追尋日本時代台灣老地圖的起點
從那一刻起我對「瑠公圳分屍案」所衍伸的
法治、人權、媒體道德等等問題完全失去了興趣
一個社會連對自己生活的土地都了無認知
還有甚麼資格談人權、道德之類的抽象問題？
此後我把所有關注完全放在土地的認識上
田野查踏、閱覽文獻、搜索老地圖是我認識土地的主要來源
當時老地圖在台灣是非常稀有的資源，對此有所認知的人更少
為了瞭解真實的瑠公圳，我用盡各種手段尋找相關的地圖
瑠公圳是我進入日本時代繪製的台灣地圖領域的起點…………
一九八○代，我在《人間雜誌》擔任採訪編輯，寫過一篇軍人專輯報導，引起了軍界的注意。柳哲生將軍透過朋友的介紹，要求接受我的採訪。
我對柳將軍的印象來自兩個方面，一是中日戰爭時代的空戰英雄，另一個是「瑠公圳分屍案」的受害者。柳將軍主動要求接受我的採訪，並不是為「瑠公圳分屍案」曾經受到的屈辱，尋求「平反」，而是要我為他發聲，要求軍方更正他擊落日本戰機的紀錄。
當時軍方的正式紀錄，他擊落了九又分之一架日本戰機，但他提出國內外的報導、檔案，證明自己真實的擊墬紀錄至少是十一又二分之一架。
其實國內外的軍事歷史學界早已公認柳將軍是中國空軍無人能及的「擊墜王」，再增加個兩架，對他的榮譽並無實質的增益。當時我並不明白柳將軍真正的想法，只覺得他的思維、語言能力已經處於衰退狀態，像是一個受到冤屈，卻又沒有能力為自己申訴的幼童，只是反覆的訴說著相同的說詞。最後，我未能作成報導，刊登刊登在報刊上，為柳將軍「申冤」。不久，他到加拿大探親，竟然突發腦溢血，魂喪異邦，令我感到一種無法釋懷的虧欠。
因為這份虧欠，使我開始注意「瑠公圳分屍案」中柳將軍所受到的屈辱。當年新聞媒體在此案發生後，幾乎成了「謠言散佈中心」、「謊言加工製造中心」，再加上軍警顢頇無能的辦案能力，差一點導致柳將軍家破人亡。雖然最後案情宣告偵破，還其清白，但柳將軍卻斷送了原本看好的前程，而被迫提早離開軍職。
在閱讀「瑠公圳分屍案」的檔案資料時，我發現當年軍警、媒體的顢頇與荒唐不但表現在偵辦、報導上，甚至連屍體發現的現場都沒搞清楚。一份命案發生多年後撰寫的回憶錄報導，在結尾時提到，瑠公水利會的工作人員說屍體的發現地點根本就不是瑠公圳，而是一條「無名大溝」。
說瑠公圳是早期影響台北發展最重要的因素之一，沒人會否認，但要台北住民指出瑠公圳的具體位置，卻沒有幾個人能說得清楚。我認為這才是「瑠公圳分屍案」最顢頇與荒謬的部分。我們對生活環境的無知程度達到了「令人髮指」的水平。
近年受韓國清溪川整治成功的鼓舞，台北的學界也發出恢復瑠公圳的呼籲，甚至一位台北市長候選人還以此為政見。當時我想這些學者、政客真的了解瑠公圳在哪裡嗎？
從那一刻起，我對「瑠公圳分屍案」所演伸的法治人權、媒體道德等問題完全失去了興趣。一個對自己生活的土地，了無認知的社會，還有甚麼資格談人權、道德之類的抽象問題？
作為一個媒體人，此後我把所有關注完全放在土地的認識上，田野查踏、閱覽文獻、蒐集老地圖成了我認識土地的主要來源。尤其是地圖，老地圖在台灣是非常稀有的資源，不但稀有，對此有所認知的人更少。一九八○年代沒有幾個人了解台灣的老地圖，所以也談不上重視。
為了瞭解真實的瑠公圳，我用盡各種手段尋找相關的地圖。瑠公圳是我進入日本時代繪製的台灣地圖領域的起點。
新生南路中間的大溝比較好理解，從一九三○年代日本殖民政府當局出版的都市計畫圖可以清楚的看出，新生南路中間的那條大溝，其實是日本時代開闢的特一號道路中間的大排水溝，特一號道路就是後來的新生南路。大排水溝的主要功能是用來排除台北市中心的雨水，當初並沒有正式的名稱，有些資料稱為「崛川」，目前我還無法確認這個名稱的由來。我認為如果真要找個稱呼，「特一號大排」大概是比較為合適。
為什麼一般市民會將「特一號大排」誤以為是瑠公圳？
要回答這問題，首先還是要釐清瑠公圳的線路，要釐清瑠公圳的線路則要先找到瑠公圳最完整的線路圖。
為了要弄清瑠公圳的具體路線，二十年前我曾到台北市文獻會查詢有關瑠公水利會的資料，閱遍無數資料，發現大都是文字敘述，地圖很少，而且相關地圖繪製的精緻度也很差，根本無法有效利用。
文獻會一位資料管理員冷眼旁觀，看道我連日苦尋無果，便告訴我，他們那兒還特藏了一幅昭和年間出版的瑠公圳地圖，平常並不對公眾公開，我一聽大喜過望，立即拜託他取來一閱。
台北市文獻會大概真的很重視那張地圖，像國畫一樣將它裱裝在卷軸上。可這位管理員剛剛攤開地圖的卷軸，我還沒來得及看清圖面，便連人帶地圖被文獻會一名高階的研究員叫到一旁厲聲痛斥，那張瑠公圳地圖當下也被研究員「沒收」了。
這位老實的資料管理員無奈的回到我跟前，滿臉尷尬，手足無措，不知說什麼好。那張瑠公圳地圖難道是那位研究員的私產？還是有甚麼軍事機密，限制民眾閱圖？我認為真正的原因是繪製精密的瑠公圳地圖非常稀有，那張地圖本身已經就足以成為一篇學術論文的題材，那位研究員大概是想將這幅地圖納入自己的研究題材吧。
這張瑠公圳地圖比例尺為一萬兩千分一，屬於大比例尺地圖，是稀有品種中的精品。地圖雖然已經裱褙，但保存的狀況並不好，印刷嚴重退色、圖面顯得十分黯淡，許多細部內容已無法辨識。但因為緣慳一面，令我許久無法忘懷。
後來我在《大地地理雜誌》服務期間，因為負責一篇瑠公圳的報導，拜會瑠公水利會的會長，尋求參考資料的支援。會長很熱心，立即送我一套瑠公水利會剛出版的紀念刊物，內容相當豐富，還附錄不少地圖。
但是這些地圖既不是實測地圖，也非舊地圖的複刻，而是手繪稿，精確度稍嫌不足。我便詢問會長是否還有其他的地圖資料？會長略為思考之後，請工作人員取出一份庫存地圖，說：「這應該是瑠公圳所有主幹、支線最詳盡的資料了！」然後轉手遞交給我。
我一看，整整好幾分鐘說不出一句話來，這不正是在台北市文獻會緣慳一面的那張大地圖嗎？不同的是，這張地圖幾乎仍保持全新的狀態，品相與台北市文獻會收藏的那張相較，可謂雲泥之別，地圖右下角還有日本憲兵隊核可發行的戳記與簽字。之後會長還說些什麼，我完全聽不進去，一心只想趕快離開瑠公水利會的辦公大樓，深怕會長萌生悔意，收回這張地圖。
如今一萬兩千分一，超大的〈瑠公水利組合區域圖〉是我最珍貴的收藏。
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