、成長的最大動力。
張燕風 2015年春寫於加州
作者的話
「火車快飛，火車快飛，穿過高山，越過小溪，一天要走幾百里。快到家裡，快到家裡，媽媽看見真歡喜。」
這是一首小時候常常唱的兒歌，對像我這樣一個在大都市出生並且長大的小孩，在父母過度的保護下，十六歲以前的活動範圍，一直沒有踏出過這個城市的邊界，高一時，還曾經是全班唯一沒有坐過火車的「土包子」，因此「坐火車」對我來說，長久以來存在一種浪漫的幻想。
高一結束的那個暑假，我參加救國團舉辦的澄清湖野營隊，一下子就要從臺灣北跑到臺灣南，而且還要生平第一次坐火車，那個興奮勁兒就甭提了。
出發的前一天，媽媽為了確保我次日能夠順利搭上正確班次的火車，還特別情商班上一位參加同樣活動的同學，到家裡來過夜，她每天坐火車通勤上學，對坐火車的一切，可謂經驗豐富。
有這樣的識途老馬帶領，第二天我當然沒有出任何差錯的坐上火車。還記得火車平穩出發的時候，我卻覺得失望極了，我問「老馬」：「這火車，怎麼沒有嗚嗚叫的汽笛？行駛起來也沒有車輪跟鐵軌摩擦的聲音，跟坐公共汽車差不多嘛。」
那就是我「坐火車」的初體驗。
「火車」長久以來，在我腦海中的印象是：火車頭時不時會冒出白色的蒸汽，和著「嗚嗚」的汽笛聲，隨著距離的接近，「其擦卡擦」的車輪聲也越來越響，這確實是火車最早的模樣。
在1903 年，萊特兄弟第一次把重於空氣的航空器，成功飛上天際、開啟現代飛機的新頁之前，火車在將近一百年的時間裡，是最快捷的交通和運輸工具，而它們的發明者，是英國有「火車之父」美譽的喬治‧史蒂文生。
史蒂文生與大多數發明家最不同的是，他一生沒有接受過正規完整的學校教育，是個從礦場「燒火工」起家的基層勞動者，火車是他最為人知，但不是唯一的發明，他最有名的兩項發明：礦工安全燈和火車，都有借重別人經驗的影子；但別誤會他是個做「山寨版」的「抄襲者」，相反的，他非常擅長在別人發明的基礎上，解決關鍵問題，讓發明得以完善。
他的故事給現代人最寶貴的一課，就是如何在每天層出不窮、許多看似天馬行空的點子裡，發現可行的前景，並擁有解決目前困境的毅力和技術，這正是現代世界最需要的創造力。
所以，火車今天雖然還跑在鐵軌上，但要是它明天快「飛」，你可別說是不可能的事喲。
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