作者:陳家豪
定價:NT$ 320
二手價:56 折,NT$ 180
運送方式:超商取貨、宅配取貨
銷售地區:全球
限量商品,即時庫存=1
戰後台灣中小企業的蓬勃發展是否以戰前台人資本作為歷史源頭?可以說是本土化研究興起以來台灣經濟史主要課題之一。本書同樣以此問題意識出發,但是有別於既有研究成果主要以中小工廠作為分析對象、政權遞嬗為研究斷限,從而強調台人資本積累過程「自主性」的一面。本書擬以較具經營規模且位於近代部門的地方交通業為個案,就台人資本積累過程如何跟國家權力連結展開論述,並側重於台人資本如何學習日本殖民者所引進的近代企業制度、特別是以盈餘保留與固定資產折舊為核心所構成的「資本核算」概念。同時,本書還將採取跨政權研究途徑,針對戰前台人資本的資本積累與養成的近代企業經營能力,如何成為渡過戰後接收期乃至承接中小企業的重要經濟力量,提出一理論性分析。
作者簡介:
陳家豪 (CHEN CHIA HAO)
1980年出生於台灣台北市,國立政治大學台灣史研究所博士,曾赴日本東京大學總合文化研究科擔任交換學生,現職為中央研究院台灣史研究所博士後研究暨國立政治大學台灣史研究所兼任助理教授。
研究領域為台灣經濟史、台灣交通史、台灣企業史,著有〈從產業合理化與交通統制看臺人資本存續:以汽車運輸業為中心(1929-1945)〉、〈殖民政府、地方開發與台人資本:以人力輕便鐵道業為分析對象(1903-1928)〉(皆發表於中央研究院台灣史研究所專刊《台灣史研究》)在內期刊論文、專書論文與會議論文約數十篇,並於2017年4月出版《台灣石化業發展史》一書(合著)。
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訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則、二手CD、DVD退換貨說明。商品之附件或贈品,請以書況影片為準。
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戰後台灣中小企業的蓬勃發展是否以戰前台人資本作為歷史源頭?可以說是本土化研究興起以來台灣經濟史主要課題之一。本書同樣以此問題意識出發,但是有別於既有研究成果主要以中小工廠作為分析對象、政權遞嬗為研究斷限,從而強調台人資本積累過程「自主性」的一面。本書擬以較具經營規模且位於近代部門的地方交通業為個案,就台人資本積累過程如何跟國家權力連結展開論述,並側重於台人資本如何學習日本殖民者所引進的近代企業制度、特別是以盈餘保留與固定資產折舊為核心所構成的「資本核算」概念。同時,本書還將採取跨政權研究途徑,針對戰前台人資本的資本積累與養成的近代企業經營能力,如何成為渡過戰後接收期乃至承接中小企業的重要經濟力量,提出一理論性分析。
作者簡介:
陳家豪 (CHEN CHIA HAO)
1980年出生於台灣台北市,國立政治大學台灣史研究所博士,曾赴日本東京大學總合文化研究科擔任交換學生,現職為中央研究院台灣史研究所博士後研究暨國立政治大學台灣史研究所兼任助理教授。
研究領域為台灣經濟史、台灣交通史、台灣企業史,著有〈從產業合理化與交通統制看臺人資本存續:以汽車運輸業為中心(1929-1945)〉、〈殖民政府、地方開發與台人資本:以人力輕便鐵道業為分析對象(1903-1928)〉(皆發表於中央研究院台灣史研究所專刊《台灣史研究》)在內期刊論文、專書論文與會議論文約數十篇,並於2017年4月出版《台灣石化業發展史》一書(合著)。
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