沙鷗共和國是一個由二萬多個島嶼組成的群島,所以人民的一生都離不開飛行器,舉凡上班、買菜、看電影、逛夜市,甚至走私偷渡都依賴飛行器,因此只要年滿十二歲就要進入「飛行學院」接受四年國民飛行義務教育,學會開飛行器。
愛庫洛夫是飛行學院負責教一年級的教練,在一次教學飛行器「失速修正」發生意外,愛庫洛夫竟將百年來無人生還的「螺旋失速」成功修正,引起各家媒體爭相報導,吸引馬克思航太公司欲高價購買破解祕方,還邀請他擔任試飛員。
一場意外,讓愛庫洛夫獲得雷馬特走私集團的戰鬥機陰霾號的使用說明書,從中不只學到新的飛行技巧,還發現說明書中「啊父塔繃牛兒」超級後燃器的祕密。馬克思航太進一步提出交換條件,只要他交出陰霾號的使用說明書,並在飛之騎兵隊的飛行器採購試飛大會,順利擊落騎兵隊數架玳瑁號,就想辦法讓愛庫洛夫進入空之騎兵隊作戰組。等待他的是更大的危機還是轉機?愛庫洛夫的夢想能順利實踐嗎?
本書特色:
★本書榮獲第二十四屆九歌現代少兒文學獎推薦獎。
★東海大學中文系教授許建崑、少兒文學名家黃秋芳推薦。
作者簡介:
董少尹
一九八一年生,政大外交系畢業,海巡署服役,退伍後賣過皮鞋、當過空服員,二○○九年赴美學飛並取得私人飛行員駕駛執照(Private Pilot License)、返台後考取民航局特考,在區管中心擔任管制員,二○一五年調任飛航情報中心、從事情報工作至今。曾獲可米瑞智百萬電影小說獎,著有《沒有妳的天際,我寂寞飛行》、《失聯的飛行員》。
繪者簡介:
Salah-D
生活中的三餐一定最起碼會有一餐是動畫陪著的。不過不知何時開始從欣賞動畫變成研究動畫,越是研究越覺得繪製動畫的人每個實力底子都比漫畫家多了!
各界推薦
名人推薦:
許建崑(東海大學中文系教授):
作者借飛行教練愛庫洛夫的日行任務,串出螺旋失速、靜脈注射、毒梟運毒、海上迫降、智取敵機、剽竊設計、後燃推進、新機編成、官方採購、利益勾連、空戰演練、政黨惡鬥、政權改制;看似無關聯的事件,卻如漩渦般層層捲繞。作者似乎嫻熟飛行技能,描述飛機起降、轉彎、裝載,都在掌握之中,又夾入許多飛行術語,不能不讓人信以為真;可是就故事情節而言,像電玩,又像是日本卡通;文章末段,暗示著官方採購弊端,以及王權復辟。明知是後設、拼貼的故事,卻能讓讀者血脈賁張。此書所以獲選,是希望能打開想像之門,讓孩童們有個廣大的「飛翔」空間。
黃秋芳(少兒文學名家):
透過精細的分鏡、熱鬧的戰鬥、尖刻的譏諷和未來的寄寓,飽滿地凸顯出人性和人權的懷疑拉扯、政治權謀的危機模擬,以及青春熾烈的痴狂無悔。在繁複豐沛的現代節奏中,表現出《玩命關頭》般的速度和激情,《駭客任務》式的自由意志反覆辯證,讓人忍不住跟著飛機、聯隊、集訓、諜報、信任和背叛……,在不辨真假的天空和海洋間,自由翱翔,並且願意為之奮鬥。
名人推薦:許建崑(東海大學中文系教授):
作者借飛行教練愛庫洛夫的日行任務,串出螺旋失速、靜脈注射、毒梟運毒、海上迫降、智取敵機、剽竊設計、後燃推進、新機編成、官方採購、利益勾連、空戰演練、政黨惡鬥、政權改制;看似無關聯的事件,卻如漩渦般層層捲繞。作者似乎嫻熟飛行技能,描述飛機起降、轉彎、裝載,都在掌握之中,又夾入許多飛行術語,不能不讓人信以為真;可是就故事情節而言,像電玩,又像是日本卡通;文章末段,暗示著官方採購弊端,以及王權復辟。明知是後設、拼貼的故事,卻能讓讀者血脈賁張。此書所以獲選,是希...
章節試閱
序章
這個故事要從我國特殊的飛行文化說起。
飛行是我們的一切。
我們所有的文明、科技,都是圍繞著航空動力學。
我國乃群島共和國,全體國民從出生到死亡都離不開飛行器,舉凡上班、郊遊、買菜、看病、逛夜市、看電影、串門子、走私偷渡……等等,都必須開著飛行器出門,畢竟沙鷗共和國大小島嶼超過兩萬座,駕駛飛行器往來各島嶼間是最普遍、也是最經濟的交通方式。
甚至早在核戰毀掉舊世界之前,飛行器已是我國往來各島的主要交通工具。根據古書圖書室的史料文獻,我國從前是菲律賓、印尼、跟一部分的馬來西亞、三個國家所組成,而菲律賓與印尼是舊世界兩大群島國家。
因此滿十二歲的沙鷗共和國少兒,必須去全國各「飛行學院」接受四年國民飛行義務教育。
我的天啊,十二歲!外表看起來像大人、心智卻尚未完熟的花樣少男少女,就會來我們飛行學院註冊。
十二歲!
我也不知道要說什麼。雖然我當年也是差不多這個年紀開始接受飛行義務教育,但是,十二歲耶!叛逆又愛頂嘴、愛漂亮又愛現、不服管教、凡事唱反調、喜怒無常、賀爾蒙大爆炸……偏偏院長故意把全校一年級的菜鳥都排給我教,你們知道舊世界把青春期的變化過程稱為什麼嗎?
「登大人」。
哈哈哈哈,我看到這裡真是笑到搖頭晃腦、天荒地老、笑到花兒也謝了、笑到頭髮快掉光光了,哈哈登大人哈哈,但是想到我的工作,我又忍不住悲從中來、淚流滿面。
喔,我忘了提一件事。
我。討厭。教少兒。開飛行器。
我沒有耐性。我沒有愛心。我痛恨我的工作。我後悔當飛行導師。我不知道我離崩潰的日子還有多少時間。
我還要補充一件事。
本國因為一句俗諺而對禿子不太友善,頂上無毛、辦事不牢。
因此我要特別強調,我不是禿頭,我只是額頭比較高。然後剛好設計師又把我的頭髮剪太短、打太薄。他已經被我教訓一頓,下次敢再打這麼薄、我會拔光他的頭髮。真的是吼。
香蕉我個麻鷺榴槤,請允許我再叮嚀一件事。
我們飛行學院的期末考,敢找槍手來代考被抓到,一律退學處分,沒有例外。沒有例外的意思,就是不管怎樣我們也不會改成記大過處分。所以,不要作弊,這是為你們好,雞腿換來的駕照真的敢用嗎?飛不回來怎麼辦?
寫了這麼多,表示我很重視你們。
怎麼說呢?從小到大,我報告都只交兩頁,一頁封面、一頁封底,現在光是序章就寫了那麼多字,為的是幫助你們快速進入狀況。既然你們已經讀到這裡了,那就繼續多翻幾頁吧!
一起跟著我進入飛行的世界!
1.螺旋失速
小胖走來停機坪的時候,還帶著隨身化妝鏡照他的油頭。
「胖子,帶鏡子幹嘛?來約會還是來上課?放一邊去!」我命令小胖。
「我女朋友說我不是胖,是嬰兒肥,以後終究會變瘦。」
「拜託,你早過了嬰兒期好不好?而且你沒有女朋友!別瞎掰了!」
「摸摸你的良心,你有看過像我這麼帥的胖子嗎?」小胖嗆聲。
「不然我叫你帥胖好了。快做起飛前檢查!」
「你叫我帥胖、我就叫你禿驢。什麼東西……」當小胖還在抱怨,我已經解開馬克思一號機翼上的鐵鏈。馬克思一號是初級教練飛行器,單引擎螺旋槳,水陸兩用,主輪可以裝上浮筒,調整成水上飛行器。
不過我的學生都是十二歲的新生,這些菜鳥還不會判斷浪的高度,降落在水面上對他們來講太危險,所以目前先拔掉浮筒,用陸地上的機場練習起降。
小胖心不甘情不願地放下鏡子跟梳子、照我教他的方向逆時鐘繞著機身,跟著我做起飛前檢查。
螺旋槳無裂痕。機翼平整。機身蒙皮平順。鉚丁無外露。鼻輪正常。主輪氣有充滿。副翼可活動。襟翼三段正常運作。水平尾翼正常。方向舵正常。天線沒有折斷。油箱蓋子鎖緊。機油箱鎖緊。升降舵可活動。
飛行器外型沒有大問題,我打手勢要小胖坐進駕駛艙。
學生坐左邊,盯著他扣好安全帶、關上艙門,我自己從另外一側坐上右坐,繫緊十字安全帶。
「啟動引擎。」帶上耳機,我命令小胖。
「發動!閃開!」小胖用變聲期的鴨子嗓音提醒閒雜人等遠離螺旋槳。接著插入鑰匙,往右一轉。
我下意識覺得哪裡出了問題,就是一種莫名不安的第六感。還來不及找出原因,螺旋槳已經「達達達達、科隆科隆科隆」開始運轉。
忽然間,我瞄到節流閥開錯了、每分鐘轉速設定在四千五百轉,這並非啟動一千轉的正常設定、而是飛行器爬升用的全馬力,趕忙雙腳猛踩煞車,卻也已經來不及。發動的馬克思一號如脫韁野馬般暴衝,迅速滑行出停機坪。
我雙腳立刻鬆開煞車。這時候如果硬踩著煞車不放,機頭會前傾、螺旋槳會敲到地面,槳葉有可能斷裂飛出、擊中機翼的主油箱,導致燃油漏出,一絲火花就能引爆整架飛行器。
所以我先放任馬克思一號在停機坪暴走,一邊慢慢收節流閥,一邊踩方向舵讓飛行器避開障礙物,試圖靠拉長距離消耗掉突增的動能。
這時候,我跟小胖的耳機裡傳來怒吼聲。
「馬克思一號!搞什麼東西!立刻停止蛇行!」塔台的飛航管制員在無線電頻道裡開罵。
我慢慢控制住了飛行器,一邊按一下發話鍵,跟塔台抱歉。
「塔台老兄,不好意思啊,有帶學生、一時疏忽,已經控制住了。」我還故意跟航管裝熟。
「你給我小心一點!先給你個口頭警告,再犯就要你寫報告!耍什麼帥?停機坪蛇行……」
拿到起飛許可之後,我把艙門跟窗戶鎖緊,馬克思一號滑行到么拐短跑道,對正跑道中心線,小胖迫不及待將節流閥全開,讓馬克思一號開始加速。
「小胖,報速度給我。」我忙著進行起飛程序,還要訓練小胖熟悉空速表。
「……磨磨……姆姆……」透過耳機麥克風,小胖發出含糊不清的聲音。
我轉頭看他一眼。
「把牙籤拿下來!誰跟你說可以帶牙籤上課?空速!」我怒吼。
「二十節……二十五節……三十三節……四十節……」小胖乖乖吐掉牙籤,一面看著空速表報給我聽。
「空速幾節可以離地漂浮?」我考他。
「……嗯……我想想……」
我嘆口氣。
「算了,再教你一次,五十五節拉桿,用三十度仰角爬升。記住了沒?」一年級菜鳥學習能力有限,注意力無法集中太久,必須不斷重複同樣的訊息來刺激記憶。
等空速一到五十五節、操縱桿一拉,我們倆身體一輕、變成了風,懸浮在么拐短跑道正上方。
「這條跑道是短跑道,只有吹南風的時候才可以用這條跑道起飛,逆風起飛所需的加速距離比較短。這點很重要。」我一邊爬升,一邊提醒小胖。
爬升五分鐘,切換無線電頻率,我命令小胖。
「幫我跟航管申請高度、再讓你繼續主控。」
看一眼小胖,他按著發話鍵跟飛航管制員通話。
「馬克思一號呼叫沙鷗雷達,飛行訓練,給我八千呎。」小胖說。
「給你八千六百呎!航向三五洞!轉換波道么兩拐八!沙鷗雷達!」航管工作量大、壓力也大,口氣都不會太好,大家早習以為常。
我帶著小胖爬升到八千六百呎,開著馬克思一號在空中水平繞了一圈,淨空練習空域,檢查一下有無其他飛行器,準備開始今天的課程。
「我們今天要上什麼?」我昨天有叫他先預習。
「好像什麼吃素的……」小胖認真回想。
「今天要上『失速修正』。什麼叫失速?」我繼續口試。
小胖嘴巴張開又閉上。
「失速就是機翼失去浮力,我們會從飛行狀態變成自由落體,從八千六百呎高空摔向海洋。等一下我會故意讓馬克思一號失速,接著會示範怎麼修正姿勢、讓馬克思一號重新抓到浮力。」我說。
四萬呎以下、對流層的大氣活動很頻繁,我國緯度低、不巧又是熱帶氣旋的發源地,突然來一陣亂流、風切都可以讓飛行器失速,飛行員每趟飛行平均都會碰到兩三次失速,學習「失速修正」是避免墜機失事的第一課。而練習風切失速前,必須先學會引擎熄火引起的失速。
伸手檢查小胖的十字安全帶有沒有扣緊,失速修正是有危險性的課程。
「小胖,你早餐吃什麼?這裡有嘔吐袋,等一下會很暈。」我怕他吐、搞得駕駛艙都是臭味清不掉。
「我還沒吃早餐。等一下我要幹嘛?」小胖微微感覺到我語氣中的嚴肅,開始有些不安地東張西望,環視四周有無其他飛行器。
「我們先練習引擎熄火引起的失速。現在假裝你的引擎突然故障,把油門關掉。」我命令小胖。
只見小胖緩慢伸出短短的右手臂,五根胖胖的手指頭顫抖著握住節流閥,轉頭看我一眼、確定要全拉掉,硬著頭皮關掉動力。
馬克思一號並非滑翔機、展弦比只有五左右,滑翔能力有限。油門空轉兩秒,駕駛艙內的失速警報器就開始發出「逼逼逼」的刺耳蜂鳴聲。接著,一股異常劇烈的震動從右翼傳染到整個機身。
「記住這種抖動的感覺,這是飛行器喪失浮力的前兆……」我話沒說完,小胖跟我陡然騰空、被安全帶狠狠勒住、失速的馬克思一號像自由落體般急墜,駕駛艙內呈現無動力狀態。
這也是為什麼我剛剛要一再檢查小胖的安全帶有無繫緊,若沒繫緊現在人已經撞上機艙頂部、折斷頸椎。
「……哇……哎呀我的媽呀……嗚嗚嗚……」小胖嚇得嚎啕大哭。怕死是天性,在生死關頭之際即使是十二歲的叛逆期小鬼一樣會崩潰。
「小胖!收襟翼!先找天地線!」我教他。
這是小胖第一次體驗失速,處在這種失重狀態一定驚慌失措。
「不要怕!先收襟翼!」我一步一步指導小胖。小胖左手握緊操縱桿、右手把襟翼控制鈕從三十度拉回零度。
「天地線在哪裡?」我問。
「……嗚嗚……嗚嗚我不……我不知道……」機身亂甩、機艙外的景物不規則旋轉,已經破壞小胖的三度空間感,他分不清哪裡是海洋、哪裡是陸地、哪裡是天空。
序章
這個故事要從我國特殊的飛行文化說起。
飛行是我們的一切。
我們所有的文明、科技,都是圍繞著航空動力學。
我國乃群島共和國,全體國民從出生到死亡都離不開飛行器,舉凡上班、郊遊、買菜、看病、逛夜市、看電影、串門子、走私偷渡……等等,都必須開著飛行器出門,畢竟沙鷗共和國大小島嶼超過兩萬座,駕駛飛行器往來各島嶼間是最普遍、也是最經濟的交通方式。
甚至早在核戰毀掉舊世界之前,飛行器已是我國往來各島的主要交通工具。根據古書圖書室的史料文獻,我國從前是菲律賓、印尼、跟一部分的馬來西亞、三個國家所組成,...
目錄
名家推薦
序章
1.螺旋失速
2.馬克思航太
3.雷馬特走私集團
4.洩油滑榫
5.黃金蕉
6.空之騎兵隊
7.試飛員
8.陰霾號使用手冊
9.霸 凌
10.政治手腕
11.故事開始
名家推薦
序章
1.螺旋失速
2.馬克思航太
3.雷馬特走私集團
4.洩油滑榫
5.黃金蕉
6.空之騎兵隊
7.試飛員
8.陰霾號使用手冊
9.霸 凌
10.政治手腕
11.故事開始
購物須知
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